MAN M 3150-3 Yüzey Kalitesi - Değerlendirme Bölgeleri - Kamyon

MAN M 3150-3 Yüzey Kalitesi - Değerlendirme Bölgeleri - Kamyon

MAN otomotiv şirketi tarafından geliştirilen “MAN M 3150-3 Yüzey kalitesi - Değerlendirme bölgeleri - Kamyon” standardında, kamyonların yüzey kalitesi açısından değerlendirme bölgelerinin değerlendirilmesine yönelik bir prosedür açıklanmaktadır.

MAN M 3150-3 Yüzey Kalitesi - Değerlendirme Bölgeleri - Kamyon

Esasen MAN M 3150 standartlar serisi, MAN ticari araçlarındaki (kabin, kabin eklenti parçaları ve şasi) yapı ve renk eşleşmesinin yanı sıra boşlukların, kaplamaların yüzey kalitesinin tek tip değerlendirmesine yönelik gereklilikler içermektedir. Kısaca bu standart serisi, MAN ticari araçlarında kaplamaların yüzey kalitesinin ve yapı ve renk uyumunun tekdüze bir şekilde değerlendirilmesine olanak sağlamak için tasarlanmıştır. Genelde bu standart sadece kamyonlar için geçerlidir. Askeri araçlar için özel düzenlemeler geçerli olabilir.

Bu standartlar serisi, bileşen malzemesinin kalitesine ve türünden bağımsız olarak hem şirket içi parçalar hem de satın alınan parçalar için geçerlidir.

Genel araçtaki değerlendirme bölgeleri, M 3150 standartlar serisinin bu bölümünde tanımlanmıştır. İlgili değerlendirme bölgelerine getirilen gereklilikler, M 3150-1, M 3150-2, M 3150-5, M 3150-7 ve M 3150-8 standartlarında tanımlanmıştır.

Değerlendirme bölgeleri, standart içinde verilen tabloda genel olarak şu şekilde açıklanmıştır:

  • Bölge 1 (sarı): Düzensizliklerin özellikle rahatsız edici olduğu ve hemen fark edilebilir olduğu tüm yüzeyleri içerir.
  • Bölge 2 (mavi): Düzensizliklerin hemen fark edilemez olduğu tüm yüzeyleri içerir.
  • Bölge 3 (yeşil): Araç kullanıldığında nadiren veya kısa bir süre için görülen tüm gizli yüzeyleri içerir.

Değerlendirme bölgeleri, bu tablonun yardımıyla tanımlanmaktadır.

Açık / koyu gri renkli yüzeylerde yüzeyin görsel görünümüne ilişkin herhangi bir gereklilik yoktur. Ancak, bu yüzeylerin amaçlanan işlev ve montaj için uygun yüzey özelliklerine sahip olduğundan emin olunmalıdır. Alt gövde alanında, yalnızca M 3300-1 standardına uygun olarak dolgu veya üst kat uygulamak mümkündür. Bu, ilgili tesiste uygulanan işleme bağlıdır. Alt gövde alanında, boya kaplaması sadece korozyon koruması amacına hizmet eder ve herhangi bir görsel özellik gereksinimine uymak zorunda değildir. Üst kaplamalı bir alt gövde alanı durumunda, bu alan için kolorimetrik kriterler geçerli değildir.

Uygulamada, tasarım ve uygulama nedenleriyle bireysel küçük konumlarda alan tanımında sapmalar olabilir (örneğin kabin arka duvarındaki montaj bağlantısı için kanalda veya kapı menteşesi alanında sprey gölge). Bu konumlar, sorumlu kalite departmanı tarafından ilgili teknik departmanla birlikte bireysel olaylarda incelenir ve boyama işlemi mümkünse herhangi bir iyileştirme yapılmazsa belgelendirilir ve serbest bırakılır. Değerlendirme bölgesi 3 genel olarak şasi için geçerlidir. Bölge sınıflandırmasıyla ilgili sorular ya fabrikanın ürün denetçilerine ya da standardizasyon departmanına yönlendirilmelidir.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “MAN M 3150-3 Yüzey kalitesi - Değerlendirme bölgeleri - Kamyon” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.

WhatsApp