SES N 3124 Sıcak ve Soğuk Haddelenmiş Çelik Levha ve Şerit

Suzuki Motor Corporation tarafından, dökme demir ve demir bazlı malzeme standartları kapsamında geliştirilen “SES N 3124 Sıcak ve soğuk haddelenmiş çelik levha ve şerit“ standardı, otomotiv üretiminde kullanılan sıcak haddelenmiş ve soğuk haddelenmiş çelik levha ve şeritleri kapsar.

Sıcak haddelenmiş çelik genel olarak mukavemet ve maliyet verimliliği için, soğuk haddelenmiş çelik ise hassasiyet ve yüzey kalitesi için tercih edilir. Seçim şunlara bağlıdır:

• Yük gereksinimleri
• Şekillendirilebilirlik
• Yüzey kalitesi ihtiyaçları

Sürecin ilk adımı kesme ve kalıplamadır. Çelik levhalar veya rulolar önce düz şekillerde (kalıplar) kesilir, arkasından şekillendirme işlemleri için hazırlanır. En kritik aşama şekillendirmedir. Çelik levhalar şu yöntemlerle şekillendirilir:

• Presle şekillendirme
• Derin çekme
• Bükme

Soğuk haddelenmiş çelik derin çekme için idealdir. Şekil doğruluğunun kritik olduğu yerlerde kullanılır. Sıcak haddelenmiş çelik basit veya kalın parçalar için kullanılır. Yüzey kusurlarına daha az duyarlıdır.

Şekillendirilmiş parçalar şu yöntemlerle birleştirilir:

• Nokta kaynağı
• MIG/MAG kaynağı
• Lazer kaynağı
• Perçinleme / yapıştırma

Soğuk haddelenmiş çelik şu konularda daha iyi performans gösterir:

• Kaynak tutarlılığı
• Yüzey teması

Yüzey işleme, özellikle soğuk haddelenmiş çelik için önemlidir. Bu adımda temizleme, fosfatlama, boyama / kaplama uygulanır. Bu şekilde korozyon direnci ve estetik kalite sağlanır.

Sıcak haddelenmiş çelik, görünümden ziyade mukavemet ve kalınlığın daha önemli olduğu yerlerde kullanılır:

• Şasi çerçeveleri
• Süspansiyon braketleri
• Takviye kirişleri
• Alt gövde bileşenleri
• Kamyon şasileri

Şu avantajlara sahiptir:

• Daha düşük maliyet
• İyi kaynaklanabilirlik
• Yüksek tokluk

Soğuk haddelenmiş çelik uygulamaları, hassasiyet ve yüzey kalitesinin kritik olduğu yerlerde kullanılır:

• Dış gövde panelleri (kapılar, kaput, tavan)
• İç paneller
• Koltuk bileşenleri
• Gösterge paneli yapıları
• Akü muhafazaları (elektrikli araçlar)

Şu avantajlara sahiptir:

• Pürüzsüz yüzey (boyama için uygun)
• Sıkı toleranslar
• Mükemmel şekillendirilebilirlik

Modern araçlar bir kombinasyon kullanır:

• Sıcak haddelenmiş çelik yapısal omurga içindir.
• Soğuk haddelenmiş çelik görünür ve hassas parçalardır.

Bu denge şunları sağlar:

• Maliyet verimliliği
• Güvenlik
• Üretim esnekliği

Temel mühendislik özellikleri şu şekildedir:

• Şekillendirilebilirlik:
• Soğuk haddelenmiş: yüksek (derin çekme)
• Sıcak haddelenmiş: orta
• Boyutsal doğruluk:
• Soğuk haddelenmiş: çok yüksek
• Sıcak haddelenmiş: daha düşük
• Mukavemet: Her ikisi de güçlü olabilir, ancak,
• Sıcak haddelenmiş: kalın kesitler için daha iyi
• Soğuk haddelenmiş: ince, yüksek mukavemetli levhalar için daha iyi
• Yüzey kalitesi:
• Soğuk haddelenmiş: mükemmel (boyamaya hazır)
• Sıcak haddelenmiş: pürüzlü (işlem gerektirir)

SES N 3124 standardı şunları sağlar:

• Levhalar presleme sırasında öngörülebilir şekilde davranır
• Şekillendirme sırasında çatlak veya arıza olmaz
• Kaynak kalitesi tutarlıdır
• Son araç güvenlik gereksinimlerini karşılar

SES N 3124 standardı, şu gereksinimleri belirtir:

• Malzeme türleri
• Sıcak haddelenmiş çelik levha ve şerit
• Soğuk haddelenmiş çelik levha ve şerit
• Mekanik özellikler (mukavemet, uzama, şekillendirilebilirlik)
• Kimyasal bileşim sınırları
• Boyut toleransları (kalınlık, genişlik, düzlük)
• Yüzey kalitesi
• Muayene ve test yöntemleri

Bu ürünler, şu şekillerde teslim edilen düz çeliklerdir:

• Levhalar
• Rulolar
• Şeritler

Sıcak haddelenmiş çelik:

• Yüksek sıcaklıkta (yeniden kristalleşmenin üzerinde) üretilir
• Şekillendirilmesi daha kolay, maliyeti daha düşük
• Daha düşük boyut hassasiyeti
• Yapısal ve daha kalın uygulamalar için kullanılır Parçalar

Tipik otomotiv kullanımları:

• Şasi bileşenleri
• Takviyeler
• Çerçeveler

Sıcak haddeleme, yüksek sıcaklıkta şekillendirmeye olanak tanır, ancak daha az hassasiyetle.

Soğuk haddelenmiş çelik:

• Sıcak haddelemeden sonra oda sıcaklığında işlenir
• Daha yüksek mukavemet, daha iyi yüzey kalitesi
• Sıkı toleranslar ve kalınlık kontrolü

Tipik otomotiv kullanımları:

• Gövde panelleri
• İç parçalar
• Derin çekme bileşenleri

Soğuk haddelenmiş levhalar yüksek boyutsal doğruluk ve yüzey kalitesi sağlar.

Soğuk haddelenmiş kaliteler özellikle derin çekme ve şekillendirme için kullanılırken, sıcak haddelenmiş kaliteler Sınıflandırmalar, yük taşıyıcı yapılar için kullanılır.

Bu standart şu temel teknik gereksinimleri belirler:

• Mekanik özellikler:
• Akma mukavemeti
• Çekme mukavemeti
• Uzama (yüzde)
• Boyutsal toleranslar:
• Kalınlık hassasiyeti
• Genişlik toleransı
• Düzlük ve eğim

Sıkı toleranslar, presleme ve montaj için kritik öneme sahiptir.

Yüzey durumu:

• Sıcak haddelenmiş: pul, asitlenmiş, yağlanmış
• Soğuk haddelenmiş: parlak veya mat yüzey

Yüzey kalitesi, boyama, kaynak ve şekillendirmeyi doğrudan etkiler.

Suzuki SES N 3124 standardı, otomotiv üretiminde kullanılan çelik levhaların tüm tedarikçiler ve üretim süreçlerinde tutarlı, güvenli ve öngörülebilir bir şekilde davranmasını sağladığı için gereklidir. Bu standart şu nedenlerle önemli görülmektedir:

• Tutarlı malzeme kalitesi sağlar: Otomotiv fabrikaları dünya çapında birçok tedarikçiden çelik kullanır. Sıkı bir standart olmadan kalınlık değişebilir, mukavemet farklılık gösterebilir veya yüzey kalitesi tutarsız olabilir.
• Üretilebilirliği garanti eder (şekillendirme ve damgalama): Otomobil parçaları presleme ve derin çekme ile üretilir. Çelik özellikleri değişkenlik gösterirse, çatlaklar oluşabilir, kırışıklıklar oluşabilir veya parçalar presleme sırasında arızalanabilir.
• Güvenilir kaynak ve montajı sağlar: Araç gövdeleri şu yöntemlerle monte edilir: nokta kaynağı ve lazer kaynağı. Çelik kontrol edilmezse, kaynak mukavemeti tutarsız olabilir ya da gözeneklilik veya zayıf bağlantılar gibi kusurlar oluşabilir.
• Araç güvenliğini garanti eder: Çelik levhalar şu gibi kritik parçaları oluşturur: gövde panelleri, yapısal takviyeler ve taban ve yan elemanlar. Malzeme özellikleri tutarsızsa, çarpışma performansı öngörülemez hale gelir ya da yapısal bütünlük tehlikeye girebilir.
• Kaplama ve görünüm için yüzey kalitesini sağlar: Özellikle görünür kısımlarda kullanılan soğuk haddelenmiş çelik için, kötü yüzey kötü boya kalitesini, kusurlar korozyon riskini etkiler.

Sonuç olarak Suzuki SES N 3124 standardı, şunları sağlayan temel bir malzeme standardıdır:

• Düz çelik ürünler, sıkı otomotiv gereksinimlerini karşılar.
• Hem maliyet etkin (sıcak haddelenmiş) hem de yüksek hassasiyetli (soğuk haddelenmiş) malzemeler doğru şekilde kontrol edilir.
• Üretim, güvenlik ve kalite tüm tedarikçilerde tutarlı kalır.

Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere SES N 3124 standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.