Rüzgar Yükü Testleri

Esas olarak rüzgar tüneli testleri performansa dayalı tasarım kriterlerini hedefler. Yapısal rüzgar yükünün amacı, inşaattan önce, bir binaya etki edecek temel ve yan rüzgar kuvvetlerini belirlemektir. Genel olarak, rüzgar yükü ne kadar yüksekse, yapının bu rüzgar kuvvetlerine dayanmasını sağlamak için o kadar fazla yapı malzemesi gerekir. Gerçek rüzgar yüklerinin, kod tabanlı bir yaklaşımla belirlenenlerden çok daha düşük olduğu doğrulanmıştır. Bu nedenle rüzgar tüneli testleri malzemelerde ve bunlarla ilişkili maliyetlerde azalmaya olanak tanır.

Rüzgar yüklerinde ölçülebilir bir azalmanın (ortalama yüzde 40 civarında) rüzgar tüneli testleri ile elde edilebileceği ve yük azalmalarının bazen daha da fazla olabileceği belirlenmiştir.

Binaların genel yapısal tasarımı için rüzgar yükleri iki gruba ayrılır:

Yapının kendi ağırlığı (yani ölü yükler) veya binanın içeriğinin ağırlığı (yani canlı yükler) gibi dikey yükler, genellikle döşemelerin ve kolonların tasarımını yönetir
Rüzgar yükleri gibi yanal yükler, genellikle çekirdeğin ve herhangi bir kesme duvarının tasarımını yönetir.

Bunların her ikisi de bina kütlesinin önemli bir bölümünü oluşturabilir.

Yüksek binalar için rüzgar, bina tasarımında önemli bir etkiye sahiptir. Alçak binalar için, her zaman böyle olmasa da dikey yükler genellikle daha önemlidir.

Bir Avrupa standardı olan “EN 1991-1-4 Yapılar üzerindeki eylemler - Bölüm 1-4: Genel eylemler - Rüzgar eylemleri” standardında, dikkate alınan yüklü alanların her biri için bina ve inşaat mühendisliği çalışmalarının yapısal tasarımına yönelik doğal rüzgar etkilerinin belirlenmesine ilişkin ilkeler ve kurallar açıklanmaktadır. Bu, tüm yapıyı veya yapının parçalarını veya yapıya bağlı elemanları, örneğin bileşenleri, kaplama birimlerini ve bunların sabitlemelerini, güvenlik ve gürültü bariyerlerini içerir.

Bu standart şunlara uygulanabilir:

300 m’ye kadar yüksekliğe sahip binalar ve inşaat mühendisliği çalışmaları
200 m’den büyük açıklığı olmayan köprüler

Bu standart, kara tabanlı yapılar, bileşenleri ve uzantıları üzerindeki karakteristik rüzgar etkilerini tahmin etmeyi amaçlamaktadır.

Bu standart, ana kıyı şeridinden 1 km’den daha az açıktaki yapılar için de geçerlidir. Ana kıyı şeridinden 1 km’den daha uzak açıktaki yapılar için, bu standartta tanımlanan arazi etkileri uygulanmaz.

Bu standart, sinoptik olmayan rüzgarlar, örneğin, fırtınalar, aşağı doğru ani rüzgarlar, mikro ani rüzgarlar, hortumlar gibi karışık rüzgar iklimleri hakkında rehberlik sağlamaz ve yerel etkilerin, örneğin, termal etkiler, hunileme, güçlü arktik termal yüzey inversiyonu ve benzer etkilerin nasıl hesaba katılacağı konusunda rehberlik sağlamaz.

Bu standart, çoğunlukla baskın tek modlu bir tepki varsayımına dayanan dinamik etkiler için basitleştirilmiş prosedürleri ele alır. Aerodinamik uyarım altında tam bir dinamik analiz gerçekleştirmek için genel kriterler bu standardın kapsamı dışındadır. Keza geçen araçların rüzgar basıncı etkileri bu standardına kapsamı dışındadır. Geçen trenin rüzgar etkileri için EN 1991-2 standardı geçerlidir.

Bu standardın amaçları doğrultusunda, EN 1990, ISO 2394, ISO 3898 ve ISO 8930 standartlarında verilen terimler ve tanımlar yanı sıra şu tanımlar geçerlidir.

Esas temel rüzgar hızı, karakteristik 10 dakikalık ortalama rüzgar hızıdır.
Temel rüzgar hızı, yıllık aşma olasılığını, rüzgarın yönünü, mevsimi ve yüksekliği (gerekirse) hesaba katmak için değiştirilmiş esas temel rüzgar hızıdır.
Ortalama rüzgar hızı, arazi pürüzlülüğünün ve deniz seviyesinden yüksekliğin etkisini hesaba katmak için değiştirilmiş temel rüzgar hızıdır.
Türbülans için tepe faktörü, meteoroloji istasyonlarındaki standartlaştırılmış rüzgar sürelerine karşılık gelen yaklaşık 3 saniyelik rüzgar süresine karşılık gelen faktördür.
Basınç katsayısı, binaların veya inşaat mühendisliği çalışmalarının yüzeylerindeki basıncı veren katsayıdır. Dış basınç katsayıları dış yüzeylere uygulanır, iç basınç katsayıları iç yüzeylere uygulanır.
Net basınç katsayısı, bir yüzey boyunca oluşan basınç farkını hesaba katan katsayıdır.
Kuvvet katsayısı, özellikle hariç tutulmamışsa sürtünme dahil olmak üzere bir yapı, yapısal eleman veya bileşen üzerindeki rüzgarın genel etkisini veya birim uzunluk başına etkisini hesaba katan katsayıdır.
Sürtünme katsayısı, binaların ve yapıların dış yüzeylerindeki rüzgar sürtünmesinin etkilerini hesaba katan katsayıdır.
Arka plan tepki faktörü, yapısal yüzeylerdeki basıncın tam korelasyonunun olmamasına izin veren faktördür.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, rüzgar yükü test hizmetleri de vermektedir.