Bir Avrupa standardı olan “EN 13596 Su yalıtımı için esnek levhalar - Beton köprü tabliyeleri ve taşıtların geçebildiği diğer beton yüzeylerin su yalıtımı - Yapışma mukavemetinin belirlenmesi” standardı, beton köprü tabliyeleri ve taşıtların trafiğine açık diğer beton yüzeylerin su yalıtımı için esnek levhalara uygulanan bir dizi standarttan biridir. Bu standart, beton yüzeye ve asfalt tabakasına uygulanan su yalıtım levhası sisteminin çekme bağlanma mukavemeti özelliklerinin değerlendirilmesine yönelik bir test yöntemi içermektedir.
Bu standardın amaçları doğrultusunda bağ kuvveti, bir su yalıtım sisteminde farklı katmanlar arasındaki yapışmayı test ederken maksimum kuvvette çekme gerilimini ifade eder. Bağ mukavemeti, su yalıtım sisteminin performansının anahtarıdır. Beton köprü tabliyeleri ve taşıtların geçebildiği diğer beton yüzeyler gibi hayati altyapı varlıklarını su geçirmez hale getirmek konusunda en önemli özelliklerden biri bağ mukavemetidir.
Beton ve çelik en yaygın yüzeylerdir, ancak su yalıtımı için esnek paneller (fiber takviyeli polimer paneller) köprü güverteleri ve transit platformları ve rampalar gibi diğer yapılar için gittikçe popülerlik kazanmaktadır. Bu yüzeylere olan bağ gücünü belirleyen test yöntemleri arasında EN 13596 standardı da bulunmaktadır.
Katmanlar arası yapışma, yani su yalıtım sisteminin katmanlarının birbirine ne kadar iyi yapıştığı önemli bir husustur. Çok katmanlı sistemlerde, astar, membran, aşınma katları ve yapışkan katlar sistemin delaminasyonunu önlemek için birbirine bağlanmalıdır. Genelde membranlar ve aşınma / yapışkan kat katmanları, poliüretan metil metakrilat ve metil metakrilattan oluşur. Bu tür reçineler polimerizasyon yoluyla bağlanır ve her katmandaki açık polimer zincirlerinin kimyasal olarak birbirine kaynaşmasını ve uygulandığı alt tabakaya inatçı bir şekilde bağlanmasını sağlar. Diğer reçineli sistemler ve levha sistemleri, onları yerinde tutmak için mekanik bağlamaya, bantlara veya kaplama ağırlığına güvenir. Yapışma için kimyasal bağlama yerine ısıya güvenen sıcak uygulanan sistemler de bulunmaktadır.
Bu yapışma sistemlerden poliüretan metil metakrilat ve metil metakrilat yapışma teknolojisinin en büyük avantajlarından biri, yeniden kaplanabilme ve onarılabilme özelliğidir. Zamanla yoğun trafik, aşınma sistemlerinde sürtünme yüzeyi için kullanılan agreganın rutin olarak bozulmasına neden olabilir. Bazı su yalıtım sistemlerinde, su yalıtım sistemi boyunca tüm güverte çıkarılmalı ve yeni bir sistem kurulmalıdır. Poliüretan metil metakrilat ve metil metakrilat yapışma sistemleriyle, aşınmış veya dökülmüş alanları çıkarmak ve orijinal sisteme kimyasal olarak bağlanan yeni bir aşınma tabakası kurmak mümkündür. Bu yöntem orijinal sistemin ömrünü uzatır ve tam köprü güvertesi onarımının maliyetini azaltır.
Kısaca beton köprü tabliyeleri ve taşıtların geçebildiği diğer beton yüzeylerin su yalıtımında yapışma mukavemeti, kuru bir film ile beton alt tabaka arasındaki bağlanma kuvvetlerinin toplamını ifade eder.
Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “EN 13596 Su yalıtımı için esnek levhalar - Beton köprü tabliyeleri ve taşıtların geçebildiği diğer beton yüzeylerin su yalıtımı - Yapışma mukavemetinin belirlenmesi” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.
Randevu almak, daha detaylı bilgi edinmek yada değerlendirme talep etmek için formumuzu doldurarak size ulaşmamızı isteyebilirsiniz.
EUROLAB , raporlama ve belgelendirme faaliyetlerini, United Accreditation Foundation (UAF), Türk Akreditasyon Kurumu (TÜRKAK), Enterprise Accreditation Foundation (EAF) kuruluşundan sağladığı akreditasyona dayanarak sürdürmektedir. Enterprise Accreditation Foundation (EAF), aynı zamanda Birleşmiş Milletler (UN GLOBAL COMPACT) imzacısıdır.
