PSA D47 1165 Beyaz Gövdeli veya Boyalı Gövdeler İçin Ürünler, Plastikler - Hızlandırılmış Yaşlandırma, Sadece N / R / W / X Prosedürleri (İklim Kontrollü Üniteler)

PSA D47 1165 Beyaz Gövdeli veya Boyalı Gövdeler İçin Ürünler, Plastikler - Hızlandırılmış Yaşlandırma, Sadece N / R / W / X Prosedürleri (İklim Kontrollü Üniteler)

Peugeot otomobil firması tarafından geliştirilen “PSA D47 1165 Beyaz gövdeli veya boyalı gövdeler için ürünler, plastikler - Hızlandırılmış yaşlandırma, sadece N / R / W / X prosedürleri (iklim kontrollü üniteler)” standardında, beyaz gövdeli veya boyalı plastik gövdeli ürünler için yaşlandırma prosedürleri açıklanmaktadır. Bu standart sadece hızlandırılmış yaşlanma içeren N, R, W ve X prosedürlerini kapsar ve bu prosedürler iklim kontrollü üniteler için uygundur.

PSA D47 1165 Beyaz Gövdeli veya Boyalı Gövdeler İçin Ürünler, Plastikler - Hızlandırılmış Yaşlandırma, Sadece N / R / W / X Prosedürleri (İklim Kontrollü Üniteler)

Boya ve kaplama terimleri farklı malzemeleri ifade eder. Koruyucu kaplamalar boyacılar tarafından uygulanır, ancak bunlar ev boyalarından çok farklıdır ve doğru bir şekilde uygulanabilmeleri için nasıl çalıştıklarını anlamak önemlidir. Boya, özellikle araçlarda dekoratif amaçlar için formüle edilir. Kaplamalar, varlığı çevreye karşı koruyan ve korozyon kontrolü sağlayan endüstriyel kullanım için tasarlanmış malzemeleri ifade eder. Koruyucu kaplamalar, iyi yapışma özelliğine sahip ve mükemmel su ve su buharı direncine sahiptir. Aşınmaya, darbeye ve kimyasal saldırılara karşı iyi bir direnç gösterir. Bir boyanın temel özellikleri, kullanılan reçinelerin, pigmentlerin, çözücülerin ve katkı maddelerinin seçimiyle belirlenir. Örneğin astar katın alt tabakaya iyi yapışması gerekir, seçilen ara kat veya üst katlarla uyumlu olmalıdır. Aynı zamanda alt tabaka için korozyon direnci veya koruma sağlanması gerekebilir.

Otomotiv boyası, otomobillerde hem koruyucu hem de dekoratif amaçlı kullanılan boyadır. Su bazlı akrilik poliüretan emaye boya, boyanın çevresel etkisini azaltmak gibi nedenlerle şu anda en yaygın kullanılan boya türüdür. Modern otomobil boyası, toplam kalınlığı yaklaşık 100 μm (0,1 mm) olacak şekilde birkaç katman halinde uygulanır. Boya uygulaması, doğru uygulamayı sağlamak için hazırlık ve astar adımları gerektirir. Astar boya uygulandıktan sonra baz kat uygulaması yapılır. Bunu takiben parlak ve şeffaf bir kaplama oluşturan vernik bir kat boya uygulanabilir. Vernik katmanının UV ışığına dayanabilmesi gerekir.

Hızlandırılmış yaşlandırma testi, yaşlanma sürecini yapay olarak hızlandırmak için yüksek sıcaklıklar kullanarak gerçek zamanlı yaşlanmayı simüle eden bir prosedürdür.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, “PSA D47 1165 Beyaz gövdeli veya boyalı gövdeler için ürünler, plastikler - Hızlandırılmış yaşlandırma, sadece N / R / W / X prosedürleri (iklim kontrollü üniteler)” standardında tanımlanan test hizmetleri de vermektedir.

WhatsApp