ISO 11997-1 Boyalar ve Vernikler - Döngüsel Korozyon Koşullarına Karşı Direncin Belirlenmesi - Bölüm 1: Islak (Tuz Sisi)/Kuru/Nemli

Uluslararası Standardizasyon Örgütü (ISO) tarafından yayınlanan “ISO 11997-1 Boyalar ve vernikler - Döngüsel korozyon koşullarına karşı direncin belirlenmesi - Bölüm 1: Islak (tuz sisi)/kuru/nemli“ standardında, belirtilen çözeltiler kullanılarak, kaplamaların tanımlanmış dört ıslak (tuz sisi) / kuru / nemli koşullar döngüsünden birine karşı direncinin belirlenmesine yönelik bir yöntem açıklanmaktadır.

Boya, vernik ve benzeri malzemelerin kaplamaları, laboratuvarda deniz ortamları gibi agresif dış mekan koşullarında meydana gelen süreçleri simüle etmek amacıyla, bu standartta belirtilen dört ıslak ve kuru koşul döngüsünden birine bir kabin içinde belirtilen tuz çözeltileri kullanılarak maruz bırakılır. Genellikle, parçalanma sürecini etkileyen çok sayıda faktör nedeniyle, bu tür dış mekan hava koşulları ile laboratuvar testleri arasında bir korelasyon beklenemez. Bir korelasyon ancak önemli parametrelerin (örneğin kirleticinin niteliği, ilgili fotokimyasal bölgedeki gelen ışınımın spektral dağılımı, numunenin sıcaklığı, ıslanma türü ve döngüsü ve bağıl nem) kaplama üzerindeki etkisi biliniyorsa beklenebilir.

Dış mekan hava koşullarının aksine, kabin içinde yapılan laboratuvar testleri, kontrol edilebilen daha az sayıda değişkenle gerçekleştirilir ve bu nedenle etkiler daha tekrarlanabilirdir. Açıklanan yöntem, bir boya veya boya sisteminin kalitesinin korunup korunmadığını kontrol etmenin bir yolunu da sağlayabilir.

Bu standartta yer alan test döngüleri şu şekildedir:

• Döngü A: Bu döngü, Japon otomobil standartları JASO M 609-91 ve JASO M610-92 standartlarında belirtilmiştir.
• Döngü B: Bu döngü, VDA 621-415 standardı döngüsüne dayanmaktadır ve Avrupa’da yaygın olarak kullanılmaktadır. Ayrıca, araç korozyonunda termoset boyalar için doğal hava koşullarına karşı iyi bir korelasyon sağladığı gösterilmiştir.
• Döngü C: Bu döngü, suda çözünür ve lateks boya sistemleriyle kullanım için Birleşik Krallık’ta geliştirilmiştir ve doğal hava koşullarına karşı iyi bir korelasyon sağladığı gösterilmiştir.
• Döngü D: Bu döngü, Japon standardı JIS K 5621-2003 standardında belirtilmiştir.

Boyaların, verniklerin ve kaplamaların otomotiv, denizcilik veya endüstriyel ortamlar gibi agresif ortamlara dayanması gereken koruyucu kaplama endüstrisinde, güvenilirlik ve uzun ömür için standart testler hayati önem taşır. ISO 11997-1 standardı, UV maruziyeti olmadan dönüşümlü ıslak (tuz sisi), kuru ve nemli fazlara odaklanarak döngüsel korozyon koşullarına direncin belirlenmesini ele alan temel bir standarttır.

Bu standart, üreticilerin kaplama performansını tahmin etmek için hızlandırılmış gerçek dünya bozulmasını simüle etmelerine yardımcı olur. ISO 11997-1 standardı, tuz, nem ve sıcaklık dalgalanmalarından kaynaklanan korozyon mekanizmalarını vurgulayan kontrollü ve tekrarlanabilir bir protokol sunar.

Bu standart, metalik yüzeyler üzerindeki organik kaplamalar için geçerlidir ve kabarma, paslanma veya yapışma kaybı gibi hataları değerlendirir. Temel özellikler şunlardır:

• Tutarlılık için nötr bir tuz çözeltisinin (genellikle yüzde 5 sodyum klorür) kullanılması.
• Belirli maruziyet şiddetlerine uyum sağlamak için döngü sürelerinde esneklik.
• Hazne kalibrasyonu ve panel hazırlığı için yönergelerle birlikte laboratuvarlar arasında tekrarlanabilirliğe vurgu.

Prosedür, kaplamalı test panellerinin fazlar arası geçişleri otomatikleştiren özel bir döngüsel korozyon odasına maruz bırakılmasını içerir. Paneller genellikle çelik, alüminyum veya kullanıcı tarafından belirlenen metallerden oluşur, üretici spesifikasyonlarına göre kaplanır ve genellikle film altındaki sızıntıyı değerlendirmek için yazılır. Bu yöntem esas olarak şu adımları içerir:

• Numune hazırlama: Hedef kuru film kalınlığına (genellikle 50-100 μm) ulaşmak için kaplamalar eşit şekilde uygulanır (örneğin püskürtme veya daldırma yoluyla). Kıyaslama için bilinen performansa sahip referans panelleri eklenir. Korozyon bölgelerini başlatmak için, ISO 17872 standardına göre kaplamadan alt tabakaya çapraz bir çizgi (X-kesim veya doğrusal çizik) uygulanır.
• Döngüsel maruz bırakma sırası: Çekirdek döngüsü, belirli sayıda döngü boyunca (örneğin 6-24 hafta veya önceden tanımlanmış bir arızaya kadar) tekrarlanan üç fazı dönüşümlü olarak içerir. Standart bir haftalık döngü şu şekildedir:
• Islak (tuz sisi): Koşullar, atomize tuz çözeltisi spreyi. Süresi günlük 0,5-2 saat. Sıcaklık 35 artı/eksi 2 derece, bağıl nem yüzde 100 (doymuş). Amacı, deniz veya yol tuzu maruziyetini simüle ederek elektrolitik korozyon için tuz biriktirmektir.
• Kuru: Koşullar, zorlamalı hava kurutma. Süresi 4-8 saat. Sıcaklık 60 artı/eksi 2 derece, bağıl nem yüzde 30. Amacı, elektrolitleri yoğunlaştırarak alt film korozyonunu ve çatlamayı teşvik etmek.
• Nem: Koşullar, yoğuşan nem. Süresi kalan süre (örneğin 16-18 saat). Sıcaklık 50 artı/eksi 2 derece, bağıl nem yüzde 95-100. Amacı, nem emilimini tetikleyerek kabarmaya veya delaminasyona neden olmak.

Varyasyonlar, günde birden fazla ıslak-kuru geçişi gibi alt döngülerin test hızını artırmasına olanak tanır. Odaların, tuz çözeltisi pH değerinin 6,5-7,2 arasında olduğu hassas kontroller sağlaması gerekir.

• Değerlendirme ve raporlama: Pozisyondan sonra paneller temizlenir ve görsel ve mekanik olarak değerlendirilir. Temel ölçütler şu şekildedir:
• Çizgiden akma: ISO 4628-8 standardına göre ölçülür (örneğin en az 2 mm genellikle geçer notu gösterir).
• Kabarcıklanma: Boyut ve yoğunluğa göre derecelendirilir (ISO 4628-2 standardına göre, ölçek 0-5).
• Paslanma derecesi: Paslanmış yüzeyin yüzdesi (ISO 4628-3 standardına göre).
• Yapışma: Pozlamadan sonra çekme veya bant testleri yapılır.

Fotoğrafik dokümantasyon ve istatistiksel analiz, objektif raporlamayı garanti eder.

ISO 11997-1 standardı, güçlü korozyon koruması gerektiren sektörler için olmazsa olmazdır:

• Otomotiv: Şasi veya gövde kaplamalarının kış yol tuzlarına ve farklı iklimlerde neme karşı yeterliliğinin belirlenmesi.
• Altyapı: Ilıman bölgelerde köprü boyalarının veya boru hattı kaplamalarının döngüsel ıslak-kuru maruziyete karşı test edilmesi.
• Tüketim malları: Nemli ortamlarda cihaz kaplamalarının dayanıklılığının değerlendirilmesi.
• Havacılık ve savunma: UV’nin korozyona ikincil olduğu askeri araç kaplamalarının değerlendirilmesi.

Kuruluşumuz, yıllardır yetkin ve deneyimli bir kadro ile müşterilerinin ihtiyaçlarını anlamakta, ihtiyaç duydukları ileri test hizmetlerini vermekte ve yönetim sistemlerinin kurulması, uygulanması ve iyileştirilmesi konusunda yardımcı olmaktadır. Bu çerçevede işletmelere “ISO 11997-1 Boyalar ve vernikler - Döngüsel korozyon koşullarına karşı direncin belirlenmesi - Bölüm 1: Islak (tuz sisi)/kuru/nemli“ standardına uygun test hizmetleri de verilmektedir.