ASTM D4290-20 Standardowa metoda testowa do określania tendencji wycieku smaru do łożysk kół samochodowych w przyspieszonych warunkach

Opracowana przez Amerykańskie Towarzystwo Badań i Materiałów (ASTM) norma ASTM D4290-20 zapewnia metodę testową służącą do oceny tendencji do przeciekania smarów do łożysk kół podczas testowania w określonych warunkach.

Ta metoda badawcza rozróżnia smary do łożysk kół o wyraźnie różniących się charakterystykach przeciekania w wysokich temperaturach. Nie jest to odpowiednik długotrwałych testów serwisowych. Ta metoda testowa okazała się pomocna w badaniu smarów pod kątem tendencji nieszczelności w zastosowaniach łożysk kół samochodowych.

Tester tendencji nieszczelności służy do oceny tendencji smaru łożyskowego do kół samochodowych do oddzielania oleju lub smaru w przewidywanych warunkach laboratoryjnych. Ten test jest przeprowadzany w wysokiej temperaturze w zmodyfikowanym samochodowym zespole wrzeciona-piasty, który obraca się z prędkością 660 obr./min. Wszelkie wycieki oleju lub smaru są zbierane i ważone podczas okresu testowego.

Łożyska kół samochodowych są narażone na duże obciążenia, wysokie prędkości i wysokie temperatury. Długotrwale wydajne łożyska wymagają smaru odpornego na zmiany mechaniczne i termiczne, który nie rozdziela się, nie zapada, nie mięknie ani nie przecieka. Smary muszą być również odporne na tworzenie się szlamu, lakieru, gumy i lakieru.

Ta metoda badawcza wykorzystuje specjalnie zaprojektowany zespół łożysk piasty. Standardową ilość smaru testowego wprowadza się do stożków wewnętrznego i zewnętrznego łożyska stożkowego. Następnie do piasty dodaje się standardową ilość smaru i zespół montuje się zgodnie z metodą. Następnie przykłada się obciążenie osiowe, reguluje się prędkość obrotową i temperaturę wału, a łożyska obracają się przez określony czas. Następnie mierzy się ilość smaru i oleju wyciekającego z zespołu. Przedstawiono obserwacje dotyczące stanu smaru, takie jak obecność gumy, lakieru lub substancji lakieropodobnych.

W skrócie, metoda testowa opisana w normie ASTM D4290-20 obejmuje ocenę tendencji do wycieku smarów do łożysk kół podczas testowania w określonych warunkach.

Nasza organizacja, wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ewaluacji dla firm z różnych sektorów, świadczy również standardowe usługi badawcze w zakresie określania tendencji wycieków smaru do łożysk kół samochodowych w warunkach przyspieszonych w zakresie normy ASTM D4290, z jej wyszkolony i fachowy personel oraz zaawansowany sprzęt technologiczny.