Norma D45 1727 została opracowana przez grupę PSA Peugeot Citroen, drugiego co do wielkości producenta samochodów w Europie, i definiuje metodę badania służącą do określania właściwości zaparowywania materiałów wykończeniowych wnętrz i części kabiny pasażerskiej w przemyśle motoryzacyjnym.
Tester zamgławiania używany w tych testach jest przeznaczony do testowania zaparowania skóry i tkaniny w określonych warunkach otoczenia, odpowiednich do oceny właściwości zaparowywania lotnych składników materiałów powłokowych stosowanych w wysokich temperaturach w samochodach i samolotach. To urządzenie służy również do badania właściwości zaparowania ksenonowych lamp samochodowych.
Rama główna testera zawiera komorę wodną, która osiąga wysoką temperaturę i jest całkowicie wypełniona glikolem etylenowym. Podczas badania próbki skóry umieszczane są w sześciu standardowych szklanych pojemnikach wypełnionych cieczą o wysokiej temperaturze, a nad każdą szklanką umieszczane są pojemniki ze stali nierdzewnej. Dzięki stałemu rozprowadzaniu przepływu wody temperatura jest stale utrzymywana na poziomie 20 stopni i regulowana przez urządzenie przymocowane do ramy głównej. Te kontrolowane warunki otoczenia tworzą warstwę mgły na powierzchni próbek. Następnie właściwości zamgławiające materiałów określa się metodą analizy grawimetrycznej lub metodą refrakcji.
Wysokie temperatury powierzchni i wnętrza powodują, że polimery, tkaniny i materiały naturalne stosowane we wnętrzach samochodów szybciej usuwają lotne i półlotne związki organiczne. Następnie kondensują się one na chłodniejszej powierzchni przedniej szyby, potencjalnie stwarzając zagrożenie dla wzroku i bezpieczeństwa kierowcy.
Test zamgławiania jest metodą stosowaną do szybkiego, mierzalnego i powtarzalnego odtworzenia wydzielania gazów we wnętrzu samochodu. Celem tego testu jest pomoc producentom materiałów w identyfikacji i opracowywaniu produktów, które przewyższają niskolotne związki organiczne.
Wśród licznych badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych dla firm z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi badawcze w zakresie określania właściwości zaparowania materiałów okładzin wewnętrznych i części przedziału pasażerskiego w zakresie normy D45 1727, wraz z przeszkolonymi oraz fachowy personel i zaawansowany sprzęt technologiczny.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
