TSH1564G Metoda badania zaparowania farb do elementów wewnętrznych

Norma „TSH1564G Fogging Test Method for Interior Paint”, norma inżynieryjna Toyoty, opisuje metodę badawczą opracowaną specjalnie do oceny właściwości zaparowywania lub tworzenia mgiełki na powierzchniach lakierowanych stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym, takich jak elementy wykończenia wnętrza (deski rozdzielcze, panele drzwiowe i osłony dachowe).

Plastikowe i lakierowane części we wnętrzu samochodu, wystawione na działanie wysokich temperatur, mogą z czasem uwalniać lotne związki organiczne. Substancje te osadzają się na szklanych powierzchniach, tworząc cienką warstwę mgły. Taka sytuacja:

• Ogranicza widoczność kierowcy (stanowiąc zagrożenie bezpieczeństwa).
• Obniża jakość powietrza w pomieszczeniach.
• Ma to negatywny wpływ na komfort pasażerów.

Norma TSH1564G służy do pomiaru tego typu niepożądanego zaparowania i określania, czy materiały są na akceptowalnym poziomie. Norma ta stanowi istotną część standardów jakości wnętrza pojazdów Toyoty.

Głównym celem tej metody badawczej jest określenie właściwości zaparowywania lakierów elementów wewnętrznych. Norma ta definiuje kilka procedur, z których najpopularniejsze to:

• Metoda wagowa (wagowa): Waży się kondensat substancji lotnych oddzielonych od próbki badanej.
• Metoda reflektometryczna (oparta na odbiciu): mierzy się stopień odbicia światła zamglonej powierzchni (wartość zamglenia wyraża się w procentach).

Inne standardy podobne do standardu TSH1564G obejmują:

• Toyota TSM0503G Metoda badania zamglenia materiałów niemetalowych
• ISO 6452 Tkaniny powlekane gumą lub tworzywem sztucznym - Oznaczanie właściwości przeciwmgielnych materiałów tapicerskich do wnętrz samochodowych.
• DIN 75201 Oznaczanie właściwości przeciwmgielnych materiałów tapicerskich stosowanych we wnętrzach samochodowych.
• VW PV 3015 Materiały niemetalowe do wykończenia wnętrza – Identyfikacja składników ulegających kondensacji (Fog G)
• SAE J1756 Określanie właściwości przeciwmgielnych materiałów stosowanych we wnętrzach samochodowych.

Toyota generalnie wymaga niskich wartości odmgławiania. Dokładne limity różnią się w zależności od modelu i części.

Ta metoda testowania jest szczególnie istotna w przypadku następujących części:

• Farby na deskę rozdzielczą (panel wyświetlacza)
• Listwy drzwiowe
• Podłoga nad głową
• Inne wewnętrzne powierzchnie dekoracyjne i funkcjonalne malowane

Wiele niezależnych laboratoriów testowych oferuje akredytowane usługi testowe zgodne z tą normą. Dostawcy pierwszego i drugiego rzędu dla branży motoryzacyjnej muszą wykazać zgodność z normą TSH1564G, aby móc opracowywać materiały zatwierdzone przez Toyotę.

Krótko mówiąc, norma TSH1564G jest częścią serii norm Toyoty obejmujących metody testowe służące do oceny powłok lakierniczych stosowanych na wewnętrznych i zewnętrznych elementach pojazdów.

Niniejsza norma ustanawia kontrolowaną metodę pomiaru zaparowywania lakierowanych elementów wewnętrznych. Zaparowywanie oznacza uwalnianie lotnych związków organicznych (LZO) lub plastyfikatorów z materiałów pod wpływem wysokich temperatur, które następnie mogą się skraplać na chłodniejszych powierzchniach, takich jak wewnętrzna strona przedniej szyby.

Celem tej normy jest zapewnienie, że powłoki wewnętrzne nie będą z czasem powodować zamglenia, osadzania się oleju ani pogarszać widoczności w pojazdach.

W nowoczesnych wnętrzach samochodowych wiele elementów jest malowanych lub powlekanych, w tym:

• Deska rozdzielcza
• Elementy wykończenia drzwi
• Elementy konsoli środkowej
• Dekoracyjne części plastikowe do wnętrz

Gdy materiały te zostaną wystawione na działanie ciepła w kabinie pojazdu, lotne związki mogą odparowywać i skraplać się na chłodniejszych powierzchniach, takich jak okna czy deski rozdzielcze.

Test zamglenia zapewnia:

• Brak ograniczenia widoczności kierowcy.
• Utrzymywanie odpowiedniej jakości powietrza w pomieszczeniach.
• Materiały muszą spełniać normy ochrony środowiska obowiązujące w przemyśle motoryzacyjnym.
• Zapewnienie długoterminowego komfortu i bezpieczeństwa klientów.

Standardowa metoda testowa TSH1564G symuluje warunki wysokiej temperatury wewnątrz pojazdu. Pomalowana próbka jest podgrzewana w szczelnej komorze testowej, co pozwala na odparowanie i skroplenie lotnych związków na schłodzonej powierzchni. Następnie skroplony materiał jest oceniany w celu określenia poziomu zaparowania.

Typowe metody pomiaru obejmują:

• Metoda wagowa: Pomiar masy skoncentrowanych osadów.
• Pomiar redukcji połysku: określenie wpływu na połysk powierzchni.
• Pomiar chropowatości i przepuszczalności światła: ocena przejrzystości optycznej powierzchni szklanych.

Metody te określają stopień zaparowania i pozwalają sprawdzić, czy powłoka spełnia wymagania Toyoty.

Chociaż konkretne parametry mogą się różnić w zależności od wymagań dotyczących komponentów, ta metoda testowania obejmuje zazwyczaj następujące elementy:

• Przygotowanie próbek: Przygotowuje się pomalowane części wewnętrzne lub powlekane panele testowe.
• Faza nagrzewania: Próbkę umieszcza się w szczelnym pojemniku testowym i podgrzewa do określonej temperatury (symulującej wnętrze rozgrzanego pojazdu).
• Etap kondensacji: Na próbce umieszcza się chłodniejszą szklaną płytkę lub powierzchnię zbierającą.
• Pomiar akumulacji: Substancje lotne uwalniane z próbki gromadzą się na chłodniejszych powierzchniach.
• Ocena: Mierzy się ilość skoncentrowanego materiału lub spadek przejrzystości optycznej.

Norma TSH1564G ma zastosowanie przede wszystkim do następujących materiałów:

• Powłoki malarskie do wnętrz
• Elementy wykończeniowe z tworzywa sztucznego powlekanego
• Dekoracyjne powierzchnie wewnętrzne
• Malowane elementy polimerowe stosowane w kabinach pojazdów.

Metodę tę można stosować zarówno do surowych materiałów malowanych, jak i gotowych elementów wyposażenia wnętrz, zanim zostaną one dopuszczone do produkcji.

Normę TSH1564G stosuje się zazwyczaj w połączeniu z innymi metodami oceny lakieru Toyoty, w tym:

• TSH1508G Odporność powłoki lakierniczej na lotne rozpuszczalniki.
• TSH1519G Pomiar połysku powłoki lakierniczej
• TSH1539G Badanie twardości powłoki lakierniczej
• TSH1544G Test odporności na zarysowania
• TSH1562G Badanie odporności farb wewnętrznych na plamy olejowe.

Łącznie normy te gwarantują, że powłoki samochodowe spełniają wymagania Toyoty dotyczące trwałości, wyglądu i oddziaływania na środowisko.

Standardowy test zamglenia TSH1564G jest powszechnie stosowany przez:

• Producenci farb samochodowych
• Dostawcy komponentów wewnętrznych pierwszego poziomu
• Laboratoria testujące materiały samochodowe
• Producenci samochodów opracowują nowe materiały do ​​wykończenia wnętrz.

Zgodność z tą normą gwarantuje, że wykończenie wnętrza pojazdów Toyota gwarantuje przejrzystość, czystość i bezpieczeństwo w kabinie przez długi czas.

Podsumowując, norma TSH1564G definiuje metodę badania zaparowania, stosowaną do oceny emisji lotnych substancji z lakierów stosowanych na elementach wnętrza samochodu. Metoda ta mierzy kondensację parujących substancji na chłodniejszej powierzchni, zapewniając, że powłoki wewnętrzne nie tworzą mgieł ani osadów, które mogłyby wpływać na widoczność lub jakość powietrza w kabinie.

Nasza organizacja, z kompetentnym i doświadczonym zespołem, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe zgodne z normą TSH1564G dla przedsiębiorstw.