Norma „VDA 230-206 Badanie drgań ciernych par materiałów” opublikowana przez Niemieckie Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego (VDA) opisuje różne metody stosowane do określania drgań ciernych materiałów stosowanych we wnętrzach pojazdów.
Przedmiotem niniejszej normy są następujące materiały:
Po konsultacji z klientem możliwe jest również przetestowanie innych materiałów zgodnie z tą normą.
Przyczyną zjawiska drgań ciernych są z jednej strony wzajemne wiązania między mikrostrukturami powierzchni ciał, a z drugiej strony siły międzycząsteczkowe (adhezja) między ciałami. Ponadto efekt drgań ciernych zależy również od kolejności ruchu obiektów będących w kontakcie.
Efekt drgań ciernych rozprzestrzenia się poprzez dźwięk przenoszony przez konstrukcję na skutek tłumienia sprzężenia materiałowego i może być przyczyną bardzo niepożądanego hałasu, na przykład w pojazdach. Można to zaobserwować po skrzypieniu drzwi, grzechotaniu wycieraczek lub trzeszczących odgłosach dochodzących z wnętrza pojazdu. Ponadto zjawisko drgań ciernych, znacznie bardziej niż tarcie płynne, może prowadzić do zwiększonego zużycia i zmęczenia materiału oraz może całkowicie zatrzymać nawet najmniejsze ruchy w precyzyjnych maszynach, wałach przekładni i innych jednostkach napędowych.
Podobnie jak właściwości fizyczne materiałów mogą zmieniać się pod wpływem temperatury i wilgotności, tak samo klimat wpływa na zjawisko drgań ciernych. Sytuacja ta często ulega pogorszeniu w wysokich temperaturach, na przykład gdy skóra lub sztuczna skóra stykają się ze sobą lub z twardymi tworzywami sztucznymi.
Inne materiały polimerowe, np. poliamid, reagują na wysoką wilgotność, co powoduje nasilenie efektu drgań ciernych. Elementy stosowane w połączeniu ze szkłem lub powierzchniami malowanymi, takie jak uszczelki wykonane z materiałów elastomerowych, są również narażone na drgania cierne i skrzypienie pod wpływem dużej wilgotności powietrza.
Na zachowanie się hałasu wpływają również takie czynniki jak prędkość względna. Podczas gdy ciała stałe o miękkiej powierzchni mają większą tendencję do występowania drgań ciernych przy niskich prędkościach, wiele twardych tworzyw sztucznych wykazuje odwrotny efekt. Należy również odpowiednio dostosować środki zaradcze. Wpływ drgań ciernych na generowanie hałasu zawsze zależy od częstotliwości własnej danego elementu, a zatem od jego masy. W rozwoju materiałów zapobieganie powstawaniu drgań ciernych staje się coraz ważniejszym aspektem wymagań materiałowych.
W pierwszym urządzeniu stosowanym w testach drgań ciernych dwa materiały stykają się ze sobą pod wpływem regulowanej siły normalnej i przesuwają się poprzecznie względem siebie z regulowaną prędkością. Tarcie statyczne powoduje odchylenie sprężyny płaskiej w kierunku ruchu. W pewnym momencie siła przywracająca sprężyny przekracza tarcie statyczne obu materiałów i następuje nagłe przejście ze stanu przylegania do stanu ślizgowego. W tym procesie uwalniana jest energia. Energię tę wykrywa się za pomocą akcelerometru.
Zjawisko drgań ciernych występuje w wielu gałęziach przemysłu. Nie tylko w przemyśle motoryzacyjnym, w wyniku różnych drgań i kontaktu materiałów ze sobą w różnych temperaturach, może dojść do wystąpienia efektu drgań ciernych i związanych z nim dźwięków. Podobnie jak niepożądane są takie dźwięki jak skrzypienie i trzaski, niepożądane jest także zatrzymanie ruchu i wynikające z niego zakłócenia.
We wnętrzach samochodów osobowych często spotykane jest połączenie prawdziwej skóry i sztucznej skóry. Często są one przyczyną irytujących hałasów, nie tylko w segmencie luksusowym. W związku ze skargami klientów i wynikającymi z tego wysokimi kosztami dla producentów samochodów, opracowano normę VDA 230/206, która ma w pełni rozwiązać ten problem.
Większość niemieckich i wielu światowych producentów samochodów przyjęło tę normę w swoich specyfikacjach testowych, aby mieć pewność, że ich dostawcy dostarczają materiały zapobiegające przywieraniu i poślizgowi. Na przykład skórę można udoskonalić, stosując zmodyfikowane wykończenie. W przypadku skóry sztucznej uzyskuje się to poprzez zmodyfikowaną formułę materiału.
Nasza organizacja, która od lat stara się wspierać przedsiębiorstwa z każdej branży, realizując szeroką gamę badań testowych, pomiarowych, analitycznych i ewaluacyjnych, dysponuje silną kadrą, która uważnie śledzi rozwój nauki i techniki na świecie oraz nieustannie się doskonali. W tym kontekście świadczone są również usługi badawcze dla przedsiębiorstw zgodnie z normą „VDA 230-206 Badanie drgań ciernych par materiałów”.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
