D45 1010 Materiały i części polimerowe — wnętrze i elementy zewnętrzne przedziału pasażerskiego — odporność koloru na tarcie

Norma D45 1010, opracowana przez grupę PSA Peugeot Citroen, drugiego co do wielkości producenta samochodów w Europie, opisuje metodę testowania określającą odporność kolorów na tarcie na wszystkich materiałach i wszystkich częściach polimerowych wewnątrz i na zewnątrz kabiny pasażerskiej. Podstawowa zasada tej metody badawczej opiera się na pocieraniu badanych próbek bezbarwną tkaniną wzorcową, która jest sucha lub zwilżona określonymi płynami. Wyładowania barwne na bezbarwnych tkaninach wzorcowych i pogorszenie w próbce ocenia się za pomocą skali szarości.

Skale szarości to skala używana do oceny pogorszenia się jakości próbek i odbarwienia bezbarwnych tkanin wzorcowych. Skale te są zdefiniowane w następujących dwóch normach opublikowanych przez Międzynarodową Organizację Normalizacyjną (ISO):

• ISO 105-A02 Tekstylia - Testy trwałości koloru - Część A02: Skala szarości do oceny zmiany koloru
• ISO 105-A03 Tekstylia - Testy trwałości koloru - Część A03: Skala szarości do oceny zabarwienia

Na wygląd kolorystyczny próbek może mieć wpływ kolor ich otoczenia oraz kolor dowolnego materiału użytego do ich zamaskowania. Trwałość koloru to stopień odporności koloru na tkaninach i skórach, który powinien pozwolić kolorowi wytrzymać naciski wynikające z jego zamierzonego zastosowania. Skala szarości umożliwia ocenę rozmazywania i przebarwień zgodnie z normami ISO 105. Ta skala szarości określa zmianę koloru próbki w testach trwałości koloru, takich jak odporność na pot lub odporność na pranie. Skala szarości ma 1 możliwych wartości od 5 do 9. 1 oznacza najgorszą ocenę (znacząca zmienność), 5 oznacza najwyższą ocenę (bez zmian).

Oprócz uzyskanych wyników raport z badań powinien zawierać:

• Odniesienie do tej metody analizy
• Odniesienie do testowanego produktu i nazwa dostawcy
• Szczegóły procedury nie określone w tej metodzie analizy, ze zdarzeniami, które mogły mieć wpływ na wyniki

Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które przeprowadziła dla firm z różnych sektorów, nasza organizacja, z jej wyszkolonym i wykwalifikowanym personelem oraz zaawansowanym sprzętem technologicznym, jest testowana w celu określenia trwałości kolorów materiałów polimerowych i części na tarcie w obrębie zakres standardu D45 1010 wewnątrz i na zewnątrz przedziału pasażerskiego świadczy również usługi.