SES N 3128 Blacha stalowa ocynkowana elektrolitycznie

Opracowana przez Suzuki Motor Corporation w ramach norm dla żeliwa i materiałów na bazie żelaza, norma „SES N 3128 Blacha stalowa ocynkowana elektrolitycznie” jest zdefiniowaną przez Suzuki normą dla blach stalowych ocynkowanych elektrolitycznie do zastosowań motoryzacyjnych. Norma ta obejmuje blachy i taśmy, na których powierzchnię stali nałożono powłokę cynkową metodą elektrolityczną.

Zastosowanie blachy stalowej ocynkowanej elektrolitycznie w przemyśle motoryzacyjnym opiera się na jej gładkiej powierzchni, kontrolowanej powłoce i dobrej formowalności, szczególnie w przypadku części, w których wygląd i precyzja są ważniejsze niż ekstremalna odporność na korozję.

Najbardziej odpowiednie zastosowania stali ocynkowanej elektrolitycznie to:

• Części wewnętrzne i półodsłonięte:
• Ulepszenia panelu instrumentów
• Stelaże i szyny siedzeń
• Wewnętrzne wsporniki i podpory
• Obudowy HVAC
• Drobne, delikatne części:
• Obudowy elektronicznych jednostek sterujących (ECU)
• Uchwyty czujników
• Skrzynki przekaźników/bezpieczników
• Treść (pola selektywne)
• Panele drzwi wewnętrznych
• Konstrukcje wewnętrzne sufitów
• Słupy podporowe (obszary nieodsłonięte)

Powody stosowania stali ocynkowanej elektrolitycznie w tych obszarach są następujące:

• Gładkie wykończenie: idealne do malowania.
• Cienka warstwa cynku: nie pęka podczas kształtowania.

Procesy produkcyjne stali ocynkowanej elektrolitycznie:

• Tłoczenie/kształtowanie: Stal ocynkowana elektrolitycznie jest zazwyczaj walcowana na zimno i powlekana elektrolitycznie. Dlatego
• Dobrze sprawdza się w tłoczeniu głębokim.
• Posiada niskie tarcie powierzchniowe.

Zastosowania obejmują gięcie, głębokie tłoczenie i wiercenie. Jest to korzystne, ponieważ wykazuje minimalne wady powierzchniowe po uformowaniu.

• Spawanie (bardzo ważne): Do popularnych metod należą: zgrzewanie punktowe oporowe i zgrzewanie garbowe. Stal ocynkowana elektrolitycznie jest preferowana z następujących powodów:
• Cienka powłoka: mniejsze zużycie elektrody.
• Bardziej stabilna jakość spoiny w porównaniu do stali ocynkowanej ogniowo.
• Malowanie i powlekanie: To jedna z największych zalet. Proces obejmuje:
• Czyszczenie / odtłuszczanie
• Fosforanowanie
• Galwanotechnika
• Farba nawierzchniowa

Gładka powierzchnia zapewnia:

• Doskonała przyczepność farby.
• Wysokiej jakości powierzchnia wizualna
• Strategia ochrony antykorozyjnej: Ponieważ stal ocynkowana elektrolitycznie charakteryzuje się umiarkowaną odpornością na korozję, często stosuje się ją w połączeniu z:
• Systemy malarskie (galwanizacja + warstwa nawierzchniowa)
• Materiały uszczelniające do połączeń
• Kleje do kołnierzy krawędziowych
• Zazwyczaj nie jest on stosowany samodzielnie w trudnych warunkach zewnętrznych.

Stal ocynkowana elektrolitycznie jest preferowana w następujących sytuacjach:

• Kiedy jakość powierzchni ma kluczowe znaczenie
• Gdy wymagane są ścisłe tolerancje wymiarowe
• Jeśli część ma być malowana
• Jeśli wymagane jest złożone kształtowanie

Należy tego unikać w następujących sytuacjach:

• Jeżeli część jest narażona na: sól drogową i rozpryski wody
• Jeżeli wymagana jest wysoka odporność na korozję

W takich sytuacjach stosuje się:

• Stal ocynkowana ogniowo
• Stal ocynkowana

Norma SES N 3128 definiuje ogólnie następujące parametry:

• Właściwości materiału:
• Gatunki stali bazowych (np. gatunki stali ciągnionej/głębokotłoczonej)
• Rodzaj i grubość powłoki (zawartość cynku zazwyczaj niska lub średnia)
• Właściwości mechaniczne (granica plastyczności, wytrzymałość na rozciąganie, wydłużenie)
• Jakość powierzchni (gładka / odporna na odciski palców / fosforanowana itp.)
• Yüzey işlemleri:
• oleisty
• Fosforan
• Powłoka chromianowa lub bezchromianowa
• Powłoka odporna na odciski palców

Zalety stali ocynkowanej elektrolitycznie są następujące:

• Wysoka jakość powierzchni (bardzo gładka i błyszcząca)
• Dobra formowalność
• Spawalność (nadalność do spawania punktowego)
• Doskonała powierzchnia do malowania i powlekania.
• Dokładna kontrola tolerancji

Wady stali ocynkowanej elektrolitycznie są następujące:

• Niższa odporność na korozję w porównaniu do cynkowania ogniowego.
• Ograniczone zastosowanie na zewnątrz.

Blachy stalowe ocynkowane elektrolitycznie, w rozumieniu normy SES N 3128, stosowane są w szczególności w następujących obszarach:

• Części wewnętrzne i widoczne:
• Elementy wykończenia wnętrza
• Części mechanizmu siedzenia
• Wsporniki deski rozdzielczej
• Cienkie kawałki blachy:
• Panele wewnętrzne drzwi
• Obudowy elektroniczne
• Obudowy modułów czujników i sterowania
• Części precyzyjnie formowane:
• Części głęboko tłoczone
• Małe wsporniki i elementy mocujące

Blacha ocynkowana elektrolitycznie charakteryzuje się wysoką jakością powierzchni i idealnie nadaje się do malowania i powlekania. Cienka powłoka zapewnia przewagę podczas prasowania i formowania.

Główne powody, dla których norma SES N 3128 jest tak istotna w branży motoryzacyjnej, to:

• Standaryzacja jakości
• Gwarantowana odporność na korozję.
• Zgodność powierzchni i powłok (farba, spawanie)
• Spójność procesów tłoczenia i produkcji.
• Wymagania środowiskowe (takie jak powłoki bezchromowe)

Stal ocynkowana elektrolitycznie różni się od stali ocynkowanej ogniowo następującymi cechami:

• Grubość powłoki: Materiał stalowy ocynkowany elektrolitycznie jest cienki, natomiast materiał ocynkowany ogniowo jest gruby.
• Jakość powierzchni: Materiał stalowy ocynkowany elektrolitycznie jest bardzo gładki, natomiast materiał ocynkowany ogniowo jest bardziej chropowaty.
• Odporność na korozję: Materiał stalowy ocynkowany elektrolitycznie charakteryzuje się średnim poziomem odporności na korozję, natomiast materiał ocynkowany ogniowo charakteryzuje się wysokim poziomem odporności.
• Zastosowanie: Stal ocynkowana elektrolitycznie jest preferowana w przypadku części wewnętrznych i widocznych, natomiast w przypadku obudowy zewnętrznej i podwozia preferowane jest cynkowanie ogniowe.

Krótko mówiąc, norma SES N 3128 jest krytyczną normą materiałową, która gwarantuje następujące właściwości blach stalowych ocynkowanych elektrolitycznie, stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym:

• Wysoka jakość powierzchni
• Kontrolowana odporność na korozję
• Dobra formowalność

Powody, dla których inżynierowie preferują stal ocynkowaną elektrolitycznie, są następujące:

• Doskonała jakość powierzchni.
• Stała wydajność kształtowania
• Lepsza spawalność w porównaniu do grubych powłok cynkowych.
• Najwyższa jakość farby.
• Mniejsza zmienność powłoki

Norma SES N 3128 nie zapewnia najskuteczniejszej ochrony antykorozyjnej, ale w połączeniu z powłokami zapewnia lepszą ochronę.

Nasza organizacja, dysponująca kompetentną i doświadczoną kadrą, od wielu lat rozumie potrzeby swoich klientów, zapewniając im zaawansowane usługi testowe, których potrzebują, oraz wspierając ich we wdrażaniu, wdrażaniu i doskonaleniu systemów zarządzania. W tym zakresie świadczymy również usługi testowe zgodne z normą SES N 3128.