Uji Hidrolisis BMW AA-0203

Cabaran utama untuk bahan dalam teknologi pemacu automotif termasuk suhu tinggi, kelembapan dan getaran. Agar kereta dapat menahan persekitaran ini sepanjang hayat perkhidmatannya, plastik yang sering digunakan mesti dilengkapi khas. Ini juga terpakai kepada poliester termoplastik seperti polybutylene terephthalate yang digunakan di bawah tudung. Sentuhan dengan air, walaupun dalam bentuk kelembapan atmosfera, menyebabkan pembelahan hidrolitik rantai polimer dalam poliester dan oleh itu melemahkan bahan, terutamanya pada suhu tinggi.

Dalam industri automotif, pembekal menyediakan bahan poliester termoplastik seperti polybutylene terephthalate, yang boleh menahan hidrolisis dalam keadaan persekitaran yang lembap. Akibatnya, bahan ini amat sesuai untuk pembuatan komponen dengan hayat perkhidmatan yang panjang dan tahan operasi dalam keadaan yang sengit. Ini adalah bahan yang masing-masing menggabungkan rintangan hidrolisis tinggi dengan kalis api bersepadu dan ketelusan laser, sekali gus membantu membangunkan banyak aplikasi baharu.

Bahan tersebut tertakluk kepada beberapa ujian hidrolisis di makmal lanjutan. Dalam konteks ini, kaedah ujian hidrolisis untuk industri automotif ditakrifkan dalam piawaian BMW AA-0203, yang dibangunkan oleh BMW, pengeluar kenderaan multinasional yang beribu pejabat di Jerman.

Kaedah ujian dengan keadaan iklim malar biasanya digunakan untuk mengesahkan rintangan hidrolisis. Keadaan biasa untuk mempercepatkan ujian adalah, sebagai contoh, suhu 85 darjah dan kelembapan relatif 85 peratus. Sampel ujian biasanya disimpan dalam iklim ini sehingga 3 jam dan diperiksa pada selang waktu tetap.

Satu lagi jenis ujian hidrolisis ialah ujian kitaran iklim yang ketat. Perbezaan utama dalam ujian ini ialah beban haba dan kelembapan bertindak secara kitaran, bukan secara statik, pada spesimen ujian. Spesimen tertakluk kepada pelbagai suhu dan tahap kelembapan atmosfera yang ditetapkan sepanjang kitaran lapan jam. Secara amnya, kitaran ujian ini diulang sebanyak 40 kali sebelum spesimen menjalani pemeriksaan terperinci. Kekuatan tegangan bahan yang tidak distabilkan oleh hidrolisis berkurangan dengan ketara selepas 20 kitaran, manakala kekuatan tegangan bahan yang terhidrolisis kekal hampir malar walaupun selepas 40 kitaran.

Organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian hidrolisis dalam skop standard BMW AA-0203, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju, antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor.