BMW GS 93008 Bahan Berbahaya - Bahan dan Komponen

Piawaian BMW GS 93008, yang dibangunkan oleh pengeluar automotif BMW , menggariskan keperluan yang perlu dipatuhi oleh kontraktor sepanjang kitaran hayat bahan dan produk. Kontraktor bertanggungjawab untuk pendaftaran dan, jika perlu, kebenaran atau pemberitahuan bahan kimia yang terdapat dalam bahan dan produk, selaras dengan keperluan undang-undang yang terpakai kepada pasaran yang berkaitan, contohnya, dalam hal mengimport bahan kimia yang dilindungi oleh arahan Pendaftaran, Penilaian, Kebenaran dan Sekatan Bahan Kimia (REACH). Tambahan pula, atas permintaan, kontraktor mesti segera memberikan BMW semua maklumat mengenai barang dan bahan yang terkandung di dalamnya, walaupun barang-barang ini telah dihantar, serta sebarang pengisytiharan dan pengesahan yang diminta oleh BMW untuk memenuhi sepenuhnya dan tepat pada masanya kewajipan undang-undang mereka.

Piawaian ini, yang kebanyakannya terdiri daripada empat bahagian, mengawal kandungan dan pelepasan bahan berbahaya dalam bahan dan komponen yang digunakan dalam pengeluaran.

BMW menganggap tanggungjawab sosialnya terhadap pekerja dan masyarakat. Ini terpakai kepada BMW sendiri dan pembekalnya. BMW dan syarikat kontraktor sensitif terhadap isu seperti perlindungan hak asasi manusia, pematuhan piawaian kesihatan dan keselamatan pekerjaan, keadaan kerja sosial yang mencukupi, perlindungan hak orang asli dan pematuhan peraturan undang-undang semasa.

Pengeluaran banyak bahagian (enjin, plastik, pelbagai elemen kereta) dalam industri automotif memerlukan penggunaan bahan kimia seperti pelekat, asid, bes dan bahan kimia pembersih dalam plastik, buih dan rawatan permukaan. Apabila menyusun pelbagai elemen kereta, pengeluar kereta menggunakan bahan kimia tertentu untuk memastikan mekanik berfungsi dengan baik. Contohnya, cecair anti-karat dalam sistem penyejukan, pekat penyejuk enjin, cecair dan penyejuk pemindahan haba, pewarna larut minyak, pewarna untuk petroleum, cecair hidraulik dan bahan tambahan bahan api (dari sudut kecekapan dan ekologi). Bahan kimia yang paling biasa digunakan pada pelbagai peringkat pengeluaran kenderaan bermotor ialah asid, bes dan pelarut (kebanyakannya pelarut organik).

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian untuk bahan berbahaya dalam bahan dan komponen, dalam skop piawaian BMW GS 93008, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta lanjutan. peralatan teknologi.