EN 14214 Bahan Api Automotif - Ester Metil Asid Lemak (FAME) untuk Enjin Diesel - Keperluan dan Kaedah Ujian

Piawaian Eropah “EN 14214 Bahan api automotif - Ester metil asid lemak (FAME) untuk enjin diesel - Keperluan dan kaedah ujian” menetapkan keperluan dan kaedah ujian untuk ester metil asid lemak (FAME) yang diletakkan di pasaran dan dihantar, untuk digunakan sebagai bahan api automotif bagi enjin diesel pada kepekatan 100% atau sebagai bahan tambahan bahan api automotif untuk enjin diesel mengikut keperluan piawaian EN 590. Piawaian ini terpakai kepada bahan api yang bertujuan untuk digunakan dalam kenderaan dengan enjin diesel yang direka bentuk atau kemudiannya disesuaikan untuk beroperasi dengan FAME 100% pada kepekatan 100%.

Sampel hendaklah diambil seperti yang diterangkan dalam piawaian EN ISO 3170 atau EN ISO 3171, atau mengikut keperluan piawaian atau peraturan kebangsaan yang berkaitan dengan persampelan bahan api diesel automotif.

Memandangkan sensitiviti beberapa kaedah ujian yang dinyatakan dalam piawaian ini, perhatian khusus harus diberikan kepada pematuhan kepada garis panduan mengenai bekas persampelan.

Maklumat dan dimensi penandaan yang akan digunakan pada pam pendispensan yang digunakan dalam pendispensan bahan api diesel FAME mesti mematuhi keperluan piawaian atau peraturan kebangsaan mengenai penandaan pam bahan api diesel automotif.

Piawaian EN 14214 ialah setara langsung Eropah bagi piawaian “Spesifikasi ASTM D6751 untuk bahan mentah campuran bahan api biodiesel (B100) untuk bahan api sulingan perantaraan”, tetapi merangkumi parameter yang lebih ketat dalam beberapa bidang utama. Piawaian ini dikenali sebagai biodiesel yang digunakan dalam bentuk tulennya (B100) atau sebagai komponen campuran dalam bahan api diesel konvensional.

Perbezaan utama antara piawaian EN 14214 dan piawaian ASTM D6751 adalah seperti berikut:

• Piawaian EN 14214 secara amnya lebih ketat mengenai kestabilan pengoksidaan (8 jam vs. 3 jam), kandungan iodin (maksimum 120 vs. tanpa had), dan ester politaktepu.
• Ia mempunyai ketumpatan minimum yang lebih tinggi dan julat kelikatan yang lebih sempit.
• Walaupun piawaian ASTM D6751 menggunakan ujian penapis kualitatif, piawaian EN 14214 merangkumi had khusus untuk jumlah pengotoran (24 mg/kg).

Parameter-parameter ini dianggap penting atas sebab-sebab berikut:

• Kestabilan pengoksidaan dan had kandungan iodin berkesan menyekat penggunaan lemak tak tepu yang sangat rendah antioksidan (contohnya, biji rami atau bahan mentah eksotik baharu).
• Had gliserol dan gliserida yang sangat ketat menghalang mendapan penyuntik dan penyumbatan penapis.
• Had fosforus dan logam yang rendah melindungi sistem rawatan selepas ekzos moden.

Piawaian EN 14214 terpakai kepada ester metil asid lemak (FAME) yang dihasilkan daripada sumber berikut:

• Minyak sayuran (seed, kacang soya, sawit, bunga matahari)
• Minyak masak terpakai
• Lemak haiwan
• Sumber asid lemak lain

Piawaian ini merangkumi ester metil asid lemak yang direka bentuk untuk digunakan dalam aplikasi berikut:

• Sebagai biodiesel tulen (B100) dalam kenderaan yang disesuaikan.
• Sebagai komponen campuran sehingga 7% (B7) dalam diesel biasa tanpa memerlukan pelabelan (mengikut piawaian EN 590)
• Campuran yang lebih tinggi (B10, B20, B30, B100) yang memerlukan kelulusan pengeluar kenderaan/enjin dan pelabelan yang betul.

Kerja-kerja sedang dijalankan untuk mengehadkan lagi ester politaktepu bagi meningkatkan keperluan kestabilan pengoksidaan kepada 12 jam dalam piawaian EN 14214 dan membenarkan adunan yang lebih tinggi (B10/B20) tanpa memerlukan pengubahsuaian kenderaan. Di samping itu, terdapat peningkatan tumpuan pada biodiesel yang diperoleh daripada sumber sisa, yang secara amnya mempunyai kestabilan pengoksidaan yang lebih baik tetapi titik penyumbatan penapis sejuk yang lebih tinggi.

Pendek kata, piawaian EN 14214 kekal sebagai piawaian kualiti biodiesel yang paling banyak diguna pakai dan ketat di dunia, memastikan bahawa metil ester asid lemak (FAME) yang dijual di Eropah dan banyak negara lain serasi dengan enjin diesel moden dan memenuhi keperluan alam sekitar dan prestasi yang ketat.

Piawaian EN 14214 adalah penting atas beberapa sebab kritikal. Tanpa piawaian yang ketat ini, biodiesel (FAME) boleh menyebabkan kerosakan serius pada enjin diesel moden, membatalkan jaminan, meningkatkan pelepasan dan menjejaskan keyakinan orang ramai terhadap bahan api boleh diperbaharui. Sebab utama mengapa piawaian ini penting adalah:

• Ia melindungi enjin diesel moden dan sistem rawatan selepas ekzos: Kenderaan diesel moden sangat sensitif terhadap kualiti bahan api.
• Penyuntik beroperasi pada minimum 2.500 bar; zarah kecil atau mendapan gliserol pun boleh menyebabkan kerosakan serta-merta.
• Penapis partikulat diesel dan pemangkin SCR diracuni oleh fosforus, natrium, kalsium dan magnesium, yang mengakibatkan kegagalan yang mahal.
• Kestabilan pengoksidaan yang tinggi (sekurang-kurangnya 8 jam) menghalang degradasi bahan api, pembentukan varnis dan penyumbatan penapis semasa penyimpanan atau di dalam tangki kenderaan.

Piawaian ini mempunyai had ketat ke atas logam, fosforus, gliserol dan kestabilan pengoksidaan. Biodiesel boleh merosakkan enjin dan sistem pelepasan dalam jarak beberapa ribu kilometer.

• Ia menyediakan campuran bahan api diesel standard (B7, B8, B10) yang sah dan berkualiti tinggi: Piawaian Eropah untuk bahan api diesel standard (EN 590) membenarkan sehingga 7% metil ester asid lemak (FAME), dengan syarat FAME mematuhi piawaian EN 14214. Banyak negara kini menggunakan B8-B10 dalam pam standard.

Tanpa piawaian ini, pembekal bahan api tidak dapat meningkatkan kandungan bahan boleh diperbaharui tanpa pengubahsuaian kenderaan utama atau isu jaminan.

• Ia menjamin keyakinan pengguna dan pengeluar: Pengilang kenderaan hanya meluluskan B7 dan secara amnya B20/B30 jika mereka mematuhi piawaian FAME EN 14214. Jika biodiesel berkualiti rendah memasuki pasaran, ia boleh menyebabkan kegagalan enjin, pembatalan jaminan dan tindak balas yang besar terhadap dasar biodiesel dan biobahan api. Piawaian EN 14214 menghalang risiko ini.
• Ia memastikan kualiti tinggi di seluruh dunia: Banyak negara di luar Eropah telah menerima pakai EN 14214 atau spesifikasi yang serupa kerana mereka menguasai pasaran teknologi kenderaan Eropah dan juga ingin mengeksport biodiesel/FAME ke Eropah.
• Ia menyokong matlamat penyahkarbonan tanpa menjejaskan kebolehpercayaan: Eropah mewajibkan peningkatan kandungan bahan api boleh diperbaharui. Piawaian EN 14214 memastikan perkara ini boleh dilakukan dengan selamat.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan kakitangannya yang cekap dan berpengalaman, telah memahami keperluan pelanggannya, menyediakan perkhidmatan ujian lanjutan yang mereka perlukan, dan membantu dalam penubuhan, pelaksanaan dan penambahbaikan sistem pengurusan. Dalam rangka kerja ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian kepada perniagaan mengikut piawaian "EN 14214 Bahan api Automotif - Ester metil asid lemak (FAME) untuk enjin diesel - Keperluan dan kaedah ujian".