FCA MS.90075 Pelekat Sensitif Tekanan pada Komponen untuk Penindasan Bunyi, Pelembapan Getaran dan Tujuan Penebat Terma

FCA MS.90075 Pelekat Sensitif Tekanan pada Komponen untuk Penindasan Bunyi, Pelembapan Getaran dan Tujuan Penebat Terma

Piawaian “FCA MS.90075 Pelekat sensitif tekanan untuk komponen bagi tujuan penindasan bunyi, redaman getaran dan penebat haba” , yang dibangunkan oleh Fiat Chrysler Automobiles (FCA), sebuah syarikat automotif Itali-Amerika, menerangkan keperluan untuk pelekat sensitif tekanan yang telah digunakan terlebih dahulu pada pelbagai bahan berserat dan komposit untuk mengikat pada busa selular yang fleksibel dan tegar, logam bersih dan yang baru dicat, serta pelbagai permukaan plastik.

FCA MS.90075 Pelekat Sensitif Tekanan pada Komponen untuk Penindasan Bunyi, Pelembapan Getaran dan Tujuan Penebat Terma

Komponen ini dipotong mengikut bentuk dan dimensi yang dijangkakan dalam lukisan khusus daripada kepingan bahan asas, satu permukaannya telah dirawat dengan pelekat sentuhan sensitif tekanan dan dilindungi dengan pelapik kertas/plastik yang mesti ditanggalkan sebelum digunakan. Keperluan untuk bahagian mana yang perlu diikuti dinyatakan dalam piawaian ini atau boleh dinyatakan secara langsung pada helaian produk komponen atau lukisan.

Piawaian ini menggantikan piawaian FCA PF 90175.

Komponen yang dibincangkan dalam piawaian ini biasanya digunakan untuk tujuan penindasan bunyi, redaman getaran dan penebat haba di kawasan kenderaan seperti petak enjin atau petak penumpang/bagasi. Piawaian ini menetapkan keperluan fizikal, kelulusan sumber dan kawalan kualiti untuk pelekat yang digunakan dalam pembuatan bahagian yang akan diikat pada permukaan keras, seperti pengedap habuk dan air, pengatur jarak anti-getaran dan gasket.

Untuk memastikan bahawa proses yang disediakan memenuhi semua keperluan FCA, adalah penting untuk memenuhi keperluan yang digariskan dalam piawaian CS-9800.

Pembekal bahan ini bertanggungjawab untuk memastikan produk mereka memenuhi atau melebihi keperluan ujian yang disenaraikan dalam piawaian ini dan berfungsi mengikut penggunaannya.

Bahan yang diuji untuk spesifikasi ini mesti mematuhi keperluan CS-9003.

Komponen dikelaskan mengikut jenis bahan sokongan dan kawasan aplikasi dalam kenderaan, mengikut jadual bertajuk "Pengkelasan atau bahan" yang diberikan dalam piawaian, seperti berikut:

  • Jenis A: Bahan asas sokongan: selular berkembang, bidang aplikasi: petak enjin, keadaan perkhidmatan: suhu sekurang-kurangnya 100 darjah, kehadiran air atau kelembapan.
  • Jenis B: Bahan asas sokongan: selular berkembang, bidang aplikasi: panel pintu, keadaan perkhidmatan: suhu sekurang-kurangnya 80 darjah, kehadiran air atau kelembapan.
  • Jenis C: Bahan asas sokongan: selular berkembang, bidang aplikasi: petak penumpang, keadaan perkhidmatan: suhu sekurang-kurangnya 80 darjah, kehadiran lembapan.
  • Jenis D: Bahan asas sokongan: padat (felt/board), bidang penggunaan: petak penumpang, keadaan perkhidmatan: suhu sekurang-kurangnya 80 darjah, kehadiran lembapan.

Pelekat mesti digunakan dalam filem licin dan seragam yang meliputi sepenuhnya kawasan ikatan yang dimaksudkan untuk memenuhi keperluan piawaian ini. Kawasan pelekat terdedah mesti dilindungi daripada pencemaran sebelum digunakan dengan pelapik pelepas yang akan melekat dengan baik pada permukaan bersalut pelekat, terutamanya di sepanjang tepi. Primer pelepasan tidak boleh menyebabkan kawah, mata ikan atau kecacatan lain yang akan merosakkan sistem pembaikan cat. Pelapik pelepas hendaklah ditanggalkan dengan bersih tanpa mengangkat filem pelekat atau mengoyak pelapik. Pelekat terdedah, setelah digunakan pada kawasan ikatan yang dimaksudkan, mesti mempunyai kekuatan ikatan yang mencukupi untuk membenarkan pengendalian pengeluaran biasa tanpa kegagalan.

Persekitaran ujian (kecuali dinyatakan sebaliknya) harus memenuhi syarat berikut: suhu bilik 23 darjah tambah/tolak 5 darjah, tekanan atmosfera 860 hingga 1000 mbar, dan kelembapan relatif 60 peratus hingga 65 peratus. Sifat lekatan hendaklah dinilai sekurang-kurangnya 72 jam selepas penyediaan komponen.

Ujian yang dilakukan terutamanya dalam skop piawaian ini adalah seperti berikut:

  • Semasa menjalankan ujian ricih pusingan, sambungan pusingan disediakan seperti yang ditunjukkan dalam rajah yang diberikan dalam piawai. Tiga jalur 100 mm x 20 mm ketebalan kepingan sebenar bahan ujian digunakan pada setiap panel yang dicat. Panel mestilah rata, bebas daripada burr dan mempunyai dimensi berikut: 70 mm x 100 mm x 0,8 mm. Panel ujian terdiri daripada keluli FeP5.00604, dicat baru dengan enamel bukan logam mengikut piawaian PS 5.00606 dan PS 90035 atau enamel logam mengikut piawaian MS.5.00750 dan dinyahcairkan dengan heptana atau mana-mana kain pratepu yang dinyatakan dalam piawaian PS 4856 atau mana-mana kaedah penyediaan permukaan mengikut piawaian PS04 5. Sampel dipadatkan menggunakan penggelek 10 kg dan dimampatkan 2 kali berturut-turut dalam kedua-dua arah pada sampel. Sampel dikondisikan seperti yang dinyatakan dalam jadual. Sampel yang dikondisikan pada suhu selain daripada suhu ambien disimpan pada suhu bilik selama 10 jam sebelum ujian ricih tegangan. Sampel yang dikondisikan dalam suasana tepu wap disimpan pada suhu bilik selama XNUMX minit. Sampel yang dikondisikan dalam air hendaklah tertakluk kepada ujian ricih tegangan sejurus selepas dialihkan daripada air. Keputusan ujian diberikan sebagai purata aritmetik bagi tiga ukuran.
  • Semasa menjalankan ujian lekatan, tiga sampel disediakan mengikut jadual yang diberikan dalam piawaian. Jalur 100 mm x 200 mm ketebalan bahagian sebenar bahan ujian digunakan pada setiap panel dicat seperti yang diterangkan di atas, tetapi dengan dimensi berikut: 200 mm x 100 mm x 0,8 mm atau ketebalan bahagian sebenar, pada substrat yang sama dengan aplikasi akhir. Bahagian itu dimampatkan menggunakan penggelek seperti yang ditunjukkan dalam rajah. Sejurus selepas masa penyaman yang disenaraikan dalam jadual, sampel dibengkokkan di sekeliling mandrel berdiameter 40 mm.
  • Semasa menjalankan ujian rayapan, tiga sampel disediakan untuk ujian rayapan pada permukaan menegak. Ujian jenis ini hanya terpakai untuk jenis D. Jalur 100 mm x 130 mm ketebalan kepingan sebenar bahan ujian digunakan pada setiap panel yang dicat. Panel hendaklah disediakan seperti yang terperinci dalam piawaian ini tetapi dengan dimensi berikut: 200 mm x 100 mm x 0,8 mm atau ketebalan kepingan sebenar pada substrat yang sama bagi aplikasi akhir. Ia dimampatkan menggunakan penggelek seperti yang ditunjukkan dalam rajah. Sampel diletakkan dalam kedudukan menegak supaya mereka berumur seperti yang dinyatakan dalam jadual. Sampel dibenarkan menyejuk pada suhu ambien selama 2 jam, selepas itu pemasangannya diperiksa secara visual untuk kehilangan atau rayapan ikatan.
  • Semasa menjalankan ujian suhu rayapan, spesimen untuk ujian suhu rayapan disediakan mengikut prosedur yang sama yang diterangkan untuk ujian ricih pusingan. Sampel dikondisikan pada suhu bilik selama 24 jam. Sampel diletakkan secara menegak di dalam ruang persekitaran (relau). Berat 0,5 kg dikenakan pada setiap jalur bahan ujian seperti yang ditunjukkan dalam rajah.

Organisasi kami, yang telah cuba menyokong perniagaan dari setiap sektor dengan pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang telah dijalankan selama bertahun-tahun, mempunyai kakitangan yang kukuh yang mengikuti perkembangan dunia dalam bidang sains dan teknologi dan sentiasa memperbaiki dirinya. Dalam konteks ini, perkhidmatan ujian juga disediakan kepada perniagaan mengikut piawaian "FCA MS.90075 Perekat sensitif tekanan pada komponen untuk tujuan penindasan bunyi, redaman getaran dan penebat haba".

WhatsApp