
Piawaian "Salutan Cat PSA B15 5220 digunakan pada bahagian mekanikal logam" yang dibangunkan oleh syarikat kereta Peugeot.

Walau apa pun, ia melibatkan lapisan cat (biasanya kot tunggal).
Piawaian ini menerangkan perlambangan yang akan dinyatakan dalam lukisan atau dokumen normatif dan keperluan yang mesti dipenuhi oleh lapisan ini mengikut:
Salutan cat, serta lapisan penukaran yang berkaitan, tidak boleh mengandungi sebarang bahan yang dilarang atau dikawal oleh piawaian "Bahan PSA B20 0250 - Bahan dan sekatan penggunaan yang dikawal dalam Kumpulan PSA" dan oleh Arahan 2000/53/EC Parlimen Eropah dan Majlis mengenai kenderaan akhir hayat (terutamanya kromium heksavalen tidak boleh mengandungi plumbum).
Cat dan lapisan penukaran yang berkaitan yang digunakan oleh kemudahan industri atau rangkaian perkhidmatan PSA, dan pembekal cat ini dan produk rawatan permukaan yang berkaitan, mesti mematuhi semua keperluan standard PSA lain yang berkaitan.
Piawaian ini tidak memperkatakan salutan cat yang digunakan pada bahagian kereta yang dikenali sebagai badan, mahupun salutan cat bahagian mekanikal yang tertakluk kepada piawaian tertentu (salutan pada roda kereta / rintangan kakisan dan prosedur pengesahan penampilan, spring suspensi, dll.), mahupun dengan produk pelindung anti-karat pelengkap.
Keperluan piawaian ini mesti membolehkan pematuhan dengan kriteria Kakisan Sasaran PSA yang ditakrifkan pada tahun 1999. Terutama pada titik-titik berikut:
Bagi tujuan piawaian ini,
Fungsi utama salutan cat pada bahagian mekanikal logam adalah untuk melindungi mereka daripada kakisan dan, dalam beberapa kes, untuk memberikan rupa dan warna yang diperlukan oleh standard.
Perlindungan salutan cat terhadap kakisan bergantung bukan sahaja pada ketebalan salutan cat, tetapi juga pada rawatan permukaan dan proses penukaran yang disesuaikan secara khusus kepada logam yang membentuk bahagian tersebut. Oleh itu, kecuali untuk pengecualian bertulis yang diberikan oleh PSA, proses memfosfatkan dengan zink atau penukaran dengan zirkonium mesti dijalankan sebelum menggunakan cat pada penyokong ferus.
Oleh kerana sifat organik cat, bahagian yang dicat tidak boleh terus terdedah kepada suhu yang lebih tinggi daripada 150 darjah dan pada titik tertinggi sehingga kira-kira 300 darjah, dalam bahaya kemusnahan atau kemerosotan kuat sifat salutan.
Rintangan kakisan bahagian yang dicat bergantung bukan sahaja pada sifat salutan cat dan rawatan permukaan yang berkaitan. Sebagai tambahan kepada keterukan pencerobohan menghakis yang lebih besar atau lebih kecil bergantung pada keadaan pemanduan kenderaan, rintangan kakisan bahagian yang dicat juga bergantung kepada:
Di antara pelbagai kajian ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam piawaian "Salutan Cat PSA B15 5220 yang digunakan pada bahagian mekanikal logam", dengan kakitangan terlatih dan pakar serta maju. peralatan teknologi.
