Keperluan Pembersihan VW 01135 untuk Kawasan Pemancar Tekanan Udara Masuk, Udara Cas dan Vakum

Piawaian “VW 01135 Media pengangkut bahagian yang dipasang pada enjin - Keperluan pembersihan untuk kawasan pengangkut udara masuk, udara cas dan tekanan vakum”, yang dibangunkan oleh syarikat automotif Volkswagen, menerangkan keperluan pembersihan untuk bahagian yang dipasang pada enjin yang mengangkut pengambilan udara, udara cas dan tekanan vakum serta membawa media.

Keperluan pembersihan untuk bahagian yang digunakan dalam pembuatan enjin telah menjadi jauh lebih ketat disebabkan oleh peningkatan beban bahagian dan pengubahsuaian bahan tertentu yang diperlukan (contohnya, cangkerang galas rod penyambung bebas plumbum). Oleh itu, spesifikasi yang berkaitan perlu diubah suai atau ditakrifkan semula untuk meningkatkan lagi kualiti dan kepuasan pelanggan. Piawaian ini mengawal selia perlindungan komponen enjin sensitif dan bahagian yang dipasang pada enjin daripada pencemaran zarah.

Oleh itu, untuk memastikan kualiti produk yang berdaya maju dari segi ekonomi dicapai, penerapan piawaian ini mesti diperiksa secara bahagian demi bahagian. Nilai sasaran untuk keperluan kebersihan yang dinyatakan dalam piawaian ini membentuk spesifikasi produk.

Piawaian VW 01135 ialah piawaian teknikal kritikal yang mengawal selia kebersihan teknikal bahagian yang dipasang pada enjin yang membawa udara atau menghasilkan vakum. Memandangkan enjin moden bergerak ke arah toleransi yang lebih ketat dan beban komponen yang lebih tinggi, kehadiran zarah mikroskopik pun boleh menyebabkan haus pramatang atau kegagalan bencana dalam sistem sensitif.

Piawaian VW 01135 secara khusus menangani komponen yang digunakan dalam aplikasi yang melibatkan media seperti pengambilan, tekanan rangsangan dan vakum. Ini termasuk:

• Sistem pengambilan: Manifold dan saluran udara.
• Sistem udara cas: Komponen pengecas turbo dan paip antara penyejuk.
• Sistem vakum: Talian dan takungan yang digunakan untuk penggalak brek atau kawalan penggerak.

Walaupun bahagian enjin umum biasanya diliputi di bawah piawaian VW 01134, piawaian VW 01135 merupakan substandard khusus untuk kawasan pengendalian udara dan sensitif tekanan tertentu ini.

Piawaian VW 01134 mengawal pencemaran zarah menggunakan dua kaedah analisis asas:

• Analisis gravimetri: Pengukuran jumlah jisim zarah baki (biasanya mg setiap komponen atau mg/1000 cm³).²).
• Analisis morfologi: Menentukan saiz dan sifat zarah terbesar. Ini selalunya merupakan metrik yang lebih kritikal untuk sistem pengambilan, di mana satu zarah besar dan keras boleh merosakkan dinding silinder atau bilah pengecas turbo.

Untuk memastikan kualiti produk yang berdaya maju dari segi ekonomi, piawaian VW 01135 mengenakan pelbagai sekatan prosedur ke atas pengeluar:

• Had saiz zarah: Panjang maksimum khusus (dalam µm) untuk zarah logam dan bukan logam. Biasanya, had untuk bahagian yang membawa udara bercas ditetapkan sekitar 600 µm, tetapi ini mungkin berbeza-beza bergantung pada gred lukisan tertentu.
• Mengelakkan bahan yang kasar: Kaedah pengeluaran yang melepaskan bahan yang sangat kasar (seperti jenis pengisaran, penyemburan atau memberus tertentu) adalah terhad. Jika digunakan, ia mesti diluluskan oleh jaminan kualiti Volkswagen.
• Prosedur ujian: Kebersihan disahkan menggunakan kaedah pengekstrakan (pembilasan, pembilasan tekanan atau ultrasonik) diikuti dengan penapisan, seperti yang biasanya dinyatakan dalam piawaian sokongan seperti PV 3347.

Piawaian VW 01135 tidak wujud secara berasingan; ia adalah sebahagian daripada hierarki spesifikasi pembersihan.

• VW 01149 Keperluan pembersihan asas / umum (asas).
• VW 01134 Bahagian dan kelengkapan enjin am.
• VW 01135 Kawasan pengambilan, udara cas dan vakum.
• VW 01136 Kawasan pengangkutan bahan api (sistem tekanan tinggi).
• VW 01137 Sistem pengangkutan bahan penyejuk dan media lain.

Pendek kata, piawaian VW 01135 mentakrifkan keperluan kebersihan untuk komponen yang dipasang pada enjin yang membawa cecair atau gas (medium), terutamanya dalam sistem yang beroperasi di bawah keadaan vakum, sedutan atau tekanan. Piawaian ini merupakan sebahagian daripada rangka kerja kualiti Volkswagen yang lebih luas untuk pembekal dan proses pengeluaran dalaman.

Piawaian VW 01135 terpakai kepada komponen yang dipasang pada enjin yang terdedah kepada perkara berikut:

• Udara masuk (sistem masukan)
• Tekanan penggalak (sistem pengecas turbo)
• Sistem vakum

Piawaian ini juga terpakai kepada komponen yang membawa media seperti udara, wap bahan api dan wap minyak.

Bahagian tipikal termasuk:

• Manifold pengambilan
• Paip pengecas turbo
• Talian vakum
• Hos tekanan
• Perumah sensor

Tujuan utama piawaian ini adalah untuk mengawal pencemaran dalam sistem ini. Piawaian ini dianggap penting atas sebab-sebab berikut:

• Kawalan pencemaran: Enjin moden sangat sensitif terhadap pencemaran zarah. Zarah yang sangat kecil pun boleh menyebabkan:
  • Ia boleh merosakkan pengecas turbo.
  • Ia boleh menjejaskan ketepatan sensor.
  • Ia boleh mengurangkan kecekapan enjin.
  • Ia boleh menyebabkan haus pramatang.

Piawaian VW 01135 mentakrifkan tahap kebersihan yang boleh diterima untuk mencegah masalah ini.

• Perlindungan sistem enjin kritikal: Sistem yang terjejas adalah seperti berikut:
  • Sistem pengecas turbo
  • Kawalan campuran bahan api-udara
  • Sistem rawatan selepas ekzos

Pencemaran boleh mengganggu aliran udara atau pengawalaturan tekanan, yang mengakibatkan penurunan prestasi, peningkatan pelepasan dan kegagalan komponen.

• Jaminan kualiti pembekal: Piawaian ini digunakan secara meluas dalam kelayakan pembekal. Ia memastikan:
  • Alat ganti yang dihantar kepada Volkswagen memenuhi sasaran kebersihan yang ketat.
  • Kawalan proses pengeluaran
  • Mencapai kualiti yang boleh diulang.

Piawaian VW 01135 biasanya merangkumi perkara berikut:

• Pembersihan zarah:
  • Saiz zarah maksimum yang dibenarkan
  • Kiraan zarah maksimum
  • Sekatan ke atas sisa logam dan bukan logam
• Pembersihan pengeluaran:
  • Proses pembersihan (membasuh, membilas)
  • Kaedah pengeringan
  • Keadaan pengendalian dan pembungkusan
• Pemeriksaan dan ujian:
  • Kaedah pengekstrakan zarah
  • Penapisan dan analisis mikroskopik
  • Pengukuran gravimetri (jisim bahan pencemar)

Ujian di bawah VW 01135 biasanya merangkumi yang berikut:

• Membasuh komponen dengan cecair yang ditetapkan.
• Pengumpulan bahan pencemar pada penapis.
• Zarah-zarah tersebut boleh dianalisis dari perspektif berikut:
• Pengedaran saiz
• kuantiti
• Jenis (logam, gentian, dll.)

Keputusan dibandingkan dengan had kebersihan sasaran yang ditakrifkan oleh VW.

Kesimpulannya, piawaian VW 01135 merupakan piawaian pembersihan automotif kritikal yang memastikan penyingkiran bahan cemar berbahaya daripada komponen yang dipasang pada enjin yang beroperasi di bawah tekanan atau keadaan vakum. Dalam kejuruteraan automotif moden, pematuhan terhadap piawaian VW 01135 adalah penting untuk ketahanan, kecekapan dan pematuhan peraturan.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan kakitangannya yang cekap dan berpengalaman, telah memahami keperluan pelanggannya, menyediakan perkhidmatan ujian lanjutan yang mereka perlukan, dan membantu mereka dalam penubuhan, pelaksanaan dan penambahbaikan sistem pengurusan. Dalam rangka kerja ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian mengikut piawaian VW 01135.