SAE J1756 Penentuan Sifat Fogging Bahan Automotif Dalaman

Piawaian SAE J1756, yang dibangunkan oleh Persatuan Jurutera Automotif (SAE), menerangkan dua kaedah ujian untuk menentukan arah aliran bahan dalaman berikut yang digunakan dalam kereta dan kenderaan lain:

• Kecenderungan untuk membentuk sisa hamburan cahaya (kabut) pada permukaan kaca
• Kecenderungan untuk membentuk sisa (jisim) yang boleh diukur pada kerajang aluminium

Kaedah ujian ini digunakan untuk pengukuran pemeluwapan kabus pada permukaan kaca atau kerajang aluminium dalam had keadaan ujian. Adalah menjadi tanggungjawab mereka yang mengamalkan kaedah ujian ini untuk mewujudkan amalan keselamatan dan kesihatan yang sesuai dan untuk menentukan kebolehgunaan sekatan peraturan sebelum digunakan.

Fogging (fogging) adalah kesan yang disebabkan oleh pemeluwapan gas sebatian organik meruap (VOC) berbeza yang boleh menyejat daripada bahan upholsteri di dalam kenderaan. Kehadiran sebatian organik yang meruap dalam persekitaran ini harus dihadkan. Dalam hal ini, adalah sangat penting untuk menilai semua bahan dalaman dan sistem pengudaraan kenderaan.

Sifat fogging bahan lantai di bahagian dalam kenderaan ditentukan menggunakan dua kaedah berbeza: kaedah A (kaedah fotometrik) dan kaedah B (kaedah gravimetrik).

Dalam kaedah fotometrik, fogging diukur dengan mengukur gloss specular untuk menentukan perubahan indeks pemantulan 60 darjah sebelum dan selepas sampel ujian diletakkan di dalam bikar yang ditutup dengan sekeping kaca sejuk, dan bahagian bawah bikar diletakkan di dalam. mandi minyak suhu terkawal untuk tempoh masa tertentu.

Dalam kaedah gravimetrik, ia mengira pemeluwapan dengan menggunakan cakera kerajang aluminium dan bukannya sekeping kaca untuk menutup bikar di dalam sampel ujian. Cakera ditimbang sebelum dan selepas ujian untuk menentukan perubahan berat. Unit pemanasan terkawal mempunyai lubang yang berbeza untuk memegang bikar sampel ujian.

Sebagai tambahan kepada piawaian SAE J1756 untuk penentuan sifat pengabusan, "Fabrik bersalut getah atau plastik ISO 6452 - Penentuan sifat pengabusan bahan upholsteri di bahagian dalam kereta" yang dibangunkan oleh Pertubuhan Piawaian Antarabangsa (ISO) dan Piawaian "DIN 75201" yang diterbitkan oleh Institut Standardisasi Jerman (DIN). Penentuan sifat pengabusan bahan salutan di pedalaman" diambil kira.

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian untuk penentuan sifat pengabusan bahan automotif dalaman, dalam skop piawaian SAE J1756, dengan terlatih dan pakarnya. kakitangan dan peralatan teknologi canggih.