Ujian Standard Suzuki

EUROLAB Dengan pasukan pakar dan makmal yang canggih, ia menawarkan keputusan yang boleh dipercayai dan tidak berat sebelah dalam ujian automotif, seperti dalam semua ujian lain.

Pembuat kereta telah bergabung pada masa lalu, jadi terdapat banyak kes di mana ciri ini digunakan secara meluas oleh setiap pembuat kereta. Selain itu, piawaian LV 112 dan LV 214 untuk penyambung elektrik sedang dibangunkan dengan penyertaan bersama pengeluar kereta seperti Audi, BMW, Daimler, Porsche dan Volkswagen.

Oleh itu, Daimler, Benz, Chrysler, Volkswagen, Renault, Nissan dll. Sila semak nombor standard tanpa mengira nama pengeluar kenderaan siap, seperti Di antara ciri-ciri ini, nama kenderaan siap tidak penting.

Piawaian Suzuki

• Suzuki SES N 2403 ; Penentuan Sebatian Organik Meruap
• Suzuki SES N 2405 ; Ujian Bau
• Suzuki SES N 3245 ; mudah terbakar
• Suzuki SES N 3246 ; Penilaian dan Kualiti untuk Bahan Permaidani dan Bahan Tikar
• Suzuki SES N 3247 Para. 4.6 ; Kedutan – Rintangan Fleksibel
• Suzuki SES N 3247 Para. 4.17 ; Kekuatan Jahitan
• Suzuki SES N 3247 Para. 4.18 ; Kepenatan Jahitan
• Suzuki SES N 3293/3292 (WAL-1); Dalaman Kelajuan Ringan
• Suzuki SES N 3293/3292 (WAL-2); Dalaman Kelajuan Ringan
• Suzuki SES N 3294 Para. 5.6 ; Kekuatan Jahitan
• Suzuki SES N 3294 Para. 5.7 ; Kepenatan Jahitan
• Suzuki SES N 3294 Para. 5.9 ; Rintangan Renyuk
• Suzuki SES N 3294 Para. 5.10 ; Rintangan Lelasan
• Suzuki SES N 3294 Para. 5.11 ; Rintangan pilling (ICI)
• Suzuki SES N 3294 Para. 5.12 (JASO M 346); ringan
• Suzuki SES N 3294 Para. 5.15 ; Ujian Mace Snag
• Suzuki SES N 3298 Para. 4.16 ; Ciri Anti - Hidrogen - Sulfur