Bahagian PSA D45 1234 Yang Mengandungi Unsur Plastik - Tindak Balas Ketuhar Kering Tidak Bercahaya kepada Haba

Tujuan kaedah yang diterangkan dalam piawai "Bahagian PSA D45 1234 yang mengandungi unsur plastik - Tindak balas terhadap haba dalam ketuhar kering tidak bercahaya" yang dibangunkan oleh syarikat kereta Perancis Renault, adalah untuk menilai tindak balas bahagian termoplastik terhadap pendedahan jangka panjang. untuk mengeringkan haba dari segi pengecutan, ubah bentuk dan perubahan rupa. Kaedah ujian ini hanya perlu dilakukan untuk memeriksa tegasan acuan.

Piawaian ini digunakan untuk semua bahagian yang dipasang pada kenderaan yang mengandungi unsur plastik (papan pemuka, stereng, gril radiator, lampu, pemegang buka pintu dan bahagian yang serupa).

Pada dasarnya, kaedah ini terdiri daripada meletakkan bahagian yang akan diperiksa untuk tempoh masa tertentu dalam ketuhar berventilasi, dinaikkan kepada suhu yang telah dipilih sebelumnya. Suhu dan masa ujian dinyatakan dalam dokumentasi.

Peralatan yang digunakan dalam kaedah ujian ini termasuk:

• Ketuhar: Ia adalah peranti udara paksa yang memastikan suhu seragam dicapai di seluruh ruang yang ada dan suhu yang dipilih dikekalkan sepanjang tempoh ujian. Relau mesti termasuk peranti pengawal selia supaya suhu tidak berubah lebih daripada tambah/tolak 2 darjah di sekeliling nilai yang dipilih semasa ujian dan lebih daripada tambah/tolak 1 darjah dari satu hujung bahagian ke hujung yang lain. Dimensi dalaman ketuhar mestilah sedemikian rupa sehingga bahagian yang diuji tidak dalam apa jua keadaan bersentuhan dengan dinding atau bahagian bawah ketuhar dan tidak mengganggu peredaran udara.
• Grill: Ia diletakkan pada ketinggian tengah ketuhar untuk mengelakkan bahagian daripada bersentuhan dengan lantai ketuhar.
• Termometer yang ditentukur: bergraduat kepada 0,5 darjah, diletakkan dalam kelalang Erlenen yang diisi dengan jeli petroleum atau termokopel yang disambungkan kepada perakam suhu.
• Lekapan untuk memasang bahagian yang akan diperiksa: Ia hendaklah dalam keadaan sehampir mungkin dengan kaedah penetapan yang digunakan dalam kenderaan.
• Peralatan yang diperlukan untuk mencipta tanda yang boleh dilihat pada bahagian yang akan diperiksa
• Alat pengukur yang sesuai (cth. pembaris, alat penanda, angkup, kompas rasuk dan lain-lain)

Sampel atau spesimen ujian mestilah mewakili skala yang akan dicirikan. Untuk memastikan perwakilan ini, adalah perlu untuk mencari ciri-ciri utama populasi yang dikaji. Kriteria pemilihan untuk spesimen atau sampel ujian mesti dinyatakan dalam laporan ujian mengikut piawaian PSA A10 0156. Sekiranya terdapat keraguan mengenai pensampelan, perkhidmatan PSA perlu dihubungi untuk mendapatkan arahan yang perlu diikuti.

Langkah-langkah prosedur yang akan digunakan adalah seperti berikut:

• Bahagian yang akan diperiksa dipasang pada lekapan di bawah syarat yang dinyatakan dalam piawaian atau, jika tidak, di bawah keadaan penggunaan yang diketahui (terutamanya mengetatkan tork untuk memasang skru).
• Tanda rujukan dilukis pada bahagian pada jarak tertentu dalam arah kardinal (cth. panjang dan lebar), diukur kepada 0,1 peratus terdekat menggunakan alat yang sesuai, dan bahagian tersebut sebelum ini dikondisikan pada 2 darjah tambah/tolak 23 darjah untuk sekurang-kurangnya 2 jam.
• Selain itu, menggunakan alat yang paling sesuai bergantung pada bentuk bahagian, dimensinya, yang memainkan peranan penting dalam kekuatannya dalam penggunaan (cth. speedometer pada papan pemuka, dimensi bukaan untuk perumahan asbak), diukur kepada yang terdekat. 1/2 mm.
• Jika kemungkinan ubah bentuk bahagian antara titik penetapan perlu dinilai, dimensi relatifnya diukur dengan kompas rasuk.
• Suhu ketuhar dilaraskan kepada nilai yang ditetapkan dalam piawaian.
• Tunggu sehingga suhu menjadi stabil sebelum meletakkan kepingan untuk diperiksa di dalam ketuhar.
• Jika bahagian yang akan diperiksa termasuk beberapa kawasan yang terdedah kepada pelbagai suhu semasa digunakan, jika boleh bahagian itu tertakluk kepada ujian pada setiap suhu ini dijarakkan dalam langkah 10 darjah dalam tertib menaik. Dalam kes ini, ia juga disyorkan untuk melakukan ujian pada bahagian lain dengan menaikkannya terus ke suhu maksimum.
• Bahagian itu diletakkan di dalam ketuhar dalam keadaan yang sesuai tanpa mendedahkannya kepada tegasan yang tidak dinyatakan dalam fungsinya. Jika terdapat bahagian yang dilalui dalam keadaan bebas, ia diposisikan untuk mengurangkan tekanan yang berkaitan dengan beratnya. Ia diperhatikan sama ada terdapat sebarang kecacatan.
• Tempoh ujian adalah seperti yang dinyatakan dalam piawaian.
• Bahagian itu dikeluarkan dari ketuhar dan dibenarkan kembali ke suhu ambien.
• Penampilannya diperhatikan, kemudian dimensi antara tanda rujukan dan dimensi bahagian diukur semula.

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang dijalankan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam piawaian "Mitsubishi ES-X64304 Anti-corrosion wax - Untuk reput, haus" dengan terlatih dan pakar. kakitangan dan peralatan teknologi canggih.