
Piawaian GM9619P, yang dibangunkan oleh General Motors, mentakrifkan kaedah ujian untuk menentukan keupayaan salutan cat kenderaan untuk menahan serpihan dalam persekitaran yang menghakis. Piawaian ini kemudiannya dimansuhkan dan digantikan dengan piawaian GMW 14700. Piawaian baharu ini, yang nama penuhnya ialah "rintangan hentaman batu GMW 14700 bagi salutan", menyediakan kaedah ujian untuk menilai rintangan hentaman batu salutan organik.

Piawaian GMW 14700 digunakan untuk bahan logam, plastik atau komposit bersalut dan termasuk kaedah ujian berikut:
Jika piawaian ini digunakan pada panel tidak bersalut, cth panel plastik acuan berwarna, penilaian alternatif dan prosedur penarafan diperlukan.
Pada asasnya, tiada pernyataan yang terkandung dalam piawaian GMW 14700 adalah pengganti kepada peraturan undang-undang yang berkenaan. Piawaian ini biasanya digunakan, tetapi tidak terhad kepada, untuk aplikasi luaran pada badan kenderaan untuk substrat dengan salutan organik yang berbeza. Piawaian juga digunakan untuk tujuan lain. Contohnya, bahagian casis, bahagian bawah hud dan peralatan yang serupa dilindungi oleh piawaian ini.
Ringkasnya, ujian hentaman batu ialah kaedah ujian piawai untuk menyiasat ketahanan salutan dan diperlukan dalam piawaian pelbagai jenis pengeluar kenderaan.
Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian untuk menentukan keupayaan salutan cat kenderaan untuk menahan serpihan dalam persekitaran yang kasar, dalam skop standard GM9619P, dengan kakitangannya yang terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju.
