FORD BO 127-03 Ujian Retak Tekanan untuk Plastik

Standard “FORD BO 127-03 Ujian retak tekanan untuk plastik,” yang dibangunkan oleh Ford Motor Company (FORD), menerangkan prosedur untuk menentukan rintangan bahan termoplastik terhadap retak tegasan apabila digunakan dalam hubungan terus dengan bahan lain seperti minyak, gris, pembersih, PVC fleksibel dan elastomer.

Semua bahan amorf harus dinilai untuk potensi ketidakserasian dengan bahan lain yang mungkin bersentuhan dengannya. Resin automotif biasa disenaraikan dalam jadual yang disediakan dalam piawaian. Jika ragu-ragu atau jika bahan tidak muncul dalam jadual, kejuruteraan bahan perlu dihubungi.

Sebagai contoh, pengikat logam yang digris digunakan pada komponen atau bahagian PC, jadi PC mesti diuji untuk retak tegasan dengan gris pengeluaran. ABS diuji kerana substrat tempat letak tangan yang dibentuk daripada ABS yang dibalut dengan PVC (vinil). PVC boleh menyebabkan penghijrahan plasticizer ke dalam ABS.

Peranti yang diperlukan dalam ujian ini ialah:

• Ketuhar perolakan mekanikal: Ketuhar Jenis II A mesti digunakan seperti yang diterangkan dalam ASTM E145-19. Ketuhar dengan pengudaraan paksa dan keseragaman suhu dalam tambah atau tolak 1 peratus daripada perbezaan antara ketuhar dan suhu ambien. Suhu ketuhar mesti boleh dikawal hingga dalam tambah atau tolak 2 darjah Celsius melainkan dinyatakan sebaliknya dalam spesifikasi Ford.
• Lekapan ujian: Mandrel dibina daripada bahan lengai kimia seperti kayu atau aluminium dengan jejari yang diperlukan untuk mencapai ketegangan peratus yang diperlukan. Spesimen hendaklah diapit pada mandrel dengan cara yang tidak akan menjejaskan keputusan ujian.
• Kain meter pukul AATCC (gaya 3): kiraan benang 80 x 84, kapas disikat, tidak bersaiz, diluntur (tiada bahan pencerah optik atau bahan kemasan).
• Bahan Kimia: Bahan ujian mesti ditentukan dan diluluskan oleh kedua-dua pihak yang berkontrak, Kejuruteraan Pembangunan Produk Ford, dan makmal ujian, masing-masing. Bahan ujian mesti terdiri daripada bahan kimia khusus untuk persekitaran yang produk itu direka bentuk. Bahan kimia yang mungkin disenaraikan dalam jadual yang disediakan dalam piawaian.

Prosedur yang diterangkan dalam piawaian FORD BO 127-03 adalah seperti berikut:

• Kaedah A: Spesimen ujian tegangan acuan (ujian bahan): Sediakan bar Jenis 1A dan 1B mengikut ISO 527-2. Sekurang-kurangnya empat spesimen bar tegangan perlu disediakan. Dalam kes bahan yang disyaki mempamerkan anisotropi, spesimen hendaklah diperoleh selari dan berserenjang dengan aliran bahan dan dikenal pasti seperti itu.

Lekapan ujian hendaklah dibersihkan dengan teliti sebelum setiap ujian untuk mengelakkan kemungkinan pencemaran daripada ujian sebelumnya. Bar tegangan dipasang pada lekapan ujian dan tahap terikan 1 peratus dicapai. Bahagian belakang spesimen mesti menghubungi sepenuhnya lekapan ujian untuk mencapai tahap terikan yang dikehendaki. Jejari lenturan 198 mm (berdasarkan ketebalan 4 mm) hendaklah digunakan untuk spesimen Jenis 1A dan 1B.

Sampel diperiksa untuk keretakan sepanjang panjang tolok menggunakan mikroskop stereo 20X (selepas tegasan dikenakan tetapi sebelum bahan kimia digunakan). Ini adalah untuk menentukan keadaan tekanan awal.

Ejen kimia digunakan pada sekurang-kurangnya tiga bar tegangan sampel dengan kaedah penggunaan yang berkenaan dalam jadual dalam masa 2 jam selepas memasang bar ujian dalam lekapan ujian.

Sampel didedahkan kepada 80°C tambah/tolak 2°C selama 72 jam. Sampel kawalan didedahkan di dalam ketuhar yang berasingan untuk mengelakkan pencemaran.

Pada akhir tempoh ujian, keluarkan bahan kimia dengan mengelap atau mengikis dengan kain lembut. Tiada pelarut digunakan.

Sampel yang ditapis dikondisikan selama 1 jam pada suhu 23 darjah tambah/tolak 2 darjah dan kelembapan relatif 50 peratus tambah/tolak 5 peratus.

Menggunakan mikroskop stereo, sampel yang ditapis diperiksa untuk retak dan rekahan pada pembesaran 20X semasa sampel masih dalam lekapan ujian.

Bahan kimia, kuantiti, kekerapan penggunaan dan kehadiran keretakan atau celah dilaporkan.

• Kaedah B: Bahagian spesimen ujian silsilah (ujian prestasi): Sampel 150 mm x 20 mm disediakan daripada bahagian rata bahagian sedia ada, sama ada dengan pancutan air atau pemotongan licin. Bahagian itu mestilah bebas daripada burr atau tepi tajam yang boleh menyebabkan keretakan. Sekurang-kurangnya empat spesimen perlu disediakan. Bagi bahan yang disyaki mempamerkan anisotropi, spesimen hendaklah diperoleh daripada berbilang bahagian dan dari lokasi dan orientasi bahagian seperti yang dipersetujui dengan Kejuruteraan Bahan Ford.

Lekapan ujian mesti dibersihkan dengan teliti sebelum setiap ujian untuk mengelakkan kemungkinan pencemaran daripada ujian sebelumnya. Spesimen diletakkan di dalam lekapan ujian dan ditapis hingga tahap terikan 1 peratus. Bahagian belakang spesimen mestilah bersentuhan penuh dengan lekapan ujian untuk mencapai tahap terikan yang dikehendaki.

Disebabkan oleh kebolehubahan yang wujud pada bahagian tersebut, ketebalan purata bahagian (sekurang-kurangnya tiga mata di sepanjang sampel) hendaklah diukur untuk mengira jejari lentur yang diperlukan untuk mencapai ketegangan 1 peratus. Ukuran ketebalan spesimen tidak boleh melebihi tambah/tolak 0,5 mm, kerana ini akan menjejaskan ketegangan yang dikenakan pada sampel. Jika variasi ketebalan melebihi tambah/tolak 0,5 mm, kejuruteraan bahan hendaklah dihubungi.

Sampel diperiksa untuk retak menggunakan mikroskop stereo 20X melalui pusat sampel bahagian (selepas tegasan dikenakan tetapi sebelum bahan kimia digunakan). Ini adalah untuk menentukan keadaan tekanan awal.

Dari titik ini, Kaedah A diikuti. Kaedah A boleh diuji menggantikan Kaedah B dalam spesifikasi prestasi mengikut budi bicara jurutera bahan.

Organisasi kami, yang telah menyokong perniagaan merentas semua sektor selama bertahun-tahun melalui pelbagai aktiviti ujian, pengukuran, analisis dan penilaian, mempunyai pasukan pekerja yang kukuh yang mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi serta sentiasa meningkatkan diri mereka. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian mengikut piawaian "Ford BO 127-03 Stress Crack Test for Plastics".