PSA B21 7110 Ciri Persekitaran Peralatan Elektrik dan Elektronik - Ciri Elektrik

Dibangunkan oleh PSA, sebuah syarikat automotif multinasional Perancis yang mengeluarkan kereta dan motosikal di bawah jenama seperti Peugeot, Citroën dan Opel, piawaian "PSA B21 7110 Ciri-ciri alam sekitar peralatan elektrik dan elektronik - Ciri-ciri elektrik" menerangkan keperluan yang mesti dipenuhi untuk memastikan rintangan elektrik dan keserasian elektromagnet (EMC) kenderaan elektrik dan kenderaan komersil kecil (EMC) dan kenderaan komersil kecil (EMC) dan kenderaan komersil kecil (EMC) dan peralatan elektrik yang berkaitan.

Keperluan yang ditakrifkan dalam piawaian ini berfungsi sebagai rujukan untuk berunding dengan pembekal. Mereka yang bertanggungjawab untuk pembangunan di PSA menentukan keperluan yang terpakai kepada pembekal. Secara lalai, piawaian ini digunakan secara bersepadu.

Peralatan dianggap disahkan apabila ia memenuhi keperluan ujian on-board dan on-board. Ujian ke atas peralatan mesti dijalankan dalam persekitaran yang mewakili mod kefungsian kenderaan (sistem pengesahan).

Setiap projek kenderaan mempunyai pengesahan elektrik dan EMC tersendiri. Pengesahan yang diperolehi dalam satu projek kenderaan tidak boleh diperluaskan secara sistematik kepada projek kenderaan yang lain.

Keperluan am untuk ujian alam sekitar untuk peralatan kenderaan elektrik dan elektronik disenaraikan dalam piawaian PSA B21 7100. Peralatan yang disambungkan ke rangkaian atau grid voltan tinggi mesti memenuhi keperluan khusus yang ditakrifkan dalam piawaian PSA B21 7112, sebagai tambahan kepada keperluan yang terpakai dalam dokumen ini.

Peralatan yang disambungkan ke rangkaian 48 Volt mesti memenuhi keperluan khusus yang ditakrifkan dalam piawaian "02016-11-08687 Komponen elektrik dan elektronik dalam kenderaan bermotor - Bekalan kuasa 48 Volt - Keperluan dan ujian" sebagai tambahan kepada keperluan yang terpakai pada piawaian dalam dokumen ini.

Piawaian ini tidak menangani aspek kelulusan EMC peralatan yang ditakrifkan dalam piawaian "Had seragam ECE-R10 untuk kelulusan kenderaan untuk keserasian elektromagnet".

Prosedur pengesahan yang diberikan dalam PSA B21 7100 terpakai kepada keperluan piawaian ini. Di samping itu, keperluan untuk penyediaan pelan ujian alam sekitar yang dinyatakan dalam piawaian PSA B21 7100 dan PSA B35 0010 terpakai selaras dengan keperluan piawaian ini.

Ujian adalah tertakluk kepada keperluan persekitaran ujian am yang dinyatakan dalam piawaian PSA B21 7100. Selaras dengan keperluan piawaian ini, keperluan berkaitan suhu juga disertakan dalam piawaian PSA B21 7100. Keperluan ini, sekurang-kurangnya, berkaitan dengan peralatan pengukur kritikal. Peralatan pengukur kritikal ialah peralatan yang penting untuk prestasi ujian dan mempunyai kesan yang ketara ke atas ketepatan keputusan ujian (menilai ketidakpastian pengukuran adalah salah satu cara untuk mengenal pasti peralatan kritikal). Peralatan kritikal termasuk, sekurang-kurangnya, semua peralatan pengukur tertakluk kepada penentukuran.

Tiada keperluan untuk kelembapan dikenakan melainkan dinyatakan sebaliknya dalam bahagian ujian yang berkaitan (nyahcas elektrostatik). Untuk voltan, keperluan voltan yang diberikan dalam PSA B21 7100 terpakai mengikut keperluan piawaian ini. Untuk tekanan, tiada keperluan dikenakan melainkan dinyatakan sebaliknya. Keperluan toleransi yang diberikan dalam PSA B21 7100 terpakai mengikut keperluan piawaian ini, kecuali untuk ujian berikut:

• Kekebalan suntikan arus jisim
• Pengukuran hingar yang dikendalikan frekuensi rendah
• Pengukuran bunyi yang dihantar frekuensi radio pada input bekalan
• Pengukuran bunyi yang dihantar frekuensi radio pada output
• Pengukuran medan magnet frekuensi rendah
• Pengukuran hingar terpancar frekuensi radio

Dari segi persekitaran ujian khusus, konfigurasi peralatan yang sedang diuji dan persekitarannya hendaklah mewakili prosedur sebenar. Peralatan yang diuji hendaklah dipasang dalam keadaan sedekat mungkin dengan penggunaan biasa, khususnya:

• Peralatan yang diuji hendaklah mempunyai rintangan dalaman tidak lebih daripada 0,1  Ia mesti dikuasakan oleh bateri atau bekalan kuasa yang stabil (atau boleh diprogramkan) dengan voltan riak bertindih puncak ke puncak tidak kurang daripada 0,1 Volt.
• Sambungan ke tanah mestilah mengikut yang dinyatakan dalam pelan ujian atau spesifikasi peralatan.
• Sambungan elektrik dalam pelan tanah (peralatan dalam ujian, bahan ujian) mesti mempunyai spesifikasi berikut apabila diperlukan: Kearuhan: tidak lebih daripada 100 nH, rintangan: tidak lebih daripada 10 m.

Sebaik-baiknya, persekitaran sebenar peralatan yang sedang diuji hendaklah digunakan. Walau bagaimanapun, jika ini tidak dapat dilaksanakan, adalah mungkin untuk menggunakan simulator alam sekitar untuk penderia dan penggerak: ia mesti dilindungi secukupnya daripada gangguan semasa atau selepas ujian dan tidak akan menyebabkan herotan. Abah-abah pendawaian yang digunakan dalam ujian mestilah sekurang-kurangnya mewakili abah-abah pendawaian yang digunakan dalam kenderaan dari segi bilangan dan keratan rentas wayar. Panjang mesti mematuhi spesifikasi untuk ujian yang berkaitan.

Peralatan yang sedang diuji dipasang pada satah tanah yang disambungkan ke bumi dengan spesifikasi minimum berikut: Panjang mestilah minimum 2000 mm atau 500 mm lebih daripada panjang bangku ujian (nilai maksimum diambil daripada dua nilai), lebar mestilah 200 mm lebih daripada lebar bangku ujian pada setiap sisi, ketebalan mestilah sekurang-kurangnya 0,5 mm kuprum dan bahan.

Piawaian PSA B21 7110 ialah piawaian kritikal yang tertumpu pada memastikan keserasian elektromagnet (EMC) peralatan elektrik dan elektronik dalam kenderaan. Piawaian ini termasuk keperluan untuk prestasi elektrik dan keserasian elektromagnet bagi kenderaan komersial penumpang dan ringan, serta sistem elektrik, elektronik dan piroteknik yang berkaitan. Memandangkan elektronik automotif telah berkembang daripada hanya 1 peratus sumbangan kepada nilai kenderaan kepada hampir 30 peratus, PSA B21 7110 dan piawaian yang serupa telah menjadi penting untuk memastikan keselamatan, kebolehpercayaan dan prestasi kenderaan moden.

Tujuan utama piawaian ini adalah untuk menentukan keperluan yang memastikan kelakuan elektrik dan keserasian elektromagnet kenderaan dan komponennya. Piawaian ini digunakan untuk:

• Kereta penumpang dan kenderaan komersial ringan.
• Peralatan elektrik, elektronik dan piroteknik yang berkaitan.

Piawaian ini berfungsi sebagai rujukan untuk pembekal semasa berunding, dan keperluan ditentukan oleh PSA dengan kerjasama bahagian Pengurusan Elektronik dan Saling Sambung dan Pengesahan Elektrik. Peralatan disahkan untuk memenuhi keperluan ujian dengan mensimulasikan keadaan operasi dunia sebenar, sama ada berdiri sendiri atau disepadukan ke dalam kenderaan.

Keserasian elektromagnet (EMC) memastikan sistem elektronik beroperasi tanpa gangguan dalam persekitaran elektromagnet. Piawaian PSA B21 7110 menangani kedua-dua pelepasan (tenaga elektromagnet yang tidak diingini yang dihasilkan oleh peranti) dan imuniti (keupayaan peranti untuk beroperasi dengan kehadiran gangguan elektromagnet). Aspek utama piawaian ini ialah:

• Persekitaran ujian: Ujian dijalankan dalam persekitaran terkawal, seperti kebuk gema, untuk mensimulasikan keadaan elektromagnet dunia sebenar. Kemas kini terakhir, minimum elektromagnet memperkenalkan keperluan untuk ujian imuniti medan elektromagnet dalam ruang gema, yang merupakan bilik terlindung dengan penyerapan tenaga, dan membenarkan kekuatan medan tinggi dengan kuasa input sederhana.
• Proses pengesahan: Peralatan mesti menjalani ujian pengesahan peringkat sistem yang menyerupai operasi kenderaan. Pengesahan adalah khusus projek, bermakna komponen yang disahkan untuk satu projek kenderaan mungkin tidak digunakan secara automatik kepada yang lain.
• Ujian ruang gema: Mematuhi piawaian seperti ISO 11452-11 dan EN 61000-4-21, kaedah ini mengurangkan ketidakpastian yang disebabkan oleh antena untung tinggi dengan menyediakan kebolehulangan masalah imuniti yang lebih baik berbanding ruang separuh anechoic tradisional.

Dengan peningkatan pemanduan autonomi, kenderaan elektrik sepenuhnya, dan sistem infotainmen termaju, elektronik automotif menjadi semakin kompleks. Ciri seperti kawalan pelayaran adaptif, bantuan menjaga lorong dan pengesanan pejalan kaki bergantung pada sistem elektronik canggih, menjadikan keserasian elektromagnet penting untuk keselamatan berfungsi. Piawaian PSA B21 7110 memastikan operasi yang boleh dipercayai bagi sistem ini di bawah gangguan elektromagnet, melindungi kedua-dua prestasi kenderaan dan keselamatan penghuni.

Ujian di bawah piawaian PSA B21 7110 melibatkan proses yang ketat untuk mengenal pasti dan menyelesaikan isu EMC pada awal fasa reka bentuk. Makmal canggih menggunakan alat canggih untuk menjalankan ujian pematuhan awal, menyelesaikan masalah dan mengesahkan penyelesaian. Ujian berurutan memastikan bahawa had reka bentuk dipenuhi dan pematuhan disahkan melalui pelaporan terperinci.

Hasilnya, piawaian PSA B21 7110 adalah asas ujian EMC automotif, memastikan komponen elektrik dan elektronik dalam kenderaan memenuhi keperluan prestasi dan keselamatan yang ketat. Tumpuannya pada simulasi dunia sebenar, pengesahan ketat dan kaedah ujian lanjutan seperti ruang gema menjadikannya alat penting bagi pengilang yang berusaha untuk mengatasi kerumitan elektronik automotif moden. Piawaian ini semakin penting kerana elektronik dalam kenderaan moden menjadi semakin kompleks dan bergantung kepada mereka.

Organisasi kami, yang telah beroperasi selama bertahun-tahun dan mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi dengan teliti, menggunakan pasukan mahir dan infrastruktur yang luas untuk menjalankan ujian, pengukuran dan analisis dalam pelbagai bidang untuk perniagaan merentas semua sektor. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian mengikut piawaian "PSA B21 7110 Ciri-ciri Persekitaran Peralatan Elektrik dan Elektronik - Ciri-ciri Elektrik".