
Dibangunkan oleh Hyundai-Kia Motors, pengeluar kenderaan bermotor tertua di Korea, piawaian “KIA ES05227-00 Standard Tork untuk Mengetatkan Bolt dan Nat” ialah piawaian kejuruteraan yang menentukan tork pengetatan standard untuk bolt dan nat. Spesifikasi ini memberikan panduan tentang pengetatan bolt dan nat dan keputusan mengenai pengetatan tork, tidak termasuk pengetatan bahagian khas. Kaedah pengetatan berbeza-beza, termasuk pengetatan tork, pengetatan sudut, pengetatan sudut tork, pengetatan kekuatan alah dan pengetatan zon plastik, tetapi piawaian ini hanya menentukan pengetatan tork.

Pengetatan bolt adalah untuk mengikat benang luar seperti bolt dan skru mesin dengan benang dalaman dibentuk menjadi nat atau bahagian pengapit, dan untuk menyambung dua atau lebih bahagian pengapit dengan kekuatan tetap. Oleh itu, bahagian paksi bolt yang melalui bahagian pengapit mengembang dan bahagian pengapit mengecut, dan keseimbangan antara daya tegangan dan daya penekan tercapai.
Apabila memasang bolt, daya penekan dipanggil daya tegangan atau daya mampatan terhadap bahagian pengapit. Daya pengapit biasanya ditetapkan dalam julat 70 peratus hingga 90 peratus daripada titik hasil bolt biasa dalam julat anjal. Angka yang diberikan dalam piawai menunjukkan graf paksi pengetatan berbanding pemanjangan bolt. Takrif istilah dan simbol yang berkaitan dengan pengetatan bolt disertakan dalam jadual yang disediakan dalam standard.
Untuk tujuan piawaian ini, terma dan takrifan berikut digunakan:
Bentuk benang rujukan dan dimensi formal dan rujukan benang skru kasar metrik yang biasa digunakan dan benang skru halus metrik disertakan dalam jadual yang diberikan dalam standard. Begitu juga, kekuatan bolt yang biasanya digunakan diberikan dalam jadual bertajuk "Klasifikasi kekuatan bolt (KS B 0233)" dan nilai panjang sambungan minimum bolt mengikut bahan yang digunakan secara umum diberikan dalam jadual bertajuk "Panjang sambungan sambungan minimum bolt".
Bolt dengan diameter akar yang lebih kecil daripada nat adalah lebih lemah daripada tegasan ricih dan lentur, jadi nat dan bolt harus mempunyai kekuatan yang sama atau bolt harus lebih kuat daripada nat. Agar bolt mempunyai daya pengapit sasaran, beban ujian nat padanan perlu diambil kira dan spesifikasi terperinci hendaklah ditakrifkan untuk setiap kes. Gabungan yang disyorkan mengikut tahap kekuatan bolt diberikan dalam jadual di bawah tajuk "Gabungan yang disyorkan mengikut kekuatan skru".
Pekali geseran gigi dan pekali geseran permukaan galas adalah pembolehubah penting dalam mengira tork pengetatan, dan pekali geseran mengikut rawatan permukaan ditunjukkan dalam jadual yang diberikan dalam piawai.
Tork pengetatan dibahagikan kepada empat jenis mengikut julat tork yang dibenarkan seperti yang ditunjukkan dalam jadual. Julat tork pengetatan dilaraskan dengan mengetatkan bahagian penting dan pengetatan keseluruhan, dan alat yang sesuai diperlukan mengikut julat tork yang dibenarkan.
Tork pengetatan dikira mengikut piawaian ini dengan kaedah berikut:
Organisasi kami mempunyai kakitangan yang kuat yang mengikuti perkembangan dalam bidang sains dan teknologi di dunia dan sentiasa memperbaiki dirinya. Di antara pelbagai kajian ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, terdapat juga perkhidmatan ujian dalam skop piawaian "KIA ES05227-00 Bolt / nat mengetatkan tork standard".
