EDAG PVE.4.01.01.0001 Sifat Permukaan Bahagian Luar Bersalut - Sifat Permukaan Komponen Luaran Bercat

Kumpulan EDAG ialah salah satu rakan kejuruteraan bebas terbesar di dunia untuk kenderaan dan kilang pintar. EDAG bertanggungjawab ke atas keseluruhan rantaian proses, daripada pembangunan produk hingga pelaksanaan peralatan pengeluaran akhir. Standard “EDAG PVE.4.01.01.0001 Ciri-ciri permukaan bahagian luar bersalut - Ciri-ciri permukaan komponen luaran yang dicat” yang dibangunkan oleh organisasi ini menerangkan kaedah ujian untuk mentakrifkan ciri-ciri permukaan komponen bersalut pada bahagian luar kenderaan.

Syarat asas yang diperlukan untuk persediaan ujian, pembolehubah yang diukur, peralatan ujian, kes beban dan situasi yang serupa terkandung dalam peraturan atau piawai yang berkaitan serta dalam helaian data bahan. Kepingan ujian mestilah seragam dalam penampilan di seluruh permukaan dan mematuhi keperluan reka bentuk dan melepaskan sampel untuk rasa permukaan, berkilat dan warna. Liang-liang, retak, cat berdarah dan kecacatan lain yang merosakkan penampilan yang dimaksudkan adalah tidak dibenarkan. Setiap nilai individu mesti memenuhi nilai had yang ditentukan.

Keadaan pembinaan bahagian ujian hendaklah didokumenkan sebagai persediaan untuk ujian. Selain itu, ia harus diperiksa sama ada komponen berada dalam keadaan yang sesuai untuk ujian. Melainkan dinyatakan sebaliknya dalam peraturan atau standard yang berkaitan, sampel yang diperlukan untuk ujian individu dikondisikan pada suhu ditambah 48 darjah selama 60 jam. Persediaan ujian lain yang perlu diambil daripada piawaian atau peraturan yang berkaitan.

Dalam piawaian ini, prosedur ujian ditentukan seperti berikut:

• Ketebalan salutan: Mengikut piawaian "ISO 2808 Cat dan varnis - Penentuan ketebalan filem", pemeriksaan mikroskopik bahagian dilakukan.
• Glossiness: Glossiness ditentukan mengikut piawaian "BS EN ISO 2813 Cat dan varnis - Penentuan nilai gloss pada 20 darjah, 60 darjah dan 85 darjah".
• Mewarna mengikut piawaian ton warna: Pemeriksaan visual dijalankan mengikut piawaian “PVE.4.03.01.0004 padanan warna visual”. Untuk penilaian kolorimetrik, penilaian kolorimetrik dibuat mengikut piawaian "PVE.4.03.01.0005 Penilaian warna salutan automotif luaran".
• Penilaian salutan kesan: Salutan kesan dinilai mengikut piawaian "PVE.4.03.01.0006 Perbezaan dalam kilauan dan kebutiran salutan kesan".
• Pengukuran struktur: Sistem pengukuran, pengimbasan gelombang, merujuk kepada pengukuran mengikut spesifikasi pengeluar. Keperluan mesti ditakrifkan secara individu.
• Potongan silang: Tarikan pita pelekat digunakan mengikut piawaian "Cat dan varnis ISO 2409 - Ujian potong silang". Alternatif semasa permohonan ialah potong silang dengan bilah pemotong, diikuti dengan penarikan pita pelekat (jika pemotongan silang standard tidak boleh dibuat pada komponen atas sebab geometri). Ujian dilakukan dengan pisau pemotong dengan bilah tajam. Salib pepenjuru digunakan dan potongannya mesti melalui salutan logam ke substrat. Bilah diarahkan pada sudut 90 darjah ke permukaan ujian. Selain itu, perlu dipastikan bahawa tiada bahan pada permukaan yang boleh mengganggu lekatan pita pelekat. Jika perlu, permukaan dibersihkan, contohnya, dengan isopropil alkohol. Kemudian, pita pelekat diletakkan di atas kawasan yang dipotong dan ditekan sehingga calar jelas kelihatan melalui pita itu. Pita pelekat hendaklah ditarik secara tersentak ke arah sudut tajam. Sebaik sahaja pita pelekat dikeluarkan, zarah cat tidak boleh melekat pada pita.
• Ujian pancutan stim tekanan tinggi: Ia dilakukan mengikut piawaian "PVE.0.01.08.0009 ujian pancutan stim tekanan tinggi". Mengupas cat adalah dilarang.
• Ujian air pekat: Ia dijalankan mengikut piawaian "BS EN ISO 6270-2 Cat dan varnis - Penentuan rintangan lembapan - Pemeluwapan (pendedahan dalam kabinet dengan tangki air yang dipanaskan)". Tempoh ujian ialah 240 jam selepas ujian ricih silang dan ujian jet stim tekanan tinggi.
• Ujian kitaran iklim: Ia dijalankan mengikut piawaian “PVE.0.01.08.0001 ujian kitaran iklim”. Bilangan kitaran ialah 20, diikuti dengan ujian bahagian dan ujian jet stim tekanan tinggi.
• Ujian perubahan suhu diikuti dengan ujian hentaman: Dalam ujian penyimpanan haba, 90 jam pada 240 darjah, diikuti dengan penyaman pada suhu bilik selama sekurang-kurangnya 30 minit, diikuti dengan ujian ricih silang dan ujian pancutan stim tekanan tinggi. Dalam ujian storan sejuk, selepas penyimpanan haba, salah satu bahagian mesti tertakluk kepada storan sejuk mengikut piawaian "ujian penyimpanan sejuk PVE.0.01.08.0003".
• Ujian keretakan batu: “ISO 20567-1 Ia dijalankan mengikut proses B yang diterangkan dalam piawai "Cat dan varnis - Penentuan rintangan salutan terhadap hentaman batu - Bahagian 1: Ujian hentaman berbilang". Bahan penutup yang dipasang dengan longgar hendaklah ditanggalkan dengan pita pelekat.

Organisasi kami, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju, antara pelbagai kajian ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang telah dijalankan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, telah mencapai Ia juga menyediakan perkhidmatan ujian.