Pewangi Dalaman Hyundai Kia MS 300-34

Piawaian Hyundai Kia MS 300-34, yang dibangunkan oleh Hyundai Motor Company, menerangkan kaedah penilaian bau untuk menentukan bau bahagian dalaman dalam kenderaan. Terima kasih kepada saiz sampel yang lebih besar dan keperluan ujian yang lebih tinggi dalam kaedah ini, diskriminasi sumber bau ditingkatkan, supaya sumbangan pemasangan bahagian kepada bau keseluruhan kereta disiasat secara visual. Berbanding dengan penilaian bau pada jenis bahan, kaedah ini dengan cepat mencari keseluruhan sumber bahan tambahan bau kereta dan membezakan perubahan bau. Oleh itu, masalah salah sangka yang disebabkan oleh kehomogenan tempatan yang lemah bagi bahan komponen bahagian itu diselesaikan dengan berkesan, dan pemasangan bahagian kompleks yang tidak lengkap dengan sebilangan kecil komponen atau bahan tambahan dielakkan.

Masalah kualiti udara dalaman menimbulkan kebimbangan semakin ramai pengguna, dan orang ramai mengalami bau di dalam kereta. Atas sebab ini, kaedah ujian dan had pencemaran udara dalam kenderaan telah diterbitkan berulang kali.

Bau yang terpancar daripada bahagian dalaman kereta terdiri daripada pelbagai jenis komponen wangian yang dihasilkan daripada pelbagai bahan. Dalam makmal lanjutan, komponen bau, yang tidak terhad kepada yang mengeluarkan bau yang kuat, walaupun dalam kuantiti terhad, dianalisis dengan kaedah kromatografi gas (GC) dua dimensi dan kromatografi gas / spektroskopi jisim (GC-MS) sensitiviti tinggi menghidu.

Ringkasnya, adalah sangat penting untuk menilai bau yang dikeluarkan oleh bahan dalaman untuk kawalan kualiti udara dalaman. Ujian yang digunakan memfokuskan kepada masalah klasifikasi jenis bau, iaitu jenis bahan dari mana bau itu dikeluarkan. Standard Hyundai Kia MS 300-34 direka untuk membezakan antara jenis dan darjah bau secara serentak, dan untuk menentukan, masing-masing, jenis bau, dan kemudian grednya. Penyelidikan menunjukkan bahawa menghidu bau bahagian dalam (terutamanya bau yang dikenali sebagai bau kenderaan baru) boleh menjadi sangat berbahaya. Sumber bau ini adalah pengekstrakan gas. Gas ini pada asasnya adalah zarah mikroskopik dan gabungan wapnya yang dikeluarkan daripada plastik dan sintetik. fabrik kereta yang baru keluar dari kilang. Bau sebenarnya tidak berbahaya seperti yang didengari. Selepas hanya 20 minit perjalanan yang singkat, paras formaldehid dan benzena melebihi nilai had harian.

Antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan oleh organisasi kami untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, kami juga menawarkan perkhidmatan ujian bau bahagian dalam kenderaan di bawah piawaian Hyundai Kia MS 300-34, hasil daripada kakitangan kami yang terlatih dan pakar serta peralatan teknologi canggih.