Pelepasan dan Bau DBL 5430 dalam Bahagian Dalaman Kereta

Pelepasan dan Bau DBL 5430 dalam Bahagian Dalaman Kereta

Daimler ialah pengeluar automobil Jerman global dan pemilik jenama Mercedes-Benz. Piawaian DBL 5430, yang diterbitkan oleh syarikat ini, menggariskan keperluan untuk bahan dan komponen yang mungkin bersentuhan langsung atau tidak langsung dengan udara dalaman kenderaan. Peraturan yang berkaitan juga mewajibkan pengurangan pelepasan dalaman dalam kereta, terutamanya pematuhan dengan had yang disenaraikan dalam piawaian ini. Piawaian DBL 5430 merangkumi had dan kaedah ujian untuk bau, pelepasan, kabus, 1,3-butadiena dan formaldehid.

Pelepasan dan Bau DBL 5430 dalam Bahagian Dalaman Kereta

Dalam kenderaan, semua bahan, prosedur, proses, komponen dan sistem mesti mematuhi keperluan undang-undang semasa mengenai bahan terkawal dan kebolehkitaran semula. Piawaian DBL 8585 dan DBL 5430 dipertimbangkan dalam hal ini. Spesifikasi khusus Daimler dalam piawaian DBL 5430 untuk pelepasan daripada bahan dan komponen dalam kenderaan juga mesti dipenuhi. Bahan kritikal individu tidak boleh melebihi had dan nilai sasaran yang dinyatakan dalam piawaian DBL 8585.

Jika ukuran komponen dalam pemasangan melebihi had yang diperlukan, seperti yang diterangkan dalam piawaian DBL 5430, pengukuran mesti dibuat pada komponen acuan suntikan, contohnya pembawa kelompok instrumen. Sebarang perubahan kepada nilai yang dinyatakan dalam reka bentuk memerlukan kelulusan bertulis.

Secara ringkas, kaedah ujian yang dilakukan dalam skop piawaian DBL 5430 ialah:

  • Suhu melembutkan Vicat
  • Kandungan 1,3-butadiena
  • pengabusan
  • Pelepasan
  • bau

Banyak bahagian yang digunakan dalam bahagian dalam kenderaan tertakluk kepada pengukuran dan analisis pelepasan. Ujian ini adalah berdasarkan piawaian yang ditentukan oleh hampir setiap pengeluar automotif mengikut proses mereka sendiri . Piawaian ini secara amnya berdasarkan piawaian biasa. Piawaian DBL 5430, yang direka oleh syarikat automobil Daimler, adalah salah satunya.

Apabila bercakap tentang bahagian dalam kereta, salah satu isu yang paling hangat diperdebatkan ialah pelepasan rendah, kerana kebanyakan pembuat kereta sedang berusaha untuk meningkatkan kualiti udara dalam petak penumpang. Pelepasan rendah dianggap sebagai gabungan bau, kabus dan pelepasan, bukan hanya pelepasan.

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian untuk pelepasan dan bau di bahagian dalam kereta, dalam skop piawaian DBL 5430, dengan terlatih dan pakar. kakitangan dan peralatan teknologi canggih.

WhatsApp