Volvo STD 420-0001 Penilaian Darjah Lepuh Cat - Cat dan Enamel

Piawaian Volvo STD 420-0001 “Penilaian tahap melepuh cat - Cat dan enamel”, yang dibangunkan oleh Volvo, menerangkan kaedah ujian yang direka untuk menentukan tahap melepuh dalam salutan cat pada bahagian yang diuji atau digunakan di bawah keadaan dipercepat atau atmosfera. Dari segi kandungan teknikalnya, piawaian ini mematuhi piawaian “EN ISO 4628-2 Cat dan varnis - Penilaian degradasi salutan - Penentuan kuantiti dan saiz kecacatan dan keamatan variasi seragam dalam penampilan - Bahagian 2: Penilaian tahap melepuh”. Tambahan pula, piawaian ini menunjukkan skala penggredan yang digunakan dalam piawaian “Kaedah ujian Standard ASTM D714-02 untuk menilai tahap melepuh cat”.

Ketumpatan dan saiz lepuh dinilai dengan perbandingan dengan piawaian rujukan fotografi. Piawaian rujukan fotografi ini menunjukkan lepuh dalam ketumpatan 2, 3, 4, dan 5, dan saiz 2, 3, 4, dan 5 untuk setiap ketumpatan. Jika penarafan untuk ketumpatan atau saiz kurang daripada 2, penarafan ialah 1.

Perwakilan fotografi yang diberikan dalam piawaian ini tidak boleh digunakan sebagai piawaian rujukan fotografi. Piawaian rujukan fotografi boleh diminta daripada pautan di bawah setiap imej. Piawaian rujukan fotografi ini adalah untuk kegunaan dalaman Kumpulan Volvo sahaja. Hubungan antara sistem penarafan ISO dan sistem penarafan ASTM diberikan dalam jadual yang diberikan dalam piawaian.

Laporan yang perlu disediakan setelah selesai ujian hendaklah mengandungi:

• Penerangan tentang bahan ujian (penerangan bahan, struktur filem cat dan keadaan pemprosesan)
• Penilaian mengikut piawaian STD 420-0001
• Gred berangka ketumpatan lepuh
• Penarafan berangka saiz lepuh.

Sebagai contoh, jika penilaian menunjukkan bahawa ketumpatan gelembung ialah 2 dan saiznya ialah 2, penilaian dalam kes ini ialah "Bubble 2 (S2)".

Apabila gelembung dengan saiz yang berbeza-beza dilihat di kawasan ujian, penarafan saiz harus ditentukan sebagai bilangan buih terbesar yang khusus untuk kawasan ujian.

Gelembung cat mungkin terbentuk walaupun lama selepas cat yang digunakan pada kenderaan telah kering. Lepuh cat berlaku apabila filem cat terangkat dari permukaan dasar. Kehilangan lekatan antara filem cat dan permukaan biasanya disebabkan oleh haba, kelembapan, atau gabungan kedua-duanya. Ini akhirnya membawa kepada pengelupasan. Ini boleh diperbaiki, tetapi punca masalah mesti ditangani atau masalah itu akan berulang.

Cat boleh menggelegak atau membengkak atas pelbagai sebab: mengecat permukaan yang lembap, kotor atau panas, menyapu cat berasaskan minyak atau alkyd pada cat lateks, penyediaan permukaan yang tidak betul, kelembapan berlebihan dan mendedahkan cat kepada kelembapan sejurus selepas ia kering. Gelembung terbentuk apabila lembapan keluar dari filem apabila kelembapan berkurangan dan suhu meningkat. Tekanan yang dicipta dalam filem adalah sangat besar dan selalunya cukup untuk menjadikan filem cat menjadi buih.

Punca lepuh adalah ketepuan filem dengan tahap kelembapan atmosfera yang sangat tinggi dan kehadiran bahan larut air (kadang-kadang primer). Ini sama ada diserap ke dalam filem atau terdapat di permukaan sebelum mengecat. Apabila kelembapan berkurangan dan suhu meningkat, lepuh terbentuk apabila kelembapan keluar dari filem. Pada suhu yang sangat rendah, kelembapan membeku di dalam filem. Ini membawa kepada kelemahan dalam lekatan, menjadikan lepuh berikutnya lebih berkemungkinan. Apabila wap air menembusi filem cat, ia boleh menghasilkan daya yang mencukupi untuk melemahkan lekatan antara lapisan cat atau lekatan antara keseluruhan proses cat dan logam.

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang dijalankan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam piawaian "Volvo STD 420-0001 Penilaian tahap bengkak cat - Cat dan enamel" dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju.