Komponen Plastik VW PV 3974 - Penentuan Rintangan Mar bagi Permukaan Belum Selesai dalam Bahagian Dalaman dan Luaran Kenderaan

Piawaian "Komponen plastik VW PV 3974 - Penentuan rintangan mar pada permukaan yang tidak dirawat dalam bahagian dalam dan luar kenderaan" yang dibangunkan oleh syarikat automobil Volkswagen menerangkan keperluan untuk menentukan kekuatan permukaan bahagian dalaman dan luaran plastik berbutir, tidak dirawat dari segi kesan kemerosotan yang tidak dapat dipulihkan.

Rintangan Mar menyatakan rintangan permukaan komponen berbutir yang belum selesai kepada kesan mekanikal yang dikenakan oleh cakera dengan tepi bulat. Beban jenis ini digunakan, sebagai contoh, apabila paku menggaru permukaan hiasan dengan sedikit daya. Calar dan parut yang terhasil tidak dapat dipulihkan dan boleh dilihat dengan ketara.

Semasa menjalankan kaedah ujian ini, cakera logam berpandukan mesin mencipta garisan selari 0,5 mm di atas permukaan plastik berbutir dan belum siap menggunakan tepi bulat cakera rujukan. Cakera rujukan diapit pada sudut tepat dengan arah tolak/tarik berserenjang dengan sampel. Untuk penilaian, perubahan kilauan pada permukaan herot yang terhasil berbanding permukaan tidak tertekan dipantau.

Peralatan berikut harus digunakan dalam ujian:

• Peranti menggaru (peranti pemotongan silang dipacu motor)
• Untuk menentukan rintangan Mar, cakera logam keras mempunyai keperluan berikut:
  • Bahan: G30F logam keras
  • Diameter: 16,0 tambah/tolak 0,1mm
  • Ketebalan: 1,0 tambah/tolak 0,1 mm
  • Tepi ujian: 0,5mm bulat
  • Kualiti permukaan: di tepi ujian, dimesin halus dengan purata kedalaman kekasaran 2,0 μm hingga 3,0 μm

Pengukuran optik dilakukan untuk menentukan parameter kekasaran permukaan berdasarkan piawaian DIN EN ISO 364 dengan saiz medan pengukur lebih kurang 270 µm x 38,5 µm dan had panjang gelombang (cutoff) 4287 µm.

• Meter aras gloss mengikut piawaian DIN EN ISO 2813 (sudut berukuran 60 darjah, luas berukuran 9 mm × 15 mm (kawasan ukuran lain hanya tersedia selepas berunding dengan jabatan yang berkenaan)).
• Pencahayaan untuk penilaian visual.

Sebelum ujian, sampel hendaklah disimpan dalam suasana standard selama sekurang-kurangnya 50554 jam mengikut piawaian VW 48.

Apabila menguji butiran yang tidak menunjukkan sebarang pergantungan arah mengenai rintangan Mar:

• Ujian dilakukan pada 23 darjah tambah/tolak 5 darjah.
• Medan ujian dicipta menggunakan cakera rujukan (garisan ujian selari agak disediakan dalam standard).
• Voltan 1× digunakan pada setiap talian dalam satu arah sahaja (iaitu, bukan dua kali atau dalam corak pepenjuru).
• Parameter ujian berikut digunakan: daya sentuhan 3 N, kelajuan 1 000 mm/min, jarak talian 0,5 mm.
• Jidar rujukan ditetapkan selepas cakera dipasang dan sampel dipadatkan. Apabila melakukan ini, tiada berat tambahan (cth. cakera logam) diletakkan pada sampel. Dalam kedudukan sifar, cakera rujukan tidak boleh menyentuh sampel dan harus diangkat sedikit jauh dari sampel.
• Apabila melaraskan daya berat yang diperlukan untuk melakukan ujian Marring (3 N), hanya pemberat tambahan yang ditentukur dengan sewajarnya digunakan.

Apabila menguji butiran yang menunjukkan pergantungan arah berkenaan rintangan Mar:

• Ujian ini perlu dilakukan jika plat yang mengandungi sampel asal bijirin menunjukkan pergantungan arah bijirin.
• Ujian dilakukan seperti yang dinyatakan di atas.
• Ujian dilakukan dalam arah pemanduan dan ujian dengan sampel baru diambil dari kedudukan yang sama tetapi diputar 90 darjah.
• Pengukuran aras kilauan dijalankan selari dengan arah tolakan/tarik.

Pada akhir ujian, perubahan kecerahan pada permukaan rosak yang terhasil berbanding dengan permukaan tidak tertekan dipantau. Selain itu, paras kilauan awal permukaan ujian tidak tertekan ditunjukkan. Meter aras gloss mesti diletakkan dengan tepat. Pengukuran aras kilauan dijalankan selari dengan arah tolakan/tarik. Hasil pengukuran ialah purata tiga ukuran.

Organisasi kami, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi canggih, antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang telah dijalankan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, telah mencapai standard "VW PV 3974 Komponen plastik - Penentuan rintangan mar. permukaan yang tidak dirawat di bahagian dalam dan luar kenderaan". Ia juga menyediakan perkhidmatan ujian yang ditetapkan.