
Piawaian VW TL 801 01, yang dibangunkan oleh syarikat automobil Volkswagen, menerangkan keperluan untuk bahagian elektrik dan elektronik dalam kereta dan mentakrifkan kaedah ujian.

Setiap kenderaan mempunyai sistem elektrik yang terdiri daripada tiga komponen penting: bateri, motor penghidup dan alternator. Semua sistem ini berfungsi bersama-sama dalam cara kitaran, jadi masalah elektrik yang bermula pada mana-mana komponen ini mempengaruhi bahagian lain sistem juga. Sebagai contoh, bateri ialah komponen yang menyediakan kuasa yang diperlukan untuk menjalankan motor penghidup, dan alternator menyediakan tenaga yang diperlukan untuk menjalankan bateri. Kecacatan pada salah satu sahaja daripada tiga komponen elektrik penting ini akan menyebabkan kenderaan tidak berfungsi sebagaimana mestinya.
Bateri kenderaan bertanggungjawab menyediakan semua arus elektrik yang diperlukan sebelum kenderaan dihidupkan. Ia membekalkan tenaga kepada penyalaan, sistem bahan api dan motor penghidup itu sendiri. Oleh itu, jika bateri kenderaan lemah, kenderaan tidak akan dihidupkan. Apabila enjin dihidupkan, alternator diaktifkan. Ia juga memberikan pengecasan kepada bateri yang membolehkan kenderaan dihidupkan. Pemula adalah komponen yang bertanggungjawab secara langsung untuk menghidupkan enjin. Bateri menyediakan kuasa yang diperlukan, tetapi tidak boleh menghidupkan enjin sendiri. Sebaliknya, ia bergantung pada fungsi khas yang disediakan oleh pemula dalam memusingkan roda tenaga, mengaktifkan aci engkol untuk menggerakkan omboh enjin. Walaupun bateri berfungsi sebagaimana mestinya, tidak mungkin untuk menghidupkan kenderaan tanpa penghidup yang berfungsi.
Cara terbaik untuk mengelakkan sistem elektrik daripada gagal adalah dengan melakukan pemeriksaan berkala ke atas kenderaan. Malah, sistem elektrik adalah penting untuk menghidupkan enjin. Jika sebahagian daripada sistem elektrik di dalam kereta gagal, tidak dapat dielakkan untuk menghadapi masalah menghidupkan kereta.
Sistem elektrik kereta telah banyak berkembang selama bertahun-tahun. Sebelum ini, sistem elektrik kereta terdiri daripada teknologi pendawaian asas yang digunakan untuk mengagihkan kuasa ke bahagian lain kenderaan. Hanya terdapat suis, wayar, geganti dan motor terkawal sebagai komponen utama. Walau bagaimanapun, hari ini, sistem elektrik menggunakan penderia, penggerak, alternator, bateri, penderia oksigen, penjana, pemula, sistem elektrik berkuasa tinggi dan peranti lain.
Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian untuk bahagian elektrik dan elektronik dalam kereta, dalam skop standard Volkswagen VW TL 801 01, dengan kakitangan terlatih dan pakar. dan peralatan teknologi canggih.
