Ujian Kakisan VW 96380 - Ujian Kitaran Alam Sekitar yang Diubahsuai

Piawaian " Ujian Kakisan VW 96380 - Ujian kitaran persekitaran yang diubah suai", yang dibangunkan oleh syarikat automotif Volkswagen , menerangkan kaedah ujian haus dipercepat yang digunakan untuk menilai perlindungan kakisan komponen atau pemasangan. Kaedah ujian ini mensimulasikan proses kakisan tipikal reka bentuk komposit dan menghasilkan corak kakisan yang berkorelasi baik dengan hasil yang diperoleh daripada operasi pelanggan, dengan haus udara terbuka mengikut piawaian DIN 55665, dan dengan kekaratan dalam pelbagai atmosfera mengikut piawaian DIN EN ISO 9223.

Keberkesanan perlindungan sistem perlindungan kakisan boleh diperiksa menggunakan helaian sampel. Semua komponen kenderaan hendaklah diuji dalam kedudukan terpasangnya, sedekat mungkin dengan keadaan sebenar. Lokasi sampel dan beban garam semasa ujian hendaklah dipersetujui dengan jabatan kejuruteraan bahan di Porsche AG.

Senarai institut ujian yang diluluskan oleh Porsche AG disertakan dalam lampiran standard (Lampiran B). Pembekal perkhidmatan ujian lain memerlukan kelulusan daripada jabatan kejuruteraan bahan Porsche AG.

Corak kakisan dikelaskan kepada kelas kakisan mengikut VW 96076. Kelas kakisan yang dibenarkan bergantung pada lokasi pemasangan dan mesti diperolehi daripada VW 96023-2. Keperluan lukisan yang menyimpang daripada piawaian ini diutamakan.

Pelbagai kekakisan (keterukan) suasana ujian dan varian ujian kitaran persekitaran yang diubah suai adalah berdasarkan, antara lain, pada pelbagai komposisi kimia dan aplikasi persekitaran ujian menghakis. Gubahan ini digunakan bergantung pada beban kehidupan sebenar yang berkaitan. Proses pramuat dan prasyarat yang diperlukan hendaklah dipersetujui dengan jabatan kejuruteraan bahan Porsche AG.

Semasa penyediaan untuk ujian, spesifikasi yang diterangkan dalam piawaian ini mesti dipenuhi untuk melaksanakan ujian. Apabila menggunakan kaedah ujian ini buat kali pertama, penglibatan awal jabatan kejuruteraan bahan Porsche AG adalah wajib. Jika ujian hanya diberikan kepada pihak ketiga, pembekal perkhidmatan yang disenaraikan dalam Lampiran B diluluskan untuk ujian ini.

Untuk melaksanakan ujian kitaran alam sekitar yang diubah suai dengan betul, ruang ujian alam sekitar dengan suhu satu jam boleh diprogramkan dan pelarasan kelembapan relatif mesti digunakan. Fasa suhu rendah boleh dilakukan dalam ruang iklim yang berasingan. Semua bahagian ruang ujian yang bersentuhan dengan pemeluwapan atau larutan ujian mesti dibina daripada bahan yang tahan terhadap serangan menghakis oleh penyelesaian ujian. Ruang ujian dengan unit penyejukan, pemanas, pampasan tekanan, dan peralatan pengukur dan kawalan yang diperlukan untuk menetapkan dan mengekalkan keadaan persekitaran yang diperlukan diperlukan. Toleransi untuk penyelewengan untuk keadaan persekitaran sasaran dalam ruang tertutup adalah seperti berikut:

• Sisihan daripada suhu sasaran: tambah/tolak 2 K
• Sisihan daripada kelembapan relatif tertentu: tambah/tolak 3 peratus

Pengecualian adalah semasa fasa penyejukan dari 50°C hingga 23°C. Dalam kes ini, sisihan kelembapan yang lebih besar buat sementara waktu mungkin berlaku atas sebab teknikal dan mesti dilaporkan kepada jabatan kejuruteraan bahan Porsche AG. Bilik ujian mesti direka bentuk supaya tiada titisan dari siling atau dinding, atau mana-mana deflektor sedia ada, boleh jatuh pada sampel di bawah. Larutan ujian disembur pada suhu bilik 23°C tambah/tolak 2°C.

Untuk memastikan kebolehulangan keputusan ujian yang diperolehi dengan satu kebuk ujian dan kebolehbandingan keputusan ujian yang diperoleh dengan kebuk ujian yang berbeza, adalah perlu untuk mengawal operasi kebuk ujian. Ini dicapai, dalam satu tangan, dengan kakisan pada helaian kawalan yang disediakan khas. Sebaliknya, oleh sensor persekitaran luaran. Selepas dua kitaran ujian, kehilangan akibat kakisan pada helaian kawalan yang dinyatakan di atas hendaklah dalam had yang ditetapkan.

Tempoh ujian adalah sebaik-baiknya 6 atau 12 kitaran, sepadan dengan jumlah tempoh ujian 6 atau 12 minggu, masing-masing. Satu kitaran berlangsung selama 7 hari dan terdiri daripada 7 segmen ujian 24 jam setiap satu. Gambar rajah yang disediakan dalam gambar rajah standard menunjukkan untuk pelbagai segmen ujian. Rajah ini menunjukkan suhu dan kelembapan relatif berbanding masa.

Ujian kakisan tradisional, seperti ujian semburan garam dan ujian kelembapan berterusan, sering gagal meniru mekanisme kakisan kompleks yang ditemui dalam persekitaran automotif sebenar. Piawaian VW 96380 menangani had ini dengan memperkenalkan kitaran persekitaran yang diubah suai yang lebih mencerminkan keadaan kehidupan sebenar dan dengan itu memberikan penilaian yang lebih tepat tentang ketahanan bahan.

Ciri utama standard VW 96380 ialah ia dipautkan kepada standard VW 96023-2 dan wajib untuk semua reka bentuk Porsche AG baharu. Corak kakisan yang diperhatikan semasa ujian dikelaskan ke dalam kelas kakisan mengikut piawaian VW 96076. Kelas kakisan yang boleh diterima untuk komponen bergantung pada lokasi pemasangannya, seperti yang dinyatakan dalam piawaian VW 96023-2.

Pengujian melibatkan pendedahan sampel kepada satu siri kitaran persekitaran yang mensimulasikan pelbagai keadaan, termasuk turun naik suhu, perubahan kelembapan dan pendedahan garam. Selepas ujian, sampel dinilai untuk tanda-tanda kakisan melalui pemeriksaan visual, ukuran penurunan berat badan, dan analisis produk kakisan.

Piawaian VW 96380 digunakan secara meluas dalam industri automotif untuk memastikan kualiti jangka panjang dan ketahanan bahan dan salutan yang digunakan dalam kenderaan. Dengan meniru secara dekat keadaan persekitaran dunia sebenar, ujian itu membantu pengeluar mengenal pasti potensi isu kakisan pada awal proses reka bentuk dan pembangunan, menghasilkan komponen automotif yang lebih dipercayai dan tahan lebih lama.

Piawaian VW 96380 dianggap penting atas sebab berikut:

• Simulasi realistik keadaan dunia sebenar: Ujian tradisional, seperti semburan garam atau ujian kelembapan, sering gagal menangkap kerumitan persekitaran pemanduan dunia sebenar. Piawaian ini memperkenalkan ujian kitaran alam sekitar yang diubah suai, yang merangkumi kitaran pendedahan garam, pengeringan, kelembapan dan perubahan suhu. Ini lebih baik meniru kesan gabungan garam jalan, cuaca dan tekanan alam sekitar yang dihadapi oleh bahagian dari semasa ke semasa.
• Pengesahan rintangan kakisan dipertingkat: Dengan mensimulasikan senario dunia sebenar, piawaian ini membantu mengenal pasti kecacatan salutan, kakisan galvanik antara bahan dan kelemahan reka bentuk di kawasan yang terdedah kepada kakisan. Ini membolehkan pengesanan awal risiko kakisan semasa fasa pembangunan, menjimatkan kos dan meningkatkan kualiti kenderaan.

Organisasi kami, yang telah menyokong perniagaan merentas semua sektor selama bertahun-tahun melalui pelbagai aktiviti ujian, pengukuran, analisis dan penilaian, mempunyai pasukan pekerja yang kukuh yang mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi serta sentiasa meningkatkan diri mereka. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian mengikut piawaian "Ujian Kakisan VW 96380 - Ujian kitaran persekitaran yang diubah suai".