Kopolimer Blok Stirena Elastomer Termoplastik (TPS) Ford WSS-M2D507-B4 dan B5, Kekerasan Durometer A 70/80, Dinding Dalaman.

Kopolimer Blok Stirena Elastomer Termoplastik (TPS) Ford WSS-M2D507-B4 dan B5, Kekerasan Durometer A 70/80, Dinding Dalaman.

Bahan yang ditakrifkan dalam piawaian “Kopolimer blok stirena elastomer Termoplastik (TPS) Ford WSS-M2D507-B4 dan B5, kekerasan 70/80 Durometer A, dalaman”, yang dibangunkan oleh Ford Motor Company (Ford), ialah elastomer termoplastik berdasarkan kopolimer blok stirena. Spesifikasi ini pada mulanya diterbitkan untuk bahan yang digunakan dalam aplikasi dalaman. Aplikasi biasa termasuk tikar (pemegang cawan, tong sampah) atau roda ibu jari. Spesifikasi ini hanya boleh digunakan untuk aplikasi dengan keperluan set mampatan minimum.

Kopolimer Blok Stirena Elastomer Termoplastik (TPS) Ford WSS-M2D507-B4 dan B5, Kekerasan Durometer A 70/80, Dinding Dalaman.

Sistem Piawaian Dunia (WSS) Ford Motor Company mentakrifkan spesifikasi kejuruteraan yang ketat untuk bahan yang digunakan dalam pembuatan kenderaan. Antaranya, piawaian WSS-M2D507-B4 dan WSS-M2D507-B5 merupakan spesifikasi asas untuk bahan elastomer, yang memberi tumpuan kepada sebatian seperti getah yang direka bentuk untuk ketahanan, fleksibiliti dan prestasi dalam persekitaran automotif.

Siri standard Ford WSS-M2D507 merangkumi piawaian bahan Ford untuk elastomer (bahan getah sintetik). Secara khususnya:

  • Ford WSS-M2D507-B4 dan B5 menerangkan elastomer termoplastik atau sebatian getah tervulkan, yang biasanya berasaskan monomer etilena propilena diena (EPDM) atau elastomer olefinik yang serupa.
  • Ini digunakan dalam komponen yang memerlukan ketahanan terhadap luluhawa, ozon, haba dan tekanan mekanikal, seperti gasket, jalur pengedap udara, hos dan bahagian trim dalaman/luaran.
  • "B4 dan B5" menunjukkan semakan semula kepada spesifikasi asas. Di sini, B4 dan B5 mewakili versi terkini yang merangkumi pelarasan kecil pada keperluan seperti kekerasan, kekuatan tegangan atau rintangan persekitaran.

Semua spesifikasi WSS Ford, termasuk yang berikut, harus digunakan bersama dengan piawaian WSS-M99P1111-A, yang merupakan piawaian umum untuk bahan pembuatan yang melaksanakan sistem kualiti, pematuhan bahan terhad (cth., RoHS, REACH) dan proses kelulusan pembekal.

Kriteria prestasi tipikal untuk elastomer Ford WSS-M2D507-B4 dan B5 adalah seperti berikut:

  • Kekerasan: Biasanya dalam julat Durometer A 60-80, memberikan fleksibiliti tanpa terlalu lembut atau terlalu keras.
  • Kekuatan tegangan: Kekuatan tegangan muktamad minimum yang boleh menahan daya tegangan (cth., sekurang-kurangnya 10 MPa).
  • Pemanjangan putus: Pemanjangan tinggi untuk fleksibiliti dan pemulihan (cth., sekurang-kurangnya 300 peratus).
  • Set mampatan: Nilai rendah untuk mengekalkan bentuk selepas mampatan (penting untuk gasket).
  • Rintangan penuaan: Penuaan haba (cth., 1000 jam pada 100-125 darjah), rintangan ozon dan rintangan cecair (minyak, penyejuk).
  • Ujian persekitaran: kestabilan UV, fleksibiliti suhu rendah dan rintangan koyakan.

Ujian ini mematuhi piawaian ASTM yang dirujuk dalam spesifikasi Ford (contohnya, ASTM D412 untuk sifat tegangan, ASTM D2240 untuk kekerasan).

Bahan-bahan ini biasanya digunakan untuk:

  • Pengedap pintu dan tingkap.
  • Hos dan kelengkapan petak enjin.
  • Sesendal penggantungan.
  • Komponen dalaman sentuhan lembut.

Dengan menyediakan kebolehpercayaan jangka panjang dalam keadaan yang mencabar, ia menyumbang kepada penekanan Ford terhadap ketahanan merentasi pelbagai trak dan model kenderaan yang berbeza.

Semakan Ford WSS-M2D507-B4 biasanya merupakan semakan asas atau semakan terdahulu yang menggabungkan keperluan standard untuk elastomer tujuan umum. Sebaliknya, semakan Ford WSS-M2D507-B5 ialah kemas kini yang biasanya merangkumi ciri-ciri yang dipertingkatkan seperti rintangan haba yang lebih baik, pelepasan yang lebih rendah (untuk kualiti udara dalaman) atau kebolehkitaran semula yang lebih baik. Dalam sesetengah kes, B5 mungkin membenarkan formulasi berasaskan bio atau sebatian organik meruap rendah (VOC) untuk memenuhi peraturan alam sekitar yang sentiasa berubah. Pembekal mesti disenaraikan dalam senarai sumber yang diluluskan oleh Ford untuk menyediakan bahan yang memenuhi spesifikasi ini.

Sistem WSS Ford memastikan konsistensi merentasi rantaian bekalan global. Bahan yang tidak memenuhi piawaian ini boleh menyebabkan isu jaminan, penarikan balik atau masalah prestasi. Bagi alat ganti selepas jualan atau pembaikan, adalah disyorkan untuk menggunakan alat ganti yang setara yang memenuhi atau melebihi piawaian Ford WSS-M2D507-B4 dan B5.

Durometer A (sering ditulis sebagai Shore A atau ringkasnya Durometer A) ialah ukuran piawai bagi kekakuan bahan lembut dan fleksibel seperti getah, elastomer, silikon, plastik lembut dan elastomer termoplastik (TPE).

Bahan secara amnya perlu mempunyai Durometer A (65-75 A) dengan suhu 70 plus/minus 5. Julat ini mewakili keseimbangan yang betul untuk:

  • Fleksibiliti untuk menghasilkan pengedap yang baik.
  • Rintangan terhadap haus dan penyemperitan di bawah tekanan.
  • Rintangan terhadap haba, ozon dan cecair.

Nilai yang lebih rendah menunjukkan bahan yang lebih lembut dan lebih fleksibel, manakala nilai yang lebih tinggi menunjukkan bahan yang lebih keras dan lebih tegar (tetapi masih dalam julat getah/elastomer). Jika spesifikasi menyatakan "70 Shore A", ia jelas menunjukkan betapa keras atau lembutnya bahagian getah tersebut; tidak perlu meneka. Oleh itu, Durometer A adalah salah satu keperluan paling biasa dalam spesifikasi getah automotif di seluruh dunia.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan kakitangannya yang cekap dan berpengalaman, telah memahami keperluan pelanggannya, menyediakan perkhidmatan ujian lanjutan yang mereka perlukan, dan membantu dalam penubuhan, pelaksanaan dan penambahbaikan sistem pengurusan. Dalam rangka kerja ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian kepada perniagaan mengikut piawaian "Kopolimer blok stirena elastomer Termoplastik (TPS) Ford WSS-M2D507-B4 dan B5, kekerasan 70/80 Durometer A, bahagian dalam".

WhatsApp