VW 50185 Rintangan Cuaca Luaran Keseluruhan Kenderaan dan Bahagiannya - Keperluan Ujian

Piawaian “Rintangan Cuaca VW 50185 bagi keseluruhan kenderaan dan bahagiannya - Keperluan Ujian” , yang dibangunkan oleh syarikat automotif Volkswagen , menerangkan keperluan untuk menguji rintangan cuaca luar bagi yang berikut:

• Semua kenderaan
• Komponen dalaman
• Komponen luaran
• Komponen tertentu dalam petak enjin
• Mengecas aksesori untuk kegunaan peribadi (bukan untuk kegunaan awam)
• Alat tambah dipasang pada kenderaan

Piawaian ini digunakan untuk pembangunan dan pemantauan pematuhan pengeluaran alat, bahagian dan bahan. Piawaian ini termasuk khususnya:

• tekstil
• Bahan gentian
• Struktur komposit sandwic
• Salutan (cth. salutan pelindung dan salutan hiasan)
• Wayang
• berbuih
• logam
• polimer
• Cam
• seramik
• Bahan semula jadi (cth. kulit, kayu)

Rintangan lelasan luar sering diuji pada semua kenderaan. Apabila menguji bahagian, penuaan yang sesuai hendaklah dipastikan berdasarkan senario kedudukan dan suhu yang dipasang di dalam kenderaan dengan menggunakan struktur tambahan yang sesuai.

Rintangan kepada lelasan luar mesti dipastikan dalam tempoh 2 tahun di kawasan ujian yang dilancarkan oleh Volkswagen. Memilih tapak ujian terpulang kepada orang yang bertanggungjawab untuk pakaian luar pada jenama tertentu. Dengan berunding dengan penyelaras jenama atau orang yang bertanggungjawab untuk pakaian luar di jenama yang berkaitan, pembeli harus memilih salah satu daripada piawaian ujian berikut untuk setiap projek kenderaan:

• Iklim kering dan panas
• Iklim lembap dan panas
• Kering, panas dan lembap, iklim panas

Kecacatan hendaklah dinilai mengikut kunci penilaian dalam lampiran piawai ini (Lampiran A).

Aduan ini hendaklah dijejaki mengikut kategori berikut:

• Aduan C0: Aduan ini dibenarkan berlaku tetapi mesti didokumenkan.
• Aduan C1: Aduan yang dibuat dalam tahun pertama mesti diselesaikan. Aduan yang difailkan selepas tahun pertama dibenarkan diteruskan, tetapi mesti didokumenkan.
• Aduan B0 hingga A1: Aduan mesti diselesaikan.

Untuk memenuhi keperluan cuaca luar, tiada aduan berikut dibenarkan berlaku pada kenderaan, komponen atau bahagian semasa ujian, bergantung pada pengkategoriannya:

• Bahagian ubah bentuk dalam bentuk lesung pipit, gelombang, undulasi, offset, perubahan jurang.
• Perubahan warna, perubahan tahap kecerahan, perubahan kecerahan tidak seragam atau jerebu. Untuk penilaian menggunakan tahap skala kelabu mengikut standard EN 20105-A02, keperluan berikut digunakan sebagai garis panduan untuk menilai perubahan homogen dalam kecerahan:
  • GS ≥ 4,5 pada tahun pertama pemakaian luar
  • GS ≥ 4,0 pada tahun kedua pemakaian luar
  • GS ≥ 3,5 dari tahun ketiga pemakaian luar

Kawasan pada bahagian yang tertutup sepenuhnya sepanjang keseluruhan pemakaian boleh digunakan sebagai rujukan untuk menentukan GS.

• Kesesuaian selamat yang tidak mencukupi atau pelarasan yang diubah atau daya penggerak atau bunyi yang diubah
• Penguraian bahan
• Pecah ikatan (delaminasi)
• Retak, pecah atau lubang
• Fungsi yang tidak mencukupi
• kakisan
• Simpanan skala atau kemekaran yang berulang atau tidak boleh dialihkan dalam penggunaan pelanggan konvensional

Keperluan untuk rintangan lanjutan terhadap lelasan luar mesti dipenuhi untuk bahan dan bahagian tertentu mengikut jadual yang diberikan dalam piawaian.

Untuk penilaian awal rintangan kepada lelasan luar menggunakan kaedah simulasi, keperluan mengikut standard DIN 75220 digunakan. Rintangan kepada lelasan luar mesti disahkan oleh lelasan luar komponen dan bahagian yang dipasang dalam kenderaan di kawasan lelasan luar yang digunakan oleh Kumpulan Volkswagen.

Penilaian awal tentang rintangan kakisan di udara terbuka hendaklah dijalankan mengikut piawaian ini, cth. pada bahagian atau komponen yang lengkap dalam keadaan belum dipasang. Jika penilaian ketahanan terhadap lelasan di udara terbuka dijalankan untuk peringkat "Pelepasan permulaan", pembekal mesti memaklumkan kepada pembeli tentang bahan dan jenis komersial.

Jika bahan baharu, kaedah pengeluaran baharu atau lokasi pengeluaran baharu digunakan, pembekal mesti menjalankan penilaian awal menggunakan kaedah ujian jangka pendek mengikut jadual yang diberikan dalam piawai sebelum sebarang ujian lelasan udara terbuka dijalankan oleh jenama Volkswagen Group. Ini adalah sebahagian daripada laporan pemeriksaan sampel awal dan laporan pemeriksaan sampel bangunan.

Organisasi kami, yang telah cuba menyokong perniagaan dari setiap sektor dengan pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang telah dijalankan selama bertahun-tahun, mempunyai kakitangan yang kukuh yang mengikuti perkembangan dunia dalam bidang sains dan teknologi dan sentiasa memperbaiki dirinya. Dalam konteks ini, perkhidmatan ujian juga disediakan kepada perniagaan mengikut piawaian "VW 50185 Rintangan keseluruhan kenderaan dan bahagiannya terhadap keadaan luar - Keperluan ujian".