
Dalam standard BMW GS 97034-2, yang dibangunkan oleh syarikat automobil BMW, sebuah syarikat pengeluar kenderaan multinasional yang beribu pejabat di Jerman, kaedah ujian kuku jari menggunakan sekeping ujian plastik ditakrifkan. Piawaian ini digunakan untuk bahan permukaan bercat, bersalut, tidak bersalut dan berlamina. Kaedah ujian yang diterangkan digunakan untuk menentukan rintangan bahan permukaan dalam petak penumpang terhadap kerosakan yang disebabkan oleh kuku jari. Tujuan piawaian ini adalah untuk menyediakan kaedah ujian piawai bagi kesesuaian bahan upholsteri dalaman kenderaan.

Dalam ujian ini, peranti ujian yang dikawal oleh pengawal logik boleh atur cara (PLC) digunakan untuk menjalankan ujian rintangan calar pada permukaan lakuer dan plastik. Mod ujian berikut dilaksanakan dalam peranti ini:
Upholsteri dalaman kenderaan diperbuat daripada bahan yang berbeza seperti kulit, plastik, logam, tekstil dan kadangkala juga lamina kesan kayu. Secara umum, pelbagai cat, varnis dan salutan digunakan pada asas bahan lantai untuk melindungi permukaan dengan permukaan licin matte atau berkilat. Komponen lantai ini sering digunakan pada kelompok instrumen, lubang udara dan panel pintu, yang merupakan kawasan yang mengalami banyak haus dan lusuh sepanjang hayatnya. Memandangkan kepentingan penampilan untuk komponen dalaman, sama ada cat atau salutan, adalah penting bahawa lapisan atas melekat dengan betul pada substrat dan mencapai kelicinan seragam dan tidak mudah terpisah daripada substrat apabila tercalar, melecet atau ditanda. Oleh itu, pelbagai ujian digunakan untuk menentukan tahap prestasi komponen.
Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami termasuk perkhidmatan ujian kuku jari untuk menentukan rintangan permukaan bahan dalaman kenderaan bermotor, dalam skop standard BMW GS 97034-2, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi canggih.memberi.
