FORD FLTM BP 153-01 Mengecat Permukaan dengan Polimer dan Elastomer

FORD FLTM BP 153-01 Mengecat Permukaan dengan Polimer dan Elastomer

Piawaian FORD FLTM BP 153-01 yang dibangunkan oleh Ford Motor Company (FORD) mentakrifkan dua prosedur ujian untuk mengesan jenis kotoran atau perubahan warna yang boleh disebabkan oleh polimer dan elastomer pada permukaan yang dicat dan bahan lain:

FORD FLTM BP 153-01 Mengecat Permukaan dengan Polimer dan Elastomer

  • Prosedur A: Pengenalpastian tempat sentuhan dan migrasi
  • Prosedur B: Penentuan pewarnaan oleh komponen boleh larut air

Kimia polimer melibatkan kajian molekul yang sangat besar yang terdiri daripada unit berulang kecil. Unit berulang ini dipanggil monomer dan dihubungkan bersama untuk membentuk molekul yang lebih besar, polimer. Elastomer ialah sejenis polimer. Perbezaan utama antara elastomer dan polimer ialah polimer adalah sebarang molekul besar yang terbentuk dengan unit kecil yang dipanggil monomer manakala elastomer adalah jenis polimer khas dengan sifat elastik.

Elastomer adalah bahan seperti getah dan secara amnya tidak mempunyai struktur tetap. Sifat keanjalan elastomer timbul kerana struktur yang tidak teratur ini. Daya lemah antara rantai polimer memberikan fleksibiliti kepada polimer. Bentuk elastomer berubah seketika apabila daya dikenakan, tetapi kembali kepada bentuk asal apabila daya dibuang. Elastomer termoplastik cair apabila dipanaskan, manakala elastomer termoset tidak cair apabila dipanaskan.

Kualiti dan keselamatan sentiasa berada di barisan hadapan antara permintaan untuk bahan baharu yang digunakan dalam industri automotif. Penambahbaikan berterusan dibuat dalam produk dan komponen produk. Ini terdiri daripada bahan mentah hingga produk akhir. Semasa pembangunan setiap bahagian dan komponen, ujian dan analisis berterusan dijalankan di makmal lanjutan. Pengecatan permukaan polimer dan elastomer juga dipertimbangkan dalam konteks ini.

Penggunaan bahan plastik telah meningkat dengan pesat sejak kebelakangan ini. Plastik kini menggantikan banyak bahan. Bahagian yang sebelum ini dihasilkan daripada logam kini diperbuat daripada plastik. Isipadu polimer yang digunakan hari ini jauh lebih besar daripada logam. Perkara yang paling penting di sini ialah cat tidak diperlukan untuk mengecat atau menyalut permukaan.

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian untuk permukaan mengecat dengan polimer dan elastomer, dalam skop standard FORD FLTM BP 153-01, dengan terlatih dan pakarnya. kakitangan dan peralatan teknologi canggih.

WhatsApp