
Piawaian "VW PV 3.3.3 Cat dan varnis - Menguji rintangan calar kot jernih," yang dibangunkan oleh Syarikat Volkswagen Automobile, menerangkan kaedah untuk menguji rintangan basuh kereta bagi lapisan jernih, lapisan atas dan permukaan plastik menggunakan peralatan basuh makmal. Piawaian ini termasuk spesifikasi tambahan yang mesti dipatuhi semasa melakukan ujian rintangan calar mengikut DIN EN ISO 20566. Tidak seperti DIN EN ISO 20566, ujian dalam piawaian ini hanya mengukur dan mendokumenkan perubahan dalam tahap gloss.

Ujian dijalankan menggunakan peralatan basuh makmal mengikut piawaian "DIN EN ISO 20566 Cat dan varnis - Penentuan rintangan calar sistem salutan menggunakan cucian kereta skala makmal." Perlu diingatkan bahawa kaedah ini tidak boleh digunakan untuk sebarang penentuan pasti, kerana umur berus mempunyai pengaruh yang menentukan pada kesan calar dan hasilnya. Ia hanya boleh digunakan untuk melaporkan keputusan berbanding rujukan yang diuji pada masa yang sama. Tambahan pula, spesifikasi berikut yang menyimpang daripada DIN EN ISO 20566 mesti dipatuhi. Penyimpangan daripada spesifikasi dalam piawaian ini adalah mungkin, dan perubahan ditunjukkan, seperti yang diperlukan untuk tugas tertentu.
Larian ujian 10 pasang hentaman dilakukan tanpa panel ujian helaian. Kemudian, 10 pasang impak dilakukan pada setiap panel ujian helaian. Selepas menggunakan beban, panel ujian lembaran dibilas dengan air demineral sejuk untuk mengeluarkan sebarang sisa habuk kuarza. Panel ujian lembaran kemudiannya disapu dengan tuala kertas yang tidak bercalar atau dikeringkan dengan udara termampat, kemudian dibersihkan dengan kain mikrofiber yang dibasahkan dengan semangat mineral untuk menghilangkan sebarang lelasan daripada proses memberus. Kilauan sisa diukur dalam masa 2 jam pada 20 darjah berserenjang dengan arah calar mengikut DIN EN ISO 2813. Nilai purata lima ukuran dalam kawasan homogen ditentukan.
Sekurang-kurangnya dua panel ujian helaian bagi setiap sampel hendaklah diuji dalam larian berasingan. Untuk menilai tingkah laku refluks, sampel berumur 60°C selama 2 jam. Selepas menyejukkan panel ujian lembaran ke suhu bilik, kilauan sisa ditentukan semula.
Ringkasnya, piawaian VW PV 3.3.3 menggariskan prosedur untuk menilai rintangan calar lapisan jernih automotif, memfokuskan secara khusus pada kerosakan yang disebabkan oleh cucian kereta automatik. Piawaian ini penting untuk memastikan ketahanan dan jangka hayat estetik salutan cat kenderaan dalam keadaan dunia sebenar. Pematuhan dengan piawaian ini adalah penting bagi pengilang dan pembekal yang bertujuan untuk memenuhi piawaian kualiti. Ia memastikan permukaan luaran kenderaan mengekalkan penampilannya dari semasa ke semasa, walaupun selepas pendedahan berulang kepada cucian kereta automatik. Pematuhan piawaian ini selalunya menjadi prasyarat bagi pembekal alat ganti dalam rantaian bekalan VW.
Organisasi kami, yang telah menyokong perniagaan merentas semua sektor selama bertahun-tahun melalui pelbagai aktiviti ujian, pengukuran, analisis dan penilaian, mempunyai pasukan pekerja yang kukuh yang mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi serta sentiasa meningkatkan diri mereka. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian mengikut piawaian "VW PV 3.3.3 Cat dan varnis - Menguji rintangan calar salutan jernih".
