Piawaian VW PV 1502, yang dibangunkan oleh syarikat automobil Volkswagen, mentakrifkan kaedah ujian untuk menentukan rintangan rekahan varnis untuk cat logam dua lapisan yang digunakan pada kenderaan.
Secara amnya, cat retak disebabkan oleh faktor yang berbeza, seperti masa kilat yang lemah antara lapisan, pengeringan paksa lapisan bawah atau lapisan yang terlalu tebal, campuran cat yang tidak betul, penggunaan pengeras yang berlebihan dan pendedahan kepada suhu atau kelembapan yang melampau. Walau bagaimanapun, walau apa pun puncanya, coretan atau keretakan yang ketara boleh muncul pada kemasan kenderaan. Penampilan mereka tidak selalu sama panjang atau lebar, tetapi mereka serupa dengan retakan yang sering muncul dalam lumpur kering.
Kereta moden adalah koleksi besar bahagian yang diperbuat daripada pelbagai bahan. Kebanyakan bahagian ini mempunyai salutan pelindung yang digunakan untuk menambah baik penampilan atau memberikan ketahanan tambahan kepada substrat. Dalam kebanyakan sistem salutan, lapisan atas ialah salutan jernih yang bukan sahaja melindungi lapisan atau substrat asas daripada degradasi kimia dan UV, tetapi juga melindungi daripada kerosakan mekanikal yang menyebabkan kecacatan dan calar permukaan.
Permukaan yang paling mudah calar pada kenderaan hari ini ialah kemasan cat luaran, bahagian kemasan luaran yang kecil seperti poket pemegang pintu atau sconce tiang, dan komponen kemasan dalaman. Salutan cat kereta menghalang karat tetapi boleh retak. Cat ialah campuran cecair pigmen (warna), pengikat (polimer), dan pelarut (air). Tetapi apa yang tidak dilihat ialah polimer yang sebenarnya memegang cat bersama-sama. Cat kereta klasik mempunyai pautan silang antara pengikatnya yang membantu menahan cecair di tempatnya sebelum ia kering. Selepas kereta dicat, pautan silang dipecahkan dengan pemangkin kimia, bergantung pada jenis cat yang digunakan. Menggabungkan pengoksida dengan sebatian organik menghasilkan patah pada rantai polimer, sekali gus mewujudkan ruang untuk udara terperangkap di dalam apabila terdedah kepada kelembapan atau kemasukan air, serta oksigen selepas pengeringan, menyebabkan cat melepuh atau retak.
Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian rintangan retak varnis untuk cat logam dua lapisan dalam skop standard VW PV 1502, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi canggih.
Anda boleh meminta kami mengisi borang kami untuk mendapatkan temujanji, mendapatkan maklumat terperinci atau meminta penilaian.
