Kaedah Ujian Stellantis LP.7M106 Getah (Stellantis Serasi)

Piawaian “Kaedah ujian getah Stellantis LP.7M106 (mematuhi Stellantis)” , yang diterbitkan oleh Stellantis, sebuah syarikat pembuatan automotif multinasional yang dibentuk oleh penggabungan Fiat Chrysler Automobiles Itali-Amerika dan Kumpulan PSA Perancis , menerangkan kaedah ujian umum yang akan digunakan untuk analisis dan pencirian bahan getah, ujian pada sampel standard dan ujian pada sampel yang diperoleh daripada bahagian siap. Piawaian ini hendaklah dirujuk dalam semua piawaian bahan, prosedur makmal atau dokumen lain yang menyebut tentang ujian bahagian getah. Untuk butiran tambahan mengenai proses kelulusan, lihat “MS.90504 Proses kelulusan bahan getah.”

Piawaian ini digunakan untuk sebatian dan bahagian yang diperbuat daripada getah tumpat tervulkan, getah span (sel terbuka dan tertutup), dan uretana mikroselular dan mesti digunakan di semua kawasan operasi Stellantis. Piawaian ini menerangkan kaedah ujian yang paling biasa digunakan untuk bahan getah. Sebarang penyelewengan atau keperluan tambahan ditangani dalam piawaian material yang berkaitan.

Kemudahan dan peralatan ujian untuk ujian mestilah dalam keadaan berfungsi dengan baik dan mempunyai dokumentasi penentukuran yang sah mengikut keperluan kawasan di mana peralatan tersebut berada. Peralatan ujian dengan ciri yang berbeza daripada yang diterangkan dalam kaedah ujian yang disenaraikan di sini atau spesifikasi bahan yang berkaitan boleh digunakan jika ia memberikan ketepatan dan kebolehulangan ujian yang lebih baik dan memenuhi keperluan minimum. Peralatan ujian alternatif harus dibincangkan dengan kejuruteraan bahan Stellantis sebelum memulakan ujian.

Makmal yang menggunakan piawaian yang diterangkan dalam piawaian ini mesti dapat memenuhi keperluan yang dinyatakan dalam piawaian ISO 23529, ISO 2393, ASTM D3182 atau ASTM D3183, serta piawaian antarabangsa yang berkaitan.

Peralatan ujian yang digunakan dalam ujian ini mestilah mampu memenuhi keperluan yang dinyatakan dalam piawaian antarabangsa yang berkaitan, serta keperluan tambahan yang dinyatakan dalam piawaian ini. Jika peralatan yang dinyatakan dalam piawaian ini atau piawaian industri lain tidak tersedia, ia boleh digantikan dengan peralatan ujian lain dengan syarat ia mempunyai prestasi yang sama atau unggul. Penggunaan peralatan ujian alternatif harus dibincangkan dengan kejuruteraan bahan Stellantis sebelum memulakan sebarang ujian.

Instrumen ujian yang dinyatakan dalam piawaian ini mesti memenuhi keperluan yang dinyatakan dalam piawaian antarabangsa yang berkaitan serta sebarang keperluan lain yang dinyatakan dalam piawaian ini.

Artikel ujian ialah objek di mana ujian fizikal akan dilakukan. Sampel boleh didapati daripada mana-mana yang berikut:

• Lembaran getah yang dibentuk
• Jalur getah tersemperit
• Sampel acuan tertentu (cth. set mampatan)
• Bahagian siap dengan saiz yang mencukupi untuk mendapatkan artikel ujian yang mematuhi piawaian ISO 23529 atau ASTM D3183
• Komponen lengkap (cth. cincin-o atau pengedap)

Spesifikasi bahan yang berkaitan mungkin termasuk butiran lanjut seperti yang diperlukan.

Piawaian ini menerangkan ujian biasa yang digunakan untuk mencirikan bahan elastomer seperti yang diterangkan di atas. Ujian tambahan mungkin diperlukan dalam skop spesifikasi bahan yang berkaitan, dalam hal ini kaedah ujian diterangkan di sini.

Keadaan proses pembuatan untuk plat ujian mesti didokumenkan, diterangkan dan disediakan bersama dengan keputusan ujian yang dikemukakan. Kelulusan bahan tidak akan diberikan sehingga data ini diserahkan.

Kaedah pengacuan yang disyorkan (mampatan, pemindahan, suntikan), masa dan suhu pengawetan acuan, dan keadaan yang sepadan (seperti pengawetan akhir) hendaklah dinyatakan.

Jika tidak mungkin untuk memotong kepingan ujian yang sesuai daripada bahagian siap untuk menguji kekerasan mampatan, keadaan penyembuhan hendaklah ditentukan dengan kaedah alternatif yang dipersetujui antara pengilang dan pelanggan (cth. NMR, kekerasan tegangan, bengkak dalam pelarut) untuk mengesahkan bahawa kepingan ujian boleh disembuhkan kepada keadaan yang sama.

Keadaan persekitaran makmal dinyatakan dalam piawaian antarabangsa yang dinyatakan dalam piawaian ini. Sebarang penyelewengan mesti dicatat dalam laporan ujian.

Kaedah ujian yang ditakrifkan dalam piawaian ini ialah:

• Ketumpatan dan isipadu
• Kekerasan untuk bahan jenis A dan D
• IRHD
• IRHD mikro
• Kekuatan tegangan, pemanjangan dan modulus
• Ketahanan koyakan
• Set mampatan di bawah pesongan berterusan
• Set tunda
• Keusangan item ujian
  • Penuaan di udara
  • Penuaan dalam cecair dan gris
• Penuaan dalam ozon
• Penghabluran
• rintangan
  • Kerintangan permukaan
  • Kerintangan isipadu
• Kekonduksian terma
• Rintangan api
  • Ujian pembakaran mendatar
  • Ujian pembakaran menegak
• Pengekstrakan pelarut
• Analisis Termogravimetrik (TGA)
• Pakai rintangan
• Kelonggaran tekanan mampatan (CSR)
• Ujian TR (tarik balik pada suhu yang lebih rendah)

Butiran permohonan ujian dinyatakan dalam piawaian antarabangsa yang disebut dalam piawaian ini. Sebarang penyelewengan mesti dilaporkan dalam laporan ujian.

Ringkasnya, standard Stellantis LP.7M106 memfokuskan pada menilai sifat fizikal, mekanikal dan persekitaran getah, memastikan kebolehpercayaan dalam komponen seperti pengedap, gasket, hos dan peredam getaran. Objektif utama piawaian ini adalah untuk menyediakan rangka kerja yang konsisten untuk menguji bahan getah bagi mengesahkan kesesuaiannya untuk kegunaan automotif.

Piawaian ini digunakan untuk kedua-dua getah asli dan sintetik, termasuk getah termoset tervulkan dan elastomer termoplastik yang digunakan dalam kenderaan Stellantis. Piawaian ini menentukan kaedah ujian untuk menilai sifat seperti kekuatan tegangan, kekerasan, kekuatan mampatan, rintangan penuaan, dan keserasian kimia, memastikan pematuhan dengan keperluan industri automotif.

Tujuan ujian tegangan dan pemanjangan spesimen di bawah piawaian ini adalah untuk mengukur keupayaan getah menahan daya tegangan dan pemanjangan sebelum pecah. Sama seperti ASTM D412, spesimen tertakluk kepada ketegangan terkawal menggunakan mesin ujian universal. Pengukuran utama termasuk kekuatan tegangan, pemanjangan muktamad, dan ubah bentuk kekal. Kaedah ini memastikan komponen getah, seperti pengedap dan hos, boleh menahan tekanan mekanikal tanpa kegagalan.

Tujuan ujian kekerasan adalah untuk menilai kekerasan durometer bahan getah. Menurut standard ASTM D2240, durometer mengukur kedalaman lekukan di bawah keadaan terkawal dan membandingkan hasilnya dengan skala kekerasan Shore (cth., Shore A atau D). Kaedah ini mengesahkan ketahanan bahan terhadap ubah bentuk, yang penting untuk gasket dan cincin-O.

Tujuan ujian set mampatan adalah untuk menilai keupayaan getah untuk mendapatkan semula bentuk asal selepas pemampatan berpanjangan. Spesimen dimampatkan pada suhu dan masa tertentu dan kemudian diukur untuk ubah bentuk kekal. Kaedah ini memastikan prestasi jangka panjang di bawah tekanan berterusan dalam pengedap dan peredam getaran.

Tujuan ujian rintangan penuaan adalah untuk menilai rintangan getah terhadap penuaan haba dan oksidatif. Sama seperti standard ASTM D573, sampel terdedah kepada suhu tinggi dan keadaan oksidatif, dan sifat seperti kekerasan dan kekuatan tegangan diukur sebelum dan selepas pendedahan. Kaedah ini mengesahkan ketahanan dalam persekitaran suhu tinggi seperti petak enjin.

Tujuan ujian rintangan ozon adalah untuk menguji ketahanan getah terhadap keretakan akibat ozon, yang penting untuk komponen yang terdedah kepada keadaan persekitaran. Menurut ASTM D1171, sampel terdedah kepada kepekatan ozon terkawal di bawah tekanan statik atau dinamik, dan keretakan permukaan dinilai. Kaedah ini memastikan jangka hayat bahagian getah seperti jalur cuaca dan tayar dalam keadaan luar.

Akhirnya, standard Stellantis LP.7M106 ialah rangka kerja komprehensif untuk menilai bahan getah dalam aplikasi automotif. Dengan menyatakan prosedur ujian terperinci yang dinyatakan di atas, ia memastikan komponen getah memenuhi keperluan ketat kenderaan moden. Piawaian ini memainkan peranan penting dalam memastikan kebolehpercayaan dan keselamatan komponen getah dalam kenderaan Stellantis.

Organisasi kami, yang telah menyokong perniagaan merentas semua sektor selama bertahun-tahun melalui pelbagai aktiviti ujian, pengukuran, analisis dan penilaian, mempunyai pasukan pekerja yang kukuh yang mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi serta sentiasa meningkatkan diri mereka. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian kepada perniagaan mengikut piawaian "Kaedah Pengujian Getah Stellantis LP.7M106 (Stellantis Compatible)".