Ujian Rintangan Lelasan Fabrik Tempat Duduk Automotif GMW 3217

Piawaian “Ujian Rintangan Lelasan Fabrik Tempat Duduk Automotif GMW 3217”, yang dibangunkan oleh General Motors Worldwide (GMW), merangkumi kaedah ujian yang digunakan untuk menilai rintangan fabrik tempat duduk automotif terhadap koyakan dan gelinciran benang. Lelasan berlaku apabila benang mula tertarik atau longgar daripada struktur fabrik di kawasan potongan, jahitan atau regangan mekanikal.

Piawaian ini amat penting untuk sarung tempat duduk automotif tenunan, kerana bahan-bahan ini tertakluk kepada tekanan mekanikal berulang semasa pembuatan sarung tempat duduk dan sepanjang hayat kenderaan. Prosedur ini direka terutamanya untuk fabrik tenunan yang tidak berlamina atau mengandungi lamina setebal kira-kira 5 mm.

Tujuan utama piawaian GMW 3217 adalah untuk menentukan sama ada fabrik tempat duduk boleh mengekalkan integriti strukturnya apabila terdedah kepada lenturan dan geseran berulang. Fabrik yang mempunyai rintangan haus yang lemah mungkin menunjukkan perkara berikut:

• Gelinciran benang
• Benang longgar atau ditarik
• Berkedut di tepi yang dipotong.
• Kemerosotan di sekitar jahitan
• Kehilangan penglihatan
• Kelemahan struktur fabrik secara beransur-ansur

Kesan-kesan ini boleh menjadi sangat ketara semasa pembuatan sarung tempat duduk, di mana fabrik dipotong, dijahit, dilipat dan diproses, dan semasa penggunaan kenderaan biasa.

Piawaian GMW 3217, pada prinsipnya, menggunakan corak lelasan regangan kedutan jenis Scott. Peralatan ujian yang direka bentuk untuk piawaian ini khususnya ialah penguji regangan kedutan Scott, dan dokumen akreditasi makmal mentakrifkan piawaian GMW 3217 sebagai kaedah untuk rintangan lelasan.

Sampel ujian dipasang pada lekapan yang bertentangan. Lekapan tersebut menyatukan bahagian-bahagian fabrik dan menyebabkan bahan tersebut mengalami gerakan bertentangan yang berulang. Ini menghasilkan gabungan lipatan, putaran dan geseran yang boleh menyebabkan benang bergerak relatif antara satu sama lain. Selepas bilangan kitaran tertentu, fabrik dinilai secara visual untuk keteruraian dan kegelinciran benang.

Dimensi tepat sampel, keperluan pengkondisian, pemuatan dan kriteria penerimaan dinyatakan dalam piawaian GMW 3217. Secara amnya, proses pengujian mengikuti langkah-langkah berikut:

• Sampel-sampel ini disediakan mengikut keperluan piawaian ini.
• Sampel dikondisikan di bawah keadaan makmal yang ditentukan.
• Sampel dipasang pada lekapan ujian jenis Scott.
• Lekapan diletakkan di sepanjang garisan yang ditentukan.
• Pergerakan, tekanan, lejang dan kelajuan ujian yang dinyatakan dikenakan.
• Bilangan kitaran regangan/lelasan yang diperlukan dijalankan.
• Sampel diambil dan diperiksa secara visual.
• Jumlah kerosakan benang atau gelinciran benang digredkan mengikut sistem penggredan yang berkenaan.

Secara amnya, konfigurasi digunakan dengan pemisahan lekapan kira-kira 30 mm tambah/tolak 3 mm, lejang 50 mm, 120 kitaran/minit dan 1.000 kitaran.

Penilaian utama adalah jumlah pergerakan benang yang ketara atau kerosakan benang yang dihasilkan oleh ujian tersebut. Penilaian secara amnya adalah seperti berikut:

• 10 = Tiada kelonggaran atau gelinciran benang yang ketara.
• 8 = Penguraian yang ringan dan tidak mengganggu / gelinciran benang yang minimum.
• 6 = Sederhana terurai atau tergelincir benang.
• 4 = Terurai atau tergelincirnya benang dengan ketara.
• 2 = Terurai atau tergelincirnya benang secara berlebihan.

Sistem penggredan ini menawarkan cara praktikal untuk membezakan fabrik yang menunjukkan rintangan yang sangat baik daripada fabrik yang mungkin mengalami degradasi struktur yang tidak boleh diterima.

Piawaian GMW 3217 terutamanya berkaitan dengan fabrik tempat duduk automotif, terutamanya struktur tekstil tenunan. Kebolehgunaan piawaian ini yang dinyatakan meliputi fabrik tenunan tanpa laminasi dan fabrik yang mengandungi lamina setebal sehingga 5 mm. Oleh itu, kaedah ini berguna dalam kes berikut:

• Pembangunan bahan fabrik upholsteri
• Penilaian kelayakan pembekal
• Pengesahan bahan
• Kelulusan pengeluaran sarung tempat duduk
• Kawalan kualiti
• Penilaian perbandingan struktur tekstil.

Rintangan lelasan merupakan sifat penting kerana fabrik tempat duduk boleh mempunyai kekuatan tegangan dan rintangan lelasan yang boleh diterima di samping masih terdedah kepada gelinciran benang dan keruntuhan tepi. Piawaian GMW 3217 menangani mod kegagalan tertentu ini. Piawaian ini dianggap penting atas sebab-sebab berikut:

• Ketahanan pembuatan: Semasa memotong dan menjahit, tepi dan jahitan tekstil tertakluk kepada proses mekanikal. Rintangan putus benang yang lemah boleh mengakibatkan kerosakan fabrik sebelum tempat duduk digunakan.
• Mengekalkan penampilan: Benang yang longgar dan kawasan yang berjumbai boleh menyebabkan ketidaksempurnaan yang ketara pada permukaan tempat duduk dan di sekitar jahitan. Rintangan putus benang yang baik membantu mengekalkan penampilan yang diingini.
• Ketahanan yang tahan lama: Tempat duduk automotif tertakluk kepada beban, pergerakan dan geseran berulang. Fabrik yang tahan terhadap ricih benang boleh mengekalkan strukturnya dengan lebih baik semasa servis kenderaan.
• Kawalan kualiti pembekal: Ujian ini menyediakan kaedah piawai untuk membandingkan struktur fabrik dan pembekal yang berbeza. Makmal bebas menyenaraikan piawaian ini antara keupayaan ujian tekstil mereka yang diiktiraf.

Pengujian menggunakan penguji keanjalan kedutan jenis Scott atau peranti yang setara. Pengilang peralatan komersial secara khusus menyenaraikan piawaian GMW 3217 antara piawaian yang disokong oleh penguji keanjalan kedutan. Spesifikasi peranti ini biasanya merangkumi:

• Gerakan salingan terkawal
• Panjang strok boleh laras
• Kelajuan ujian terkawal
• Peranti pemampatan sampel
• Pemuatan sampel yang ditakrifkan
• Kaunter basikal
• Penjajaran sampel yang betul

Peralatan ini mesti disahkan dan dikalibrasi mengikut sistem kualiti makmal dan keperluan General Motors yang berkaitan.

Piawaian GMW 3217 tidak boleh dikelirukan dengan ujian ketahanan tekstil yang lain. Fabrik tempat duduk automotif biasanya dinilai menggunakan satu siri ujian pelengkap. Contohnya,

• GMW 3211 Rintangan terhadap regangan dan ubah bentuk kekal.
• Ujian lelasan putar GMW 3208 - Jenis Taber
• Kekuatan ikatan lamina GMW 3220
• GMW 3326 Kekuatan koyakan bahan tekstil melalui kaedah trapezoid
• GMW 3347 Sifat pengumpulan dan pengekalan lin bahan tekstil.
• GMW 3390 Fleksibiliti bahan upholsteri automotif.

Kaedah-kaedah ini menangani pelbagai mekanisme kegagalan yang berpotensi dan bersama-sama memberikan penilaian yang lebih luas terhadap prestasi tekstil automotif.

Hasilnya ditafsirkan seperti berikut:

• Tahap rintangan lelasan yang tinggi menunjukkan bahawa fabrik mengekalkan struktur benangnya selepas pemprosesan mekanikal yang ditentukan, dan pergerakan benang tidak dapat dilihat dengan ketara.
• Skor rendah menunjukkan peningkatan kepekaan terhadap:
  • Kerosakan benang
  • Keruntuhan tepi
  • Relaksasi struktur
  • Kemerosotan yang ketara
  • Potensi kerosakan di kawasan jahitan.

Had penerimaan mungkin tidak sama untuk setiap aplikasi. Oleh itu, hasil yang diperlukan harus diperoleh bukan sahaja daripada kaedah ujian tetapi juga daripada spesifikasi bahan, lukisan, keperluan kejuruteraan atau keperluan khusus pelanggan yang berkaitan.

Kesimpulannya, piawaian GMW 3217 merupakan kaedah ujian tekstil automotif yang penting untuk menilai rintangan koyakan dan gelinciran benang bagi fabrik tempat duduk tenunan. Kaedah yang diterangkan mensimulasikan regangan dan geseran mekanikal berulang menggunakan penguji keanjalan kedutan jenis Scott dan menilai degradasi fabrik yang terhasil.

Ujian ini berharga untuk pengeluar tempat duduk automotif dan pembekal bahan kerana ia membantu mengenal pasti fabrik yang mungkin rosak semasa pengeluaran penutup tempat duduk atau penggunaan kenderaan yang berpanjangan. Digabungkan dengan ujian ketahanan tekstil yang lain seperti lelasan, tegangan, koyakan, jahitan, regangan dan lain-lain, piawaian ini menyumbang kepada penilaian komprehensif terhadap kualiti dan ketahanan fabrik tempat duduk automotif.

Selama bertahun-tahun, organisasi kami, dengan kakitangannya yang cekap dan berpengalaman, telah memahami keperluan pelanggannya, menyediakan perkhidmatan ujian lanjutan yang mereka perlukan, dan membantu mereka dalam penubuhan, pelaksanaan dan penambahbaikan sistem pengurusan. Dalam rangka kerja ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian mengikut piawaian GMW 3217.