Roda Jalan Aluminium Bercat GMW 14885 - Keperluan Prestasi Cat

Roda Jalan Aluminium Bercat GMW 14885 - Keperluan Prestasi Cat

Piawaian GMW 14885 yang dibangunkan oleh syarikat General Motors menerangkan kaedah ujian untuk menentukan prestasi cat pada roda jalan aluminium yang dicat bagi kereta penumpang dan trak ringan. Spesifikasi ini mentakrifkan keperluan prestasi untuk prarawatan, bahan cat dan pemesinan yang diperlukan untuk mengecat atau menyalut roda jalan aluminium. Dalam sesetengah kes, spesifikasi ini boleh digunakan pada kemasan roda aluminium. Ini termasuk keperluan ketahanan salutan/cat. Untuk roda aluminium krom dan kemasan rim, piawaian "Roda aluminium bersalut Chrome GMW 15774 dan kemasan logam rim aluminium" digunakan. Untuk kemasan roda plastik bersalut krom (termasuk kemasan), standard "GMW 14668 Keperluan prestasi minimum untuk bahagian plastik bersalut krom hiasan" terpakai.

Roda Jalan Aluminium Bercat GMW 14885 - Keperluan Prestasi Cat

Mengikut piawaian ini, jenis roda dikelaskan seperti berikut:

  • Jenis A. Roda dengan cat jernih pada bahagian logam berkilat bahagian luar cakera atau bebibir rim (contohnya, roda berkilat tinggi dan roda permukaan mesin)
  • Jenis B. Roda dicat berwarna sepenuhnya tanpa sebarang cat cahaya pada bahagian logam berkilat pada bahagian luar cakera atau bebibir rim

Piawaian ini digunakan untuk semua permukaan yang termasuk dalam lukisan kejuruteraan untuk memenuhi keperluan ini. Bahagian yang dicat mesti memenuhi keperluan ini sebelum digunakan dalam pengeluaran dan juga memenuhi jangkaan pelanggan untuk estetika dan ketahanan. Selain itu, sebarang sisihan yang tidak mematuhi definisi standard ini mesti diterima oleh General Motors dan didokumenkan dalam lukisan bahagian.

Roda aluminium mentah boleh digilap untuk menjadikan permukaannya licin sempurna, kemudian disalut dengan cat untuk kilauan yang kaya. Cat ini tidak menambah berat pada roda, meningkatkan kecekapan dan pengendalian bahan api, dan menawarkan beberapa kelebihan berbanding roda bersalut krom. Roda yang dicat boleh digilap semula dengan mudah jika kilauannya hilang dari semasa ke semasa. Jika tiada lapisan pelindung telah dibuat, roda ini akan memerlukan pembersihan dan penggilap yang kerap untuk mengelakkan pengoksidaan dan kemerosotan.

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian untuk menentukan prestasi cat roda jalan aluminium yang dicat, dalam skop standard GMW 14885, dengan terlatih dan pakarnya. kakitangan dan peralatan teknologi canggih.

WhatsApp