Dalam standard "VDA 230-217 Bahan gulungan plastik untuk kemasan dalaman kenderaan bermotor" yang diterbitkan oleh Persatuan Industri Automotif Jerman (VDA), kaedah untuk ujian rintangan suhu rendah produk gulung plastik kemasan dalaman kenderaan bermotor dan penentuan rintangan sejuk gulungan plastik bahan dijelaskan. Kaedah ujian ini mensimulasikan tingkah laku bahan di bawah hentaman atau lenturan pantas pada suhu sejuk.
Piawaian ini termasuk dua kaedah ujian yang berbeza:
Pilihan kaedah khusus bergantung kepada penggunaan bahan di dalam kenderaan.
Kaedah Ujian impak dalam gelung melibatkan kaedah ujian untuk menentukan sifat suhu rendah bahan gulungan plastik. Kaedah ini dianggap sesuai hanya untuk bahan yang mudah dibengkokkan pada suhu bilik ke dalam konfigurasi yang diperlukan oleh ujian. Kerosakan pada sampel ditentukan oleh ujian yang dilakukan pada suhu bilik.
Untuk tujuan piawaian ini, had suhu kerapuhan merujuk kepada suhu terendah di mana tidak lebih daripada satu dalam 20 sampel pecah di bawah keadaan ujian.
Dua set spesimen ujian dipotong daripada setiap sampel makmal, satu dalam arah membujur dan satu lagi dalam arah melintang. Sampel ujian dipilih dalam lebar penuh yang boleh digunakan bagi bahan gulung. Spesimen ujian mestilah 15 tambah/tolak 0,5 mm lebar dan 60 tambah/tolak 1 mm panjang. Bagi setiap suhu ujian, sekurang-kurangnya 10 spesimen ujian perlu diuji (lima dalam arah membujur dan lima dalam arah melintang).
Pada dasarnya, semasa menjalankan ujian, spesimen ujian segi empat tepat dibengkokkan ke dalam cincin, diletakkan di dalam ruang suhu rendah, dan dilipat dengan cepat dengan pukulan yang digunakan oleh tukul yang jatuh bebas. Pengujian diteruskan pada suhu menurun dalam langkah 5 darjah, bermula dari gandaan 5, sehingga berbilang patah diperhatikan.
Peranti impak yang digunakan dalam ujian mempunyai ciri-ciri berikut:
Kaedah B: Ujian hentaman bola digunakan untuk menilai rintangan hentaman komponen, dan ujian ini melibatkan menjatuhkan bola keluli berjisim tertentu dari ketinggian tertentu melalui tiub ke permukaan mendatar komponen yang sedang diuji. Trend yang semakin meningkat ke arah komponen automotif ringan dan berbilang bahan membawa kepada peningkatan penggunaan plastik hibrid dalam bahagian dalam kenderaan. Ini memerlukan penilaian yang meluas dan ujian fungsian dalam persekitaran kenderaan sebenar. Oleh itu, ujian hentaman bola digunakan.
Apabila menggunakan kaedah ujian ini, beberapa komponen yang dipasang secara menegak atau pada sudut perlu diuji pada kenderaan, tetapi dalam kes ini bola tidak boleh jatuh dengan bebas. Oleh itu, peralatan ujian mudah alih yang menembak meriam diameter 50 mm digunakan. Dimensi peranti yang tidak diregangkan ialah 60 mm x 220 mm, dimensi regangan ialah 60 mm x 285 mm dan diameter bola ialah 50 mm.
Tenaga yang diperlukan untuk menggunakan daya pada komponen tidak datang dari bola jatuh bebas. Sebaliknya, tenaga kinetik disimpan dalam spring dengan menggunakan pra-tegangan dan menguncinya pada kedudukan yang diperlukan. Apabila mekanisme penguncian dilepaskan, bola memecut dan tenaga digunakan pada permukaan komponen.
Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam piawaian "VDA 230-217 Bahan gulung plastik untuk kemasan dalaman kenderaan bermotor", dengan kakitangan yang terlatih dan pakar. dan peralatan teknologi canggih.
Anda boleh meminta kami mengisi borang kami untuk mendapatkan temujanji, mendapatkan maklumat terperinci atau meminta penilaian.
