VW TL 52668 Hos Anti-Lelasan Pengecutan Haba - Keperluan Bahan dan Keperluan Fungsi

Standard "Hos anti haus VW TL 52668 Heat-shrinkable - Keperluan bahan dan keperluan fungsian" yang dibangunkan oleh syarikat automobil Volkswagen menerangkan keperluan untuk hos anti haus untuk digunakan dengan talian dan hos.

Hos jalinan kebanyakannya digunakan untuk hos yang tertakluk kepada beban dinamik yang tinggi (cth. ujian getaran tekanan) dan mempunyai keperluan yang luas tentang rintangan haus.

Hos pengecutan haba lurus kebanyakannya digunakan untuk garisan tegar dan hos dengan pemanjangan jejari rendah (diameter dalam kurang daripada 12 mm). Tiub pengecutan haba biasa juga boleh melindungi daripada bahan yang tidak diingini dengan menutup komponen sepenuhnya.

Dalam standard VW TL 52668, tiub hos ditakrifkan seperti berikut:

• Jenis A dan B: Julat suhu operasi hos adalah dari tolak 35 darjah hingga 140 darjah untuk beban dinamik (semasa memandu), contohnya untuk ujian kesan tekanan.
• Jenis C: Hos pengecutan haba biasa menerangkan hos anti haus PE-V tersemperit yang kini digunakan dalam pengeluaran. Julat suhu operasi hos pengecutan haba biasa adalah dari tolak 35 darjah hingga 80 darjah untuk beban dinamik (semasa memandu), contohnya untuk ujian kesan tekanan.

Contoh definisi hos perlindungan lelasan dengan fabrik mengecut untuk kes penggunaan di mana beban dinamik dikenakan dan untuk julat operasi dari tolak 35 darjah hingga 140 darjah ialah: Hos pengecutan haba berjalin yang mematuhi standard TL 52668-A.

Contoh definisi tiub pengecutan haba rata tersemperit yang digunakan sebagai hos anti haus untuk kes penggunaan di mana beban dinamik dikenakan dan untuk julat operasi dari tolak 35 darjah hingga 80 darjah adalah seperti berikut: Tiub pengecutan haba rata yang mematuhi standard TL 52668 -C.

Untuk membolehkan hos dimasukkan ke dalam pengeluaran, keperluan yang dinyatakan dalam piawaian ini mesti dipenuhi dan ujian jalan ketahanan mesti berjaya diselesaikan. Kaedah ujian yang akan dijalankan dalam konteks ini ialah:

• Ketahanan terhadap bahan kimia
• Pencirian bahan
• Pakai rintangan
• Kestabilan terma

Ujian rintangan kimia dijalankan pada bahan penyejuk, minyak enjin, pembersih enjin, petrol, diesel dan garam jalan. Jadual yang disediakan dalam piawaian mengandungi spesifikasi dan maklumat sumber untuk bahan kimia ini. Jadual ini merangkumi definisi pengeluar produk yang sesuai. Maklumat ini adalah untuk tujuan maklumat sahaja untuk pengguna piawaian dalaman ini. Produk yang setara boleh digunakan jika disahkan bahawa ia menghasilkan keputusan yang sama dan diluluskan oleh jabatan yang berkaitan. Minimum tiga sampel diperlukan untuk setiap ujian kimia.

Sampel disimpan pada suhu 24 darjah selama 23 jam sambil direndam dalam bahan kimia yang berkaitan, kemudian sampel dikeringkan pada suhu bilik. Seharusnya tiada kemerosotan pada permukaan hos anti haus (iaitu tiada keretakan, lepuh atau perubahan warna yang boleh dilihat dengan mata kasar).

Dalam kaedah ujian kestabilan terma, hos ujian disediakan sebagai 78007 mm × 20 mm mengikut piawaian VW 3,5. Lima sampel perlu digunakan untuk setiap ujian. Hos ujian dengan hos pelindung yang mengecut tertakluk kepada penuaan seperti berikut:

• Jenis A dan B: 140 jam pada 500 darjah, serta-merta diikuti dengan 160 jam penuaan pada 22 darjah
• Jenis C: 120 jam pada 500 darjah, serta-merta diikuti dengan 140 jam penuaan pada 22 darjah

Selepas menyejukkan ke suhu bilik, ujian lenturan dilakukan pada sampel (jejari lentur 50554 mm dan sudut lentur 2 darjah) mengikut piawaian VW 30-180. Sampel kemudian disejukkan kepada tolak 35 darjah dan disimpan pada suhu ini selama 22 jam. Ujian lenturan kemudiannya dilakukan dalam keadaan sejuk.

Dalam ujian lenturan sejuk, jejari lenturan ialah 30 mm dan sudut lenturan ialah 180 darjah. Prasyarat: mesti tiada keretakan yang kelihatan pada hos pelindung. di belakang,

• Jenis A dan B: Semasa operasi statik tanpa beban (cth. semasa selepas pemanasan), mesti tiada kerosakan pada hos anti haus pada suhu puncak sehingga 160 darjah.
• Jenis C: Semasa operasi statik tanpa beban (cth. semasa selepas pemanasan), mesti tiada kerosakan pada hos anti haus pada suhu puncak sehingga 130 darjah.

Organisasi kami, antara pelbagai kajian ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju, menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam "Hos perlindungan haus pengecutan haba VW TL 52668 - Bahan keperluan dan keperluan fungsian standard. Ia juga memberi.