MS-JF-1000 Penutup Badan dan Suede Sintetik - Tempat Duduk, Pintu

FCA US, LLC secara sejarah dikenali sebagai Chrysler dan merupakan salah satu pembuat kereta "Tiga Besar" yang berpangkalan di Amerika Syarikat. Piawaian "MS-JF-1000 Body cover and sintetik suede - Seats, doors" yang dibangunkan oleh syarikat ini menerangkan keperluan prestasi bahan untuk fabrik dan sistem suede sintetik yang ditawarkan dalam stok biasa atau bentuk berlamina. Bahan-bahan ini direka bentuk untuk tempat duduk yang sesuai dengan kesesuaian, kemasan pintu dan aplikasi potong dalaman yang lain yang dipotong dan dijahit atau dibentuk.

Piawaian ini meliputi keperluan tahap bahan fizikal dan kimia untuk fabrik dan bahan suede sintetik yang digunakan dalam produk FCA US LLC. Sila rujuk spesifikasi komponen yang sesuai untuk keperluan tahap sistem yang melibatkan penggunaan bahan ini. Contohnya, PF-10254 mewakili Standard Prestasi Pemasangan Lengkap Tempat Duduk dan PF.90058 mewakili Standard Pemasangan Panel Trim Pintu dan Komponen. Keperluan yang dinyatakan pada lukisan kejuruteraan hendaklah diutamakan apabila dinyatakan untuk ciri yang sama dalam piawaian ini. Sebagai contoh, ujian penuaan haba dijalankan pada suhu yang lebih tinggi.

Tekstil yang diliputi di sini boleh dibuat daripada poliester, polipropilena atau gentian lain dan boleh dihasilkan menggunakan teknik rajutan, tenunan, bukan tenunan atau bukan tradisional. Piawaian ini juga termasuk keperluan untuk kelulusan sumber sistem laminasi yang terdiri daripada buih dan/atau lapisan lain seperti fabrik tekstil atau filem sokongan polimer. Keperluan buih dibentangkan dalam MS-AY-309.

Semua bahan yang dilindungi dan diluluskan oleh piawaian ini dinyatakan dalam indeks nombor tekstil Chrysler. Penampilan awal, termasuk reka bentuk, warna dan ciri tangan/sentuhan, mesti diluluskan oleh pejabat reka bentuk FCA AS dan pasukan pelaksanaan kreatif. Bahan yang disediakan mesti terus memenuhi reka bentuk, warna, dan ciri tangan/sentuhan yang ditentukan oleh pejabat reka bentuk FCA AS dan pasukan pelaksanaan kreatif sepanjang hayat penggunaannya.

Piawaian ini tidak meliputi sifat ikatan antara produk bergulung dan permukaan atau bahagian mengawan. Pautan ini harus disahkan melalui standard prestasi tahap sistem yang berkaitan.

Struktur fabrik baharu mesti disaring terlebih dahulu apabila FCA US mempersembahkan reka bentuk yang dibangunkan. Ujian ini mesti diberikan kepada kejuruteraan bahan FCA AS untuk mengesahkan bahawa bahan berkenaan mempunyai tahap ketahanan/prestasi automotif yang minimum. Keperluan disertakan dalam lampiran standard (Lampiran A).

Kelulusan pembinaan boleh diberikan apabila fabrik memenuhi keperluan dalam jadual yang diberikan dalam standard dan bertujuan untuk digunakan dalam program kenderaan. Jika aplikasi sasaran memerlukan sifat bahan prestasi yang dipertingkatkan, ujian jadual yang berkenaan mesti diselesaikan dengan jayanya.

Ujian hendaklah dikemukakan pada bahan yang dihasilkan melalui proses gred pengeluaran menggunakan busa 6 mm 1,7 lb/ft3 melainkan dinyatakan sebaliknya atau dipersetujui oleh kejuruteraan bahan FCA US. Jika bahan itu dimaksudkan untuk digunakan dalam aplikasi kenderaan bukan berlamina, pakej pembinaan yang berasingan mesti dikemukakan. Kelulusan daripada ujian ini menyediakan perlindungan untuk permohonan stok biasa sahaja.

Kelulusan laminasi diperlukan dalam kes berikut:

• Kelulusan awal sumber laminasi
• Perubahan dalam jenis buih, kimia, ketumpatan, fabrik atau filem
• Perubahan dalam pembekal bahan mentah
• Perubahan dalam lokasi pengeluaran

Ujian yang diperlukan untuk kelulusan laminasi dibentangkan dalam lajur berlabel "Keperluan untuk kelulusan sumber laminasi" dalam jadual yang berkaitan.

Dalam kes di mana permohonan kenderaan memerlukan perubahan pada ketebalan buih lamina yang diluluskan sebelum ini, perkara berikut diperlukan:

• Salinan suite ujian yang diluluskan pada mulanya
• Keputusan ujian (kemudahbakaran, kekuatan ikatan selepas pendedahan kepada seperti yang diterima dan pembersihan menyeluruh)
• Borang penerangan potongan lembut yang telah dilengkapkan
• Borang pengisytiharan kemudahbakaran yang lengkap

Komposisi bahan dan butiran pemprosesan dilaporkan mengikut jadual bertajuk "Penerangan struktur pengilang". Bahan yang dicadangkan untuk digunakan dalam program kenderaan dinilai oleh kejuruteraan FCA US untuk aspek kebolehtrim seperti memotong, menjahit dan melamina. Sebarang sekatan pada sifat ini, termasuk penggunaan laminasi atau tulle tertentu, mesti disertakan semasa menguji bahan untuk kelulusan pembinaan. Bahan mesti mampu diproses melalui proses pembuatan biasa tanpa tanda atau pewarnaan.

Keperluan prestasi yang diperlukan untuk kelulusan disenaraikan dalam jadual yang berkaitan. Ketahanan fabrik, mutu kerja dan ujian kebolehprosesan diperlukan untuk semua aplikasi tempat duduk. Pasukan silang fungsi menilai tahap unjuran kepuasan pelanggan dan ketahanan jangka panjang. Keperluan ujian hayat fungsional ditangani dalam standard prestasi yang berkenaan.

Data pensijilan statistik diperlukan jika dinyatakan dalam jadual. Data mesti dilaporkan seperti yang dinyatakan dan diserahkan pada masa kelulusan bahan. Data statistik mesti diperoleh daripada sekurang-kurangnya 6 kelompok bahan. Data boleh dihantar daripada kumpulan yang lebih sedikit, tetapi mesti dikemas kini apabila sekurang-kurangnya 6 kelompok telah dihasilkan. Bilangan kelompok yang digunakan hendaklah didedahkan bersama keputusannya.

Bahan-bahan tersebut juga mesti memenuhi keperluan yang disenaraikan dalam piawaian "MS-JP-1-3 Color fastness of interior materials".

Bahan yang memenuhi keperluan standard ini dan piawaian MS-JP-1-3 dengan memuaskan serta menyediakan data statistik menerima nombor tekstil Chrysler yang sepadan dengan kelulusan sumber.

Dokumen kelulusan disimpan oleh jurutera bahan dan pembekal yang diluluskan selama sekurang-kurangnya 5 tahun.

Organisasi kami, yang telah cuba menyokong perniagaan dari setiap sektor dengan pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang telah dijalankan selama bertahun-tahun, mempunyai kakitangan yang kukuh yang mengikuti perkembangan dunia dalam bidang sains dan teknologi dan sentiasa memperbaiki dirinya. Dalam konteks ini, perkhidmatan ujian juga disediakan kepada perniagaan mengikut piawaian "Penutup badan MS-JF-1000 dan suede sintetik - Tempat duduk, pintu".