Kaedah Ujian Volvo STD 423-0019 - Ketahanan Calar Cat Topcoat dalam Cuci Kereta

Standard "Kaedah Ujian Volvo STD 423-0019 - Rintangan calar lapisan atas dalam cucian kereta," yang dibangunkan oleh Volvo Cars, menerangkan kaedah ujian untuk menilai rintangan lapisan atas terhadap calar yang disebabkan oleh zarah kasar (kotoran) dalam cucian kereta automatik menggunakan berus. Kaedah ini bertujuan untuk mensimulasikan kesan ini menggunakan cucian kereta berskala makmal dan kotoran piawai (habuk kuarza).

Bahagian ujian dalam piawaian ini ditakrifkan seperti berikut:

• Saiz standard (100 mm x 200 mm) panel bersalut atas. Jika ujian melibatkan rintangan calar kot jernih, kot asas hitam mesti digunakan. Selaras dengan STD 1026,5173, warna lapisan asas mestilah dalam julat berikut, dinyatakan sebagai CIELAB, D65, untuk semua sudut ukuran: L tidak lebih daripada 3, a tidak lebih daripada 1, b tidak lebih daripada 1.
• Panel atau bahagian dimensi sewenang-wenangnya, dengan syarat ia sesuai dengan kawasan ujian dan boleh dinilai dengan ukuran gloss. Bahagian yang tidak rata mungkin terkeluar tidak lebih daripada 2 cm dari bangku ujian. Selain itu, tiada tepi tajam atau terkeluar dibenarkan yang akan menghalang keupayaan berus untuk bergerak bebas ke atas bahagian ujian.

Selepas membilas sistem corong, pam dan hos dengan air paip bersih, sediakan cecair yang melelas dalam bekas pembancuh. Jumlah yang disyorkan ialah 50-80 liter. Tambah 1,5 g serbuk kuarza kepada setiap liter air. Pengacau kipas bermotor digunakan untuk memastikan buburan sentiasa bergerak (tiada mendap) untuk memastikan pengagihan serbuk kuarza sekata.

Peralatan dikondisikan dengan menjalankannya tanpa pensampelan untuk sekurang-kurangnya tujuh kitaran untuk memastikan berus menerima kelembapan sekata dan salutan kotoran yang sekata.

Untuk permukaan ujian, sampel diletakkan di kawasan ujian yang diluluskan mengikut skema yang disediakan dalam piawaian. Tambahan pula, sampel hendaklah diletakkan sedekat mungkin dengan pusat bangku ujian dalam kawasan ujian yang diluluskan yang mungkin.

Peralatan boleh ditentukur untuk memastikan keadaan ujian konsisten dari semasa ke semasa. Ujian yang dilakukan tanpa penentukuran terlebih dahulu hendaklah dilaporkan sedemikian dan hendaklah termasuk perbandingan antara kepingan ujian yang diuji hanya di bawah keadaan tertentu.

Sampel ujian mesti dikondisikan mengikut STD 1021,1. Conditioning boleh dilakukan selepas penuaan (indoor or outdoor). Sebelum ujian dalam cucian kereta, gloss mesti diukur menggunakan peralatan yang mematuhi STD 423-0023. Walau bagaimanapun, ukuran sebenar berbeza daripada standard kerana sekurang-kurangnya tiga ukuran diambil di sepanjang garis tengah di sepanjang arah calar.

Tambahan pula, tidak kira sama ada nilai kilauan selepas calar kurang daripada 60 unit apabila diukur pada sudut 60 darjah, kilauan hendaklah dinyatakan untuk sudut pengukuran 20 darjah. Ini adalah sisihan yang diperlukan daripada piawai untuk memastikan konsistensi antara ukuran kilauan sebelum dan selepas calar. Nilai purata ditentukan sebagai kilauan awal. Panel hendaklah dilindungi daripada kotoran dan calar yang bukan sebahagian daripada ujian.

Sebelum melakukan ujian, keperluan untuk penentukuran harus disahkan. Bilangan spesimen ujian yang disyorkan untuk setiap jenis bahan ialah empat (empat ulangan). Pengujian dilakukan dengan meletakkan semua panel ujian pada permukaan ujian seperti yang diterangkan di atas (selepas mendinginkan peralatan). Spesimen ujian hendaklah dipegang rata di atas bangku ujian dengan salutan magnetik atau dengan menampalnya apabila bersentuhan dengan permukaan ujian. Jika pita digunakan, hanya bahagian tepi yang perlu dilekatkan, dan spesimen yang akan dinilai tidak boleh dilekatkan. Bilangan kitaran ujian yang ditetapkan harus dilakukan.

Sampel ujian yang tercalar hendaklah dibilas dalam air suam (tidak lebih daripada 35°C) dan dikeringkan dengan kain poliester mikrofiber yang dibasahkan sedikit dengan alkohol (etanol, isopropanol) atau campuran detergen isi rumah dan semangat putih rendah aromatik. Penyelesaian pembasuhan tidak boleh merosakkan filem cat. Sampel hendaklah dikeringkan secukupnya untuk mengeluarkan sebarang sisa berus dari permukaan sampel ujian tetapi untuk mengelakkan calar selanjutnya. Jika perlu membilas untuk mengeluarkan larutan pembasuhan, ini perlu dilakukan dengan air suam, diikuti dengan mengelap sampel ujian dan mengeringkannya dengan kain mikrofiber untuk menghilangkan sebarang tompok air atau kesan larutan pencuci.

Selepas proses calar dan pembersihan selesai, gloss diukur sebagai untuk menyediakan sampel ujian, kecuali lima ukuran diambil dari tengah kepingan ujian dan bukannya tiga. Pengukuran yang dibuat dalam masa dua jam ujian (dalam tempoh ini, sampel tidak boleh disimpan melebihi 25°C pada suhu bilik) hendaklah dilaporkan sebagai gloss selepas dicalar. Jika ukuran dibuat selepas sampel berada di dalam ketuhar pada suhu 70°C selama dua jam (selepas menggaru dan membersihkan), ia hendaklah dilaporkan sebagai gloss selepas mengalir semula.

Nisbah gloss selepas lukisan dan nisbah gloss selepas aliran semula dikira seperti yang dinyatakan dalam piawai.

Pendek kata, piawaian Volvo STD 423-0019 ialah ujian rintangan calar cucian kenderaan yang digunakan pada lapisan atas. Ujian ini menilai sejauh mana ketahanan permukaan cat terhadap haus mekanikal dan calar mikro yang disebabkan oleh berus dan bahan yang biasa digunakan dalam cucian kereta automatik. Ujian ini dilakukan untuk memastikan permukaan yang dicat tahan terhadap calar kecil yang kelihatan akibat daripada sistem cucian kereta automatik. Ujian biasanya melibatkan simulasi kitaran berus dan air di bawah tekanan terkawal untuk meniru pendedahan cucian kereta berulang.

Piawaian ini dianggap penting atas sebab-sebab berikut:

• Mengekalkan estetika: Memastikan kenderaan mengekalkan kilauan dan kejelasan bilik pamerannya pada permukaan cat, walaupun dengan pendedahan berulang kepada lelasan basuhan kereta.
• Meningkatkan ketahanan: Membantu mencegah kemerosotan pramatang, seperti calar kusam atau halus, biasa dengan cat berasaskan air yang lebih lembut yang digunakan oleh banyak pengeluar (termasuk Volvo).
• Meningkatkan keyakinan pelanggan: Volvo dengan yakin boleh menjamin bahawa clearcoatnya akan tahan basuh biasa dan tidak akan kehilangan kilauannya atau menimbulkan kesan pusaran.

Organisasi kami, yang telah menyokong perniagaan merentas semua sektor selama bertahun-tahun melalui pelbagai aktiviti ujian, pengukuran, analisis dan penilaian, mempunyai pasukan pekerja yang kukuh yang mengikuti perkembangan global dalam sains dan teknologi dan sentiasa meningkatkan diri mereka. Dalam konteks ini, kami juga menyediakan perkhidmatan ujian mengikut piawaian "Kaedah Ujian Volvo STD 423-0019 - Rintangan calar cat atasan dalam cucian kereta".