Tikar Tekstil dan Penutup Panel Pemacu Fiat-Lancia 7 M8603 Diperbuat daripada Bahan Penebat Komposit Teguh - Ujian Rintangan Lelasan

Tikar Tekstil dan Penutup Panel Pemacu Fiat-Lancia 7 M8603 Diperbuat daripada Bahan Penebat Komposit Teguh - Ujian Rintangan Lelasan

Dalam piawaian Fiat-Lancia 7-M8603, diterbitkan bersama oleh syarikat automobil Fiat dan anak syarikatnya syarikat automobil Lancia, kaedah ujian ditakrifkan untuk menentukan rintangan lelasan tikar tekstil dan penutup panel pemandu yang diperbuat daripada bahan penebat komposit teguh yang digunakan di bahagian dalam. daripada kereta.

Tikar Tekstil dan Penutup Panel Pemacu Fiat-Lancia 7 M8603 Diperbuat daripada Bahan Penebat Komposit Teguh - Ujian Rintangan Lelasan

Secara umum, rintangan lelasan ialah keupayaan tekstil untuk menahan haus permukaan akibat sentuhan geseran yang licin dengan bahan lain, dan ketahanan tikar lantai tekstil dan pelapik panel pemandu yang digunakan dalam kenderaan sangat dipengaruhi oleh sifat rintangan lelasannya.

Haus berlaku apabila gentian bergesel antara satu sama lain atau bahan lain. Ia adalah sejenis kemerosotan mekanikal dalam bahan tekstil dan merupakan kejadian yang sangat biasa. Secara amnya, haus menjelma dalam tiga cara:

  • Haus rata kerana geseran permukaan
  • Haus fleksibel disebabkan oleh regangan atau lipatan kain
  • Haus tepi pada tepi kain, permukaan

Rintangan lelasan ialah keupayaan tekstil untuk menahan haus permukaan akibat sentuhan geseran yang licin dengan bahan lain. Kandungan dan sifat gentian, struktur benang, struktur dan berat fabrik, dan pelbagai proses kimia dan mekanikal yang digunakan semasa pemprosesan adalah faktor utama yang mempengaruhi rintangan haus.

Kerusi kereta adalah bahagian paling penting dalam hiasan dalaman, dan poliester ialah bahan yang paling banyak digunakan untuk penutup kerusi kereta. Kain tenunan, tenunan dan tenunan tenunan adalah struktur fabrik yang paling biasa digunakan. Ujian rintangan haus dijalankan untuk mengukur hayat perkhidmatan upholsteri tempat duduk kereta dalam penggunaan biasa. Banyak kaedah ujian, piawaian kebangsaan dan antarabangsa serta spesifikasi pengeluar kereta telah dibangunkan untuk menentukan rintangan haus pelbagai bahan.

Tekstil kereta perlu memenuhi keperluan yang sangat ketat, baik dari segi keselamatan dan daya saing.

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang telah diberikan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju, adalah bukti kehausan tikar tekstil dan penutup panel pemandu yang dibuat. bahan penebat komposit teguh dalam skop piawaian Fiat-Lancia 7-M8603. Ia juga menyediakan perkhidmatan ujian untuk menentukan rintangannya.

WhatsApp