FORD WSS-M1P83-E2 Keperluan Prestasi Bahagian Saduran Chrome Hiasan - Substrat ABS atau PC/ABS - Penggunaan Luar Umum

FORD WSS-M1P83-E2 Keperluan Prestasi Bahagian Saduran Chrome Hiasan - Substrat ABS atau PC/ABS - Penggunaan Luar Umum

Dalam piawaian “FORD WSS-M1P83-E2 hiasan bahagian saduran krom hiasan - Substrat ABS atau PC/ABS - Penggunaan luar umum” yang dibangunkan oleh Ford Motor Company (FORD), akrilonitril bersalut kuprum, nikel dan krom untuk aplikasi luar Keperluan prestasi untuk bahagian butadiena stirena (ABS) dan polikarbonat/akrilonitril butadiena stirena (PC/ABS) diterangkan.

FORD WSS-M1P83-E2 Keperluan Prestasi Bahagian Saduran Chrome Hiasan - Substrat ABS atau PC/ABS - Penggunaan Luar Umum

Piawaian ini bertujuan untuk digunakan bersama dengan piawaian "FORD WSS-M99P1111-A Standard keperluan untuk bahan pembuatan".

Spesifikasi ini pada asalnya diterbitkan di mana kemasan krom hiasan diperlukan untuk aplikasi luaran termasuk tetapi tidak terhad kepada jeriji, pemegang pintu, lencana, acuan gerbang dan penutup cermin.

Mengikut peraturan reka bentuk Ford OR-010812-0001, tiada salutan (cat, dakwat atau bahan serupa) boleh digunakan pada penyaduran krom.

Semua keperluan yang ditetapkan untuk spesifikasi ini mesti dipenuhi untuk mencapai ketahanan medan yang boleh diterima. Tiada keperluan selain daripada yang lain boleh menjamin prestasi yang memuaskan. Sebarang penyelewengan daripada keperluan spesifikasi ini mungkin tertakluk kepada keperluan prestasi tambahan.

Pengesahan reka bentuk, pensijilan ketahanan / keserasian warna bahan dan ujian pengesahan proses hendaklah dijalankan mengikut jadual yang disediakan dalam piawaian. Bahagian daripada pengesahan reka bentuk atau ujian pengesahan proses boleh diserahkan dan bukannya bahagian ujian individu, selagi kuantiti bahagian dalam jadual dipenuhi untuk kelulusan pensijilan ketahanan/padanan warna bahan.

Ujian rutin untuk kawalan proses hendaklah dijalankan mengikut jadual atau seperti yang dinyatakan dalam borang komunikasi dan perjanjian ciri khas. Bilangan dan kekerapan sampel yang diperlukan mungkin diubah disebabkan oleh geometri bahagian atau kebimbangan pembuatan dan mengikut budi bicara Ford Motor Company.

Bahagian bersalut mestilah bebas daripada kecacatan permukaan dan mematuhi keperluan warna yang ditentukan oleh Ford.

Substrat bahan yang digunakan untuk aplikasi salutan luar dan diuji untuk spesifikasi ini mesti diperakui terhadap senarai sumber yang diluluskan untuk salah satu piawaian WSS-M4D836-B1 (untuk ABS) dan WSS-M4D813-B1 (untuk PC/ABS).

Keputusan untuk menggunakan ABS atau PC/ABS dipandu oleh strategi bahan global khusus bahagian dan semua garis panduan reka bentuk Ford yang berkenaan, termasuk yang disenaraikan dalam lampiran standard.

Geometri bahagian mesti sesuai untuk salutan mengikut semua peraturan reka bentuk Ford yang berkenaan, termasuk yang disenaraikan dalam lampiran standard. Penggunaan regrind atau bahan kitar semula untuk substrat dalam aplikasi salutan adalah dilarang.

Bahagian mestilah licin dan bebas daripada garis aliran, garisan bersatu, keliangan yang boleh dilihat, retak, kesan lekuk atau kecacatan pengacuan lain yang mungkin menjejaskan penampilan atau prestasi bahagian tersebut. Substrat yang dibentuk juga mestilah bebas daripada sebarang tegasan sisa yang boleh menjejaskan lekatan penyaduran elektrik, kestabilan dimensi atau penampilan. Analisis aliran acuan perlu dilakukan untuk meminimumkan tegasan baki dalam substrat acuan.

Garis pemisah, burr dan ciri pengacuan lain boleh menjejaskan ketahanan bahagian dan harus diminimumkan. Sebarang kerja semula talian perpisahan sebelum penyaduran mesti diserahkan kepada syarikat Ford sebelum digunakan dalam proses pembuatan.

Ujian pengesahan reka bentuk hendaklah diselesaikan pada bahagian yang mewakili geometri yang diliputi oleh proses pembuatan. Ujian pengesahan pengeluaran harus dilakukan pada bahagian pengeluaran sebenar. Jika dimensi bahagian menentukan had ujian atau pengecualian lain, penggantian alat ganti atau plat memerlukan kelulusan Ford.

Semua permukaan komponen yang boleh dilihat, termasuk tepi luaran akhir yang kelihatan selepas pemasangan, hendaklah mematuhi semua keperluan piawaian ini melainkan dinyatakan sebaliknya dalam lukisan kejuruteraan.

Di antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang dijalankan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, organisasi kami, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi termaju, telah mewujudkan perkara berikut: "FORD WSS-M1P83-E2 Prestasi bahagian saduran krom hiasan keperluan - Sub ABS atau PC/ABS Ia juga menyediakan perkhidmatan ujian yang ditakrifkan dalam piawaian "Lapisan - Penggunaan luar umum".

WhatsApp