Keselamatan dan kebolehpercayaan kenderaan memainkan peranan penting dalam menentukan sama ada hendak membeli atau tidak. Itulah sebabnya majalah kereta dan rancangan TV khusus kerap melakukan ujian kemalangan untuk memberikan fakta bebas kepada pembaca dan penonton mereka.
EUROLAB adalah rakan kongsi yang sering diminta untuk melakukan ujian ini. Di Pusat Ujian Ranap, kami menganalisis kemalangan yang mungkin berlaku di jalan raya setiap hari bersama-sama dengan senario kemalangan biasa kami. Selain daripada kelulusan standard dan ujian pengguna yang digunakan secara global, konfigurasi ranap sistem individu juga boleh dijalankan. Bersama-sama dengan keputusan yang boleh diakses secara umum daripada ujian pengguna seperti Euro NCAP, ini menghasilkan gambaran menyeluruh mengenai keselamatan kenderaan dan memaklumkan keputusan pembelian.
Dalam jadual di bawah ini, anda boleh mendapatkan ringkasan beberapa ujian kemalangan yang boleh dilakukan di Pusat Ujian Kerosakan.
| kenyataan | Keterangan ujian |
| Perlanggaran frontal terhadap halangan yang boleh berubah bentuk (Euro NCAP, USA IIHS, JNCAP, C-NCAP, Australia NCAP, Latin NCAP,…) | Impak frontal, liputan 40%, sudut hentaman 0 °, elemen ubah bentuk |
| Perlanggaran frontal terhadap halangan tegar (US NCAP, JNCAP, C-NCAP, KNCAP dan sejenisnya) | Impak frontal, perlindungan 100%, sudut hentaman 0 °, penghalang kaku, tidak boleh ubah bentuk |
| Kesan kutub (Euro NCAP, US NCAP, Australia NCAP dan sebagainya) | Impak tiang, liputan 100%, sudut impak disesuaikan dengan permintaan pelanggan, kelajuan perlanggaran hingga 60 km / j |
EUROLAB, dengan pasukannya yang sangat pakar dan makmal yang diiktiraf antarabangsa, Ujian Kerosakan Pengguna Ia melaksanakan semua perkhidmatan ujian, analisis, pengukuran, penilaian dan pembuatan laporan secara lengkap dan boleh dipercayai.
Anda boleh meminta kami mengisi borang kami untuk mendapatkan temujanji, mendapatkan maklumat terperinci atau meminta penilaian.
