
Dibangunkan oleh BMW, sebuah pengeluar automotif multinasional yang beribu pejabat di Jerman, piawaian “ BMW TL 7 065 938.6 Fabrik rajutan pertengahan ” mentakrifkan syarat penghantaran dan kualiti fabrik rajutan pertengahan untuk upholsteri dalaman. Spesifikasi yang diperlukan terpakai kepada bahan permulaan satah seperti yang dihantar, dan sebahagiannya kepada bahagian siap. Tujuan piawaian ini adalah untuk menjamin kualiti fabrik rajutan pertengahan yang akan diproses secara konsisten.

Sampel dan penghantaran awal mesti memenuhi keperluan berikut dan hanya boleh disertakan dengan laporan ujian. Semua perubahan dalam formula, prosedur pembuatan dan sifat teknikal mesti dilaporkan kepada jabatan khusus yang mengeluarkan keluaran dan memerlukan keluaran bertulis baharu.
Takrif jenis berkaitan dengan keadaan keluaran. Setiap perubahan memerlukan definisi tambahan. Untuk penilaian lengkap dibuat dan keluaran diterbitkan, pemprosesan, komponen dan ujian kefungsian yang diterangkan dalam spesifikasi kualiti/teknikal yang berkaitan mesti dilakukan. Contohnya, sifat seperti sifat pencemaran/pembersihan dan rintangan haus permukaan termasuk dalam kategori ini.
Pembekal mesti memastikan ciri dan nilai yang diperlukan dikekalkan melalui ujian berterusan produk sebelum penghantaran.
Dalam pengeluaran bersiri, ujian yang tidak diisytiharkan mesti dijalankan di pintu keluar, pada sampel awal dan semasa kawalan kualiti biasa. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua ujian dilakukan pada semua bahan atas rata berlamina (separuh siap).
Menurut piawaian Kumpulan BMW GS 93026-1, keperluan untuk bahan pengikat bebas warna mesti dipenuhi. Untuk sisihan, standard GS 93026-1 digunakan. Bahan hanya boleh diproses dalam komposit kawasan penuh.
Fabrik spacer ialah sejenis struktur tekstil yang dihasilkan secara tiga dimensi di mana dua lapisan fabrik luar diikat oleh lapisan benang cerucuk. Oleh kerana lapisan benang perantaraan ini, jarak tertentu boleh dibuat antara lapisan luar, secara amnya antara 1,5 hingga 10 mm.
Reka bentuk struktur mempengaruhi kefungsian struktur tiga dimensi dari segi termoregulasi, kebolehnafasan, kestabilan tekanan dan keanjalan tekanan. Kedua-dua lapisan luar boleh dibina secara berbeza. Jenis bahan dan sifat permukaan lapisan mempengaruhi sifat keanjalan dan keselesaan keseluruhan struktur dan tahap pengangkutan lembapan dan peredaran udara antara lapisan. Disebabkan oleh dua fungsi terakhir, penyumbatan haba dan pemerasan kulit boleh dicegah.
Fabrik perantaraan ialah fabrik bernafas dengan kebolehtelapan udara yang tinggi, yang sangat penting untuk menghilangkan bau. Kain interlining juga lembut dan mempunyai keanjalan yang baik, yang boleh memainkan kesan kusyen yang baik pada badan.
Teknik penghasilan fabrik rajutan pertengahan membolehkan pembangun produk melaraskan tahap penyerapan fabrik dan tahap kebolehtelapan wap air. Perubahan struktur ini boleh dilaraskan dengan mudah dan kos efektif dengan mengawal jarak sambungan spacer, menentukan bilangan benang elastik yang akan digunakan, dan memilih jenis benang dan proses spacer yang sesuai.
Dalam industri automotif, fabrik spacer dianggap sebagai bahan tekstil mesra alam yang boleh dikitar semula, pelepasan boleh dikawal dan sumber dipelihara berbanding dengan buih poliuretana. Sebagai tambahan kepada kemungkinan kitar semula, kepelbagaian dan sifat fabrik jalinan menawarkan keselesaan tempat duduk, kelembutan dan daya tarikan estetik.
Keadaan unik yang lazim dalam industri automotif meletakkan permintaan yang tinggi dan kadangkala bercanggah pada fabrik perantaraan dan tekstil teknikal. Sebagai contoh, salah satu cabaran adalah untuk mengelakkan kedutan dan jurang daripada terbentuk di tempat duduk kereta. Pada masa yang sama, kualiti sentuhan yang selesa dan perasaan sentuhan lembut sangat diperlukan. Di tempat duduk kulit, satu lagi keperluan yang kerap adalah penstabilan untuk kulit lembut. Selain itu, pengagihan udara yang sama dalam semua arah mesti dipastikan walaupun di bawah beban. Satu lagi contoh komponen kritikal keselamatan ialah beg udara. Sekiranya berlaku perlanggaran, tekstil fleksibel dengan titik pecah yang telah ditetapkan mesti memberi ruang untuk beg udara dalam beberapa saat tanpa menghalang penggunaannya. Kain rajutan pertengahan dilihat sebagai penyelesaian penting untuk mengatasi semua kesukaran ini.
Menggunakan fabrik rajutan perantaraan tiga dimensi, produk siap dihasilkan mengikut permintaan dengan memproses dengan proses seperti jahitan, laminasi, salutan, pemotongan, cantuman, penukaran dan pembungkusan.
Organisasi kami mempunyai kakitangan yang kuat yang mengikuti perkembangan dalam bidang sains dan teknologi di dunia dan sentiasa memperbaiki dirinya. Di antara banyak kajian ujian, pengukuran, analisis dan penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor, terdapat juga perkhidmatan ujian mengikut piawaian "BMW TL 7 065 938.6 Perantaraan kain rajutan".
