Keperluan Honda HES C 206-17 Kemudahbakaran Bahan Dalaman Automobil

Piawaian HES C 206-17, yang dibangunkan oleh Honda Motor Company, menerangkan keperluan kemudahbakaran untuk bahan dalaman automotif yang digunakan dalam ruang penumpang dan untuk bahan bukan logam yang memerlukan rintangan pembakaran khusus mengikut undang-undang dan peraturan.

Apabila bahan ini tertakluk kepada ujian kemudahbakaran, kemudahbakaran bahan dalaman kereta mesti mematuhi keperluan berikut.

Mana-mana ciri berikut mesti dipenuhi:

• menjadi tidak mudah terbakar
• pemadaman diri
• Kadar pembakaran adalah sama atau kurang daripada nilai yang dinyatakan dalam jadual untuk setiap kod dan nyalaan tidak merebak ke permukaan.

Di samping itu, kecenderungan kadar pembakaran untuk berubah bergantung pada tingkah laku kemerosotan harus sama ada mencapai tepu pada kadar yang tidak melebihi kadar pembakaran yang ditentukan dalam tempoh 336 jam daripada tempoh tingkah laku kemerosotan atau menunjukkan kadar yang menurun.

Sementara itu, ujian kemudahbakaran untuk bahan dalaman kereta mesti mematuhi piawaian HES D 6003 (HES D 6003 Kemudahbakaran - kaedah ujian Kemudahbakaran untuk bahan dalaman kereta).

Piawaian HES C 206-17 mentakrifkan keperluan teknikal dan kaedah ujian untuk kemudahbakaran bahan dalaman automotif. Piawaian ini tidak dianggap sah untuk penilaian semua kenderaan, kerana terdapat banyak perbezaan antara keadaan ujian dalam piawaian untuk penilaian kemudahbakaran bahan dalaman automotif secara umum, keadaan sebenar pelbagai bahan dalaman automotif, sebagai contoh, susun atur , keadaan penggunaan dan punca pencucuhan. Walau bagaimanapun, standard HES C 206-17 hanya untuk kenderaan Honda dan boleh dipercayai.

Bagi tujuan piawaian ini,

• Bahan dalaman merujuk kepada bahan khas atau bahan komposit yang digunakan oleh alat ganti dalaman automotif. Seperti sandaran belakang, sarung tempat duduk, tali pinggang keledar, sandaran kepala dan sebagainya.
• Kadar pembakaran merujuk kepada nisbah antara jarak pembakaran dan masa yang digunakan untuk membakar jarak ini, dan biasanya ditakrifkan sebagai mm/min.
• Bahan komposit merujuk kepada permukaan lapisan yang terdiri daripada bahan yang serupa atau berbeza yang dicantum rapat dengan kaedah yang berbeza seperti ikatan haba, cantuman dan kimpalan.

Organisasi kami juga menyediakan perkhidmatan ujian mudah terbakar untuk bahan dalaman kereta dalam skop piawaian HES C 206-17, dengan kakitangan terlatih dan pakar serta peralatan teknologi canggih, antara pelbagai ujian, pengukuran, analisis dan kajian penilaian yang disediakan untuk perniagaan dalam pelbagai sektor.